PDB-PERFORMANCE Omega B 2.0 Turbo

[Cali-Faucher]

wunderbar dann kannst ja dann an meiner Cali Karosse weiter machen bevor dir langweilig wird

 

[Raven]

Sieht echt gut aus!

Hast du auch an dieversen Stellen antriebstechnischer Art etwas verstärkt um aufder sicheren Seite zu sein?

 

[Projekt Dicke Bertha]

Danke für die Blumen jungs , aber das wird das erste und letzte mal bleiben das ich mich mit so zeug abmühe mir ist meine Lebenszeit echt zu schade .....

Verstärkt habe ich die Aufnahmepunkte nicht , nur die haltebleche der hinteren trägermuttern sind etwas dicker geworden als serie und die Aufnahmen hinten sind zum teil jetzt voll verschweisst

Ich bin nun auch durch mit schweissarbeiten ....

Jetzt werden langsam die Anbauteile aufbereitet

 

[Projekt Dicke Bertha]

Weiter gehts

 

[Projekt Dicke Bertha]

Heute stand staubschutzblech an der Vorderachse auf dem Programm

Hier zu sehen habe ich die Bleche vom q7 genommen und halter hergestellt

Später folgt evtl noch ein Kühlschacht mit luftleitung

 

[Projekt Dicke Bertha]

Heute stand ein wenig weiter zerlegen der hinterachse auf dem Programm ...

Hat ganzschön gedauert weil ich mir erstmal nen tauglichen Abzieher für die naben bauen musste .

Morgen die zweite achse zerlegen dann kann gesäubert und lackiert werden .

Morgen sollten auch einige buchsen und werkzeuge eintreffen dann kann auch die Achse bald wieder rein

 

[Joker Ace]

Die Omega und Vectra/Calibra HA sind schon sehr spannend zum zerlegen.. aber mit richtigem Werkzeug isses ganz ok !

 

[Projekt Dicke Bertha]

Ja ich werd sie auch lackieren dann roh einbauen und alles am Wagen montieren

 

[Joker Ace]

da hält dass Ding dann auch richtig !! Gute Idee !!

 

[c16v]

Einfach nur perfekt was du da "treibst",,,

 

[Projekt Dicke Bertha]

Dankeschön ,
Hach ja ich wills eigentlich nur ein mal machen müssen deshalb geb ich mir mühe
Radlager hab ich gestern gezogen , das ging super
Die buchsen ausziehen war da deutlich mehr Sackstand ....
Ich werde hinten auch beidseitig vollgummi lagern wie calibra .... ich erhoffe mir dadurch ein etwas direkteres

 

[Raven]

Mit welcher Farbe schützt du die Achsteile?
Bzw. grundierst du sie auch vorher??

Super Arbeit, wie man es aus deinen vorigen projekten kennt

 

[Projekt Dicke Bertha]

Hey Raven ,
Dankeschön
Ich säuber die Teile so gut mir möglich händisch dann werden sie zweischichtig mit "Brunox" ep rost grund lackiert (rostwandler und epoxy grund in einem)
Dann folgen 3 schichten

 

[Projekt Dicke Bertha]

So heute habe ich den ersten lenker mit brantho korrux lackiert (es folgen noch zwei schichten)
Und den zweiten lenker vollständig zerlegt .
Dieser wird dann am we ebenfalls aufbereitet .
Wenn alles soweit schick ist kanns allmählich mit den kleineren anbauteilen wie den verstärkungsblechen usw weiter gehen .
Ich denke mal mitte April ist die Hinterachse wieder drinn und vervollständigt .

 

[Projekt Dicke Bertha]

Gestern habe ich mich mal um eine Position gekümmert die leider NmL ist ....

Alte Lager aufbereitet , gepulvertund mit industrie Polyurethanharz in sh60 verfüllt

Optik war mir latz deshalb hab ich aufs

 

[Projekt Dicke Bertha]

Heute gings an den Achsen weiter ... Endspurt ha querlenker 2
Morgen noch zweiter Anstrich dann einbuchsen und rein mit dem Trümmer
Dann kanns bald wieder ans zusammenbauen gehen

 

[Astraner-HBS]

Top was da alles wieder bei dir passiert!
Hast du wegen Rost auch mal am Innenraumfilter hoch zum Scheibenrahmen geschaut da sitzt wohl auch öfter die rote Pest!
War leider bei meinem auch so und Kumpel hatte genau das selbe !

 

[Projekt Dicke Bertha]

Moin, jau da ist alles ok soweit

Am Scheibenrahmen auch .

Aber der Vorderwagen steht nächsten Winter nochmal im Detail an ....

Dies Jahr ist Hinten von höchster Priorität gewesen .

Werde dies jahr nurnoch komplette hohlraumpflege betreiben .

Anfang Mai muss der Hobel laufen sonst wirds Eng bis Osch

 

[Projekt Dicke Bertha]

So meine neue Zweischeibenkupplung ist auch eingetroffen ...

Mit dieser Kupplung sind Drehmomente von über 1000nm übertragbar ohne dabei einen Wadenkrampf zu bekommen da der Anpressdruck nachwievor vom sachs sre Automat geliefert wird ...

Eine Scheibe sinter eine Organisch sorgen für mehr Alltagstauglichkeit .

Ein kumpel und ich werden diese Kupplung diese saison testen und dann wird sie in einem breiten Spektrum montierbar sein ....

Sie ist für:
c20let mit f28
Z20let mit f23
Diverse rwd r4t v6t mit r25 r28 r30 in verbindung mit dem von uns designten ausrückeradapter von zms auf ems

Wählbar in 6 und 8 loch

Hergestellt von PTB-RACING

 

[Projekt Dicke Bertha]

Heut stand noch bissl teile aufbereiten und Pulvern aufm Zettel .....