PDB-PERFORMANCE Omega B 2.0 Turbo

[Projekt Dicke Bertha]

Wie viel Liter Kühlflüssigkeit läuft da durch das Ladeluftsystem??
Gibts da eigene Flüssigkeit dafür, oder nimmt man da eine Leichte Mischung von der normalen Motorkühlflüssigkeit?

Sind ca 8 liter wasser mit frostschutz

 

[Projekt Dicke Bertha]

Testplatte wurde heute auch gefräst von kt-fahrzeugtechnik
Cad stammt vom Gerhard nach vorgabe der Original Blaupausen vom dkg und z20let block

Bin mega gespannt obs passt

 

[Projekt Dicke Bertha]

So mal wieder ein Fortschritt .... gestern war erste Probehochzeit Anhang anzeigen 1582172828575.mp4

 

[Bullpac]

Einfach Mega...

 

[Cali-Faucher]

wow,top Projekt,top Arbeit

 

[Projekt Dicke Bertha]

Heute hab ich mich mal dem DKGEcu Gear indikator gewidmet.

Der Omega B Tacho hätte drum herum wirklich viel Platz für diese Anzeige ..... aber nee ich muss sie mittig im Tacho haben so wurden aus ner Stunde einbau plötzlich 6 stunden

Tacho zerlegen, display von Platine auslöten, kabel ans tachogehäuse führen, Übergabestecker für display aussen positionieren , tachogehäuse anpassen für Positionierung etc pp .....

Egal , das Ergebnis ist gut und mit der Testverkabelung hauts schonmal hin.

E39 Automatik Schaltknauf sitzt auch , dieser hat nachher die Aufgabe zwischen D/N zu schalten und up/down parrallel zu den schaltwippen.

Parkbremse wird über ein parkbremsmodul altiviert .... da tüftel ich später was

Die nächste Zeit steht viel kabel und kleinzeug an ..... langsam gehts in die Heiße Phase

Anhang anzeigen 20200226_183948.mp4

 

[Raven]

Jetzt baust du da so pornöse Sachen in den Omega und zeigst uns ein Video mit diesen Wurzelholz

Der Tacho sieht echt top aus, wirkt gleich viel frischer

 

[Projekt Dicke Bertha]

Jetzt baust du da so pornöse Sachen in den Omega und zeigst uns ein Video mit diesen Wurzelholz

Der Tacho sieht echt top aus, wirkt gleich viel frischer

kein Witz das stört mich garnicht so

Aber evtl folier ich das mal

 

[c16v]

Ein einfach "irres"Projekt was du da mit dem Pampasbomber anstellst

 

[Projekt Dicke Bertha]

So am Omega tut sich auch langsam wieder was ! Einige neue Teile sind nun fertig gestellt

Hier mal die fertige Adapter platte für getriebeanbindung an den motor

Turbolader konzept steht auch

Es wird ein von mir geupgradeter b03g aus nem a45amg der bis 600ps und 700 nm liefern sollte

Gibt dann bald wieder step by step updates

 

[Projekt Dicke Bertha]

So adapterplatte gestern noch schnell angesetzt erster Eindruck mega

Aber am Wochenende muss ich nochmal mit schwungrad gegenprüfen

 

[Raven]

Brauchst du den Abstand (Materialdicke) wegen dem Wandler/Kupplung oder hat sich das aufgrund des Material so ergeben?
Weil aus Stahl wäre es sicher einiges dünner bei gleicher Festigkeit gegangen oder??

 

[Projekt Dicke Bertha]

Brauchst du den Abstand (Materialdicke) wegen dem Wandler/Kupplung oder hat sich das aufgrund des Material so ergeben?
Weil aus Stahl wäre es sicher einiges dünner bei gleicher Festigkeit gegangen oder??

Ich habe die platte bewusst 40mm dick konstruiert

Das dkg getriebe ist exakt 40mm kürzer als das omega Automatikgetriebe

Mit der Platte passt hinterm Getriebe alles plug and play

 

[Projekt Dicke Bertha]

Heute habe ich das Getriebe mit schwungrad und Adapterplatte an den motor montiert und das Aggregat mal reingehängt .

Es paast schon alles perfekt bis hier hin und die Kurbelwelle lässt sich seidenweich mit Getriebe drehen.

Im Tunnel ist genug platz , um den Motor herrum auch . Die nächsten Wochen geht es dann mit der Montage weiterer Teile am Dummymotor weiter.

Dieser Abschnitt dient nur der Vorbereitung des gesamten Setups für Lenkungsumbau, Krümmerbau, Teilepositionierung etc .

Nach diversen Schweißarbeiten steht noch lack am Vorderwagen an dann kommt der Finale Motor wieder rein .