Motor stottert, ich weis nicht mehr weiter

[kevcut]

Mein Motor stottert. Nur wenn er warm ist. Wenn ich am nächsten Tag wieder fahre, geht alles. Bis ich so ca. 15 KM fahre. Dann fängt er wieder an.
LLM und Lamda in Ordnung, Zündkabel in Ordung, Zündverteiler und Läufer neu.
Fehlercode bringt er keinen. Wie gesagt, ist immer erst nach paar Kilometer.

Und in der Suche finde ich nichts.

Danke

 

[kevcut]

ach ja, wenn noch alles normal ist und es dann auf einmal anfängt, ist das so: Sagen wir ich fahre 100 in 4ten Gang, wenn ich dann Gas gebe (egal ob bissle oder voll durch), dann hört es sich so an, als wenn man während der Fahrt die Zündung ausmacht und dann Gas gibt.

 

[Acid]

evtl der lmm defekt?

 

[Flo16v]

Hi,

Guck an. der nächste mit dem Problem :twisted:

Bevor du alles auf verdacht tauschst, so wie ich. Mach mal folgendes.

Wenn das Auto warm ist und das Problem auftritt, zieh mal das STG für 5 min oder so ab und probier dann nochmal. Müßte dann für ein paar Km weg sein.

Ich habe den selben Müll. Es ist zum verrückt werden. Der wagen zieht beim beschleunigen, egal ob teil- oder Vollast die Züdung obwohl alle temps im grünen bereich sind zurück und es fühlt sich an wie Zündausetzer.

Hat also irgendwas mitm Klopfsensor oder der Kabelverbindung zu tun

Habe gestern den 5 Poligen Stecker X18, der hinten rechts beim Zylinderkopf liegt rausgeschnitten und die Kabel so verbunden.

dieser Stewcker macht wohl gerne Ärger. Mach das auch mal.

Bin gestern zwar nicht dazu gekommen ne große runde zu fahren aber gestern hat er keine Mucken gemacht.

Werde heute nochmal testen.

gruß Flo

 

[c20let_tumult]

tach zusammen,
habe auch das problem, sowie er warm würd hat er aussetzer und bockt
wie sau. wenn ich ihn vorm kopp trett läuft er gut. sowie man ruhig fährt
isa bockig wie eine jungfrau. habe alle sensoren getauscht und neue unterdruckschläuche, nix immer das selbe dreh noch duch
werde als nähstes den lmm auswechseln und hoffen dat er lopt.

 

[Flo16v]

tach zusammen,
habe auch das problem, sowie er warm würd hat er aussetzer und bockt
wie sau. wenn ich ihn vorm kopp trett läuft er gut. sowie man ruhig fährt
isa bockig wie eine jungfrau. habe alle sensoren getauscht und neue unterdruckschläuche, nix immer das selbe dreh noch duch
werde als nähstes den lmm auswechseln und hoffen dat er lopt.

Hi,

Lambda und/oder LMM tauschen. Die sind soweit ich weiß unter Vollast nicht aktiv.

Gruß Flo

 

[c20let_tumult]

kann man lmm testen ohne einen zweiten da zu haben ??

 

[Flo16v]

Hi,

Am Tech aber ich weiß nicht wie ausagekräftig das ist.

Mußt mal das Forum durchstöbern. Ich glaube man kann den auch irgendwie durchmessen, hab aber kein plan welche werte der haben muß.

Am besten du steckst nen anderen rein.

der vom VR6 mit der Endnummer 021 paßt auch!!

Gruß Flo

 

[c20let_tumult]

ok thx

hast dein schon eine große runde ausgeführt ? und dein bocken wech ?
lags am stecker ?
grz

 

[Flo16v]

Hi,

Ich häng noch auffe Arbeit rum.. :roll:

Wenn es sich heute Abend n bisschen abgekühlt hat werd ich mal nen ründchen fahren und gucken ob es sich bei mir erledigt hat.


gruß Flo

 

[Flo16v]

Hi,


Bin gestern nochmal ne etwas größere Runde gefahren.

es scheint wirklich diese verf$$**!te X18 Stecker gewesen zu sein.

Und wegen so nem Mist sucht und tauscht man das halbe Auto aus.. :evil:

Ich werde diesem Stecker schmerzen zufügen, das steht fest :lol:


Gruß Flo

 

[kevcut]

also ich werde das auch mal testen. LLM ist es bei mir nicht, den habe ich schon getauscht, einen vom LET und VR6 -> bockt immer noch.

Ich werde das mit dem Stecker probieren und dann mal ne Meldung hier lassen.

Schon mal vielen Danke

 

[Flo16v]

Hi,

Bin mir fast sicher das es der Stecker is..

Bin mal gespannt.

gruß Flo

 

[kevcut]

lamdasonde kann es bei mir nicht sein, hab die schon ausgesteckt und bockt immer noch.
Normalerweise ist es doch so wenn die Lamda defekt ist, das wenn man sie austeckt das er über so ein Notlaufprogramm läuft oder???

 

[Flo16v]

Hi,

Ja. dann nimmt das STG als ersatzwert 450mV

dauert aber ein wenig bis das STg das erkennt das die Sonde abgesteckt ist.

Hab ich alles schon durch.. :? :lol:

Gruß Flo

 

[kevcut]

@ flo16v.
wenn ich das STG ziehe und es ist für ein paar KM weg, was sagt mir das??? Ist es dann der Stecker oder wie

 

[c20let_tumult]

supa datt deiner wieder läuft,
jetzt jib mal genaue (bilder erwünscht)anweisung wo wie was.
damit ich das auch mal überpriefen kan ist billieger als einen neuen
lmm zu kaufen
also her mit den infos

grz

 

[Flo16v]

Hi,


Ja, bei mir war es so das der Fehler verschwunden war wenn ich das STG abgezogen hatte.

nach einiger Zeit (Lernphase des STG) kam der Fehler dann wieder..


@c20let_tumult

Der Stecker liegt hinten rechts am Zylinerkopf wenn du vorm Motor stehst.

Kommt unter der Ansaugbrücke raus. den rausschneiden und dann die Kabel direkt verbinden..


Gruß Flo

 

[c20let_tumult]

gut das ich letztes jahr einen gebrauchten kabelbaum
gegen meinen alten verschlissenen getauscht habe. da habe ich
bestimmt noch den ein oder anderen stecker parat
thx

p.s. hat mal jemand einen aussage kräftigen preis von einem LMM
opel will 480€

 

[Flo16v]

Hi,

Du sollst den Stecker nicht ersetzen sondern ersatzlos aus deinem fahrzeug entfernen :lol:


Wegen dem LMM schreib ich dir gleich ne PN


Gruß Flo