PDB-PERFORMANCE Omega B 2.0 Turbo

  • Autor des Themas Projekt Dicke Bertha
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Cali-Faucher

Cali-Faucher

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wunderbar 😎 dann kannst ja dann an meiner Cali Karosse weiter machen bevor dir langweilig wird 😁
 
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Raven

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Sieht echt gut aus!

Hast du auch an dieversen Stellen antriebstechnischer Art etwas verstÀrkt um aufder sicheren Seite zu sein?
 
Projekt Dicke Bertha

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:D Danke fĂŒr die Blumen jungs , aber das wird das erste und letzte mal bleiben das ich mich mit so zeug abmĂŒhe :D mir ist meine Lebenszeit echt zu schade .....

VerstÀrkt habe ich die Aufnahmepunkte nicht , nur die haltebleche der hinteren trÀgermuttern sind etwas dicker geworden als serie und die Aufnahmen hinten sind zum teil jetzt voll verschweisst

Ich bin nun auch durch mit schweissarbeiten ....

Jetzt werden langsam die Anbauteile aufbereitet
 

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Weiter gehts20190315_194500.jpgIMG-20190315-WA0159.jpeg
 
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Heute stand staubschutzblech an der Vorderachse auf dem Programm

Hier zu sehen habe ich die Bleche vom q7 genommen und halter hergestellt

SpĂ€ter folgt evtl noch ein KĂŒhlschacht mit luftleitung
20190318_212849.jpg20190318_212859.jpg20190318_212943.jpg20190318_212859.jpg
 
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Heute stand ein wenig weiter zerlegen der hinterachse auf dem Programm ...

Hat ganzschön gedauert weil ich mir erstmal nen tauglichen Abzieher fĂŒr die naben bauen musste .

Morgen die zweite achse zerlegen dann kann gesÀubert und lackiert werden .

Morgen sollten auch einige buchsen und werkzeuge eintreffen dann kann auch die Achse bald wieder rein
 

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Joker Ace

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Die Omega und Vectra/Calibra HA sind schon sehr spannend zum zerlegen.. aber mit richtigem Werkzeug isses ganz ok !
 
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Ja ich werd sie auch lackieren dann roh einbauen und alles am Wagen montieren
 
Joker Ace

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da hÀlt dass Ding dann auch richtig !! Gute Idee !!
 
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Dankeschön ,
Hach ja ich wills eigentlich nur ein mal machen mĂŒssen deshalb geb ich mir mĂŒhe 😄
Radlager hab ich gestern gezogen , das ging super
Die buchsen ausziehen war da deutlich mehr Sackstand ....
Ich werde hinten auch beidseitig vollgummi lagern wie calibra .... ich erhoffe mir dadurch ein etwas direkteres
 
Raven

Raven

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Mit welcher Farbe schĂŒtzt du die Achsteile?
Bzw. grundierst du sie auch vorher??

Super Arbeit, wie man es aus deinen vorigen projekten kennt 👌
 
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Hey Raven ,
Dankeschön :)
Ich sÀuber die Teile so gut mir möglich hÀndisch dann werden sie zweischichtig mit "Brunox" ep rost grund lackiert (rostwandler und epoxy grund in einem)
Dann folgen 3 schichten
 
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So heute habe ich den ersten lenker mit brantho korrux lackiert (es folgen noch zwei schichten)
Und den zweiten lenker vollstÀndig zerlegt .
Dieser wird dann am we ebenfalls aufbereitet .
Wenn alles soweit schick ist kanns allmÀhlich mit den kleineren anbauteilen wie den verstÀrkungsblechen usw weiter gehen .
Ich denke mal mitte April ist die Hinterachse wieder drinn und vervollstÀndigt .
 

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Gestern habe ich mich mal um eine Position gekĂŒmmert die leider NmL ist ....

Alte Lager aufbereitet , gepulvertund mit industrie Polyurethanharz in sh60 verfĂŒllt

Optik war mir latz deshalb hab ich aufs
 

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Heute gings an den Achsen weiter ... Endspurt ha querlenker 2
Morgen noch zweiter Anstrich dann einbuchsen und rein mit dem TrĂŒmmer :)
Dann kanns bald wieder ans zusammenbauen gehen



IMG-20190325-WA0186.jpegIMG-20190325-WA0189.jpeg
 
Astraner-HBS

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Top was da alles wieder bei dir passiert!
Hast du wegen Rost auch mal am Innenraumfilter hoch zum Scheibenrahmen geschaut da sitzt wohl auch öfter die rote Pest!
War leider bei meinem auch so und Kumpel hatte genau das selbe đŸ˜±!
 
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Moin, jau da ist alles ok soweit

Am Scheibenrahmen auch .

Aber der Vorderwagen steht nÀchsten Winter nochmal im Detail an ....

Dies Jahr ist Hinten von höchster PrioritÀt gewesen .

Werde dies jahr nurnoch komplette hohlraumpflege betreiben .

Anfang Mai muss der Hobel laufen sonst wirds Eng bis Osch
 
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So meine neue Zweischeibenkupplung ist auch eingetroffen ...

Mit dieser Kupplung sind Drehmomente von ĂŒber 1000nm ĂŒbertragbar ohne dabei einen Wadenkrampf zu bekommen da der Anpressdruck nachwievor vom sachs sre Automat geliefert wird ...

Eine Scheibe sinter eine Organisch sorgen fĂŒr mehr Alltagstauglichkeit .

Ein kumpel und ich werden diese Kupplung diese saison testen und dann wird sie in einem breiten Spektrum montierbar sein ....

Sie ist fĂŒr:
c20let mit f28
Z20let mit f23
Diverse rwd r4t v6t mit r25 r28 r30 in verbindung mit dem von uns designten ausrĂŒckeradapter von zms auf ems

WĂ€hlbar in 6 und 8 loch

Hergestellt von PTB-RACING

IMG-20190326-WA0096.jpeg
 
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Heut stand noch bissl teile aufbereiten und Pulvern aufm Zettel .....




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