HILFE WASSER IN ÖL!!!!

[Blank Andreas]

 

[Bart]

du drückst ihn ma ab??? wasn das? das hab ich bis jetz nur aufm klo gemacht :lol:

 

[Blank Andreas]

:wink:

 

[Bart]

ähmmm nöö ich glaub in meinem alter hat auch noch niemand nen 16v zerlegt *gg*

 

[Blank Andreas]

:arrow:

 

[griffin]

Hi,

ich habe meinen XE-Kopf damals bei Motoren Keilig in Freital abdrücken lassen. Gekostet hat es natürlich was, ich glaube so um die 30 Euro. Auf jeden Fall wurde so der Riß festgestellt. Repariert hat aber EDS.

Grüße, griffin.

 

[Bart]

haha keilig kenn ich!!!

der ganove macht nie was ohne rechnung!

 

[Bart]

@blankl....nagut...bin 17...mit 15 hab ich ma nen simson motor getunt.... 8)

 

[Corsa-B 16V]

Moin Eric,

Biberstein in Königswartha macht sowas auch. War glaub 30 Euros.
Fürs planschleifen wollten die glaub 35 Euro.

 

[Bart]

jo thorsten hat mir gerade viel weitergeholfen ....mein kühlsystem konnte net entlüften da der motor nen stück höher steht als der kühler!

 

[V2000]

haha keilig kenn ich!!!

der ganove macht nie was ohne rechnung!

Immer schön mit Rechnung und Garantie..und genau deswegen ist Keilig kein Ganove! :x Kann ich übrigens sehr empfehlen, wir lassen dort alles machen, gab auch noch nie Probleme. Dir Firma gibts auch schon Jahrzehnte..stammt aus tiefsten DDR Zeiten :wink:

Gruß Andy

 

[Bart]

naja wir waren mal dort wegen nem omega v6 krümmer (planschleifen) seine mitarbeiter waren wo ziemlich genervt....sagte das geht nicht mein vater: was das geht nicht?? warum?? ja weil wir nix passendes zum einspannen da haben! da musste mein vater dem erstmal zeigen wie das dort eingespannt wird!!

 

[V2000]

Ist immer so, wenn grad keine Zeit für solchen Kleinkram da ist. Ist bei uns nicht anders. Ach übrigens, wie der Kühler in der Höhe zum Motor steht ist uninteressant, das wichtige ist das der Ausgleichbehälter die höchste Stelle im Kühlsystem hat, nur dann kann das System entlüften. Wer mal bei nem Peugeot das Kühlsystem entlüftet hat, der weiß das spätestens dann. :lol:

Gruß Andy

 

[Bart]

wenn du wüßtest das man im kadett c kein ausgleichsbehälter braucht!

wird nämlich über den kühler geregelt :wink:

 

[Blank Andreas]

:idea:

 

[adrenalin]

wenn du wüßtest das man im kadett c kein ausgleichsbehälter braucht!

wird nämlich über den kühler geregelt :wink:

Wenn der Motor höher als der Kühler steht braucht man sehr
wohl einen Ausgleichsbehälter. Genau dafür wurden die
Dinger erfunden. :wink:

 

[Bart]

achnee! deswegen sschrieb ich ja was oben....!! lese mal

 

[Prince of Darkness]

Du hast geschrieben der Motor lief erst ohne Probleme und irgendwann hattest du das Wasser im Öl, nicht wahr? Da du ja anscheinend nicht gefahren bist und dein Kühlsystem sich nicht richtig entlüften konnte wie du geschrieben hast denke ich, dass dein Kopf sich allmählich durch die Hitze so verzogen hat, dass er Kühlmittel neben der Kopfdichtung in alle Richtungen gedrückt hat. Lief er denn noch normal im Leerlauf?
Überprüf das mal wenn die Murmel runtergebaut hast mit´m Haarlineal, denke der muss auf jeden Fall geplant werden. Hoffe ich hab nix überlesen

 

[Bart]

ja er lief ja immer nur kurz weil der lmm kaputt is..oder issers doch net und es lag an der entlüftung?? also..anlassen ging lief so 5 sec geht aus! stecker vom lmm ab (notprogramm) läuft er geht auch nich aus aber nie länger gelaufen als ne minute da kein schaldämpfer dranwar!

so dann nach ner woche angelassen diesmal mit auspuff...und er qualmte was das zeug hält!...

werd morgen bzw samstag mit haarlineal prüfen!

 

[V2000]

achnee! deswegen sschrieb ich ja was oben....!! lese mal

Ja du schriebst es..nur hast es vorher nicht gewusst. Denn so wie ich gelesen habe ist dein Motor höher als der Kühler...aber du hast ja gewusst das er kein Ausgleichsbehälter braucht, da der im Kühler ist (und der war bekanntlich tiefer als der Motor) Aber du hast es ja gewusst... :lol: :roll: Dann sag ich nur, selber Schuld.

Gruß Andy