GT35R umbau???

[Fruchtzwerg]

Hi habe mal eine Frage was müsste ich alles umbauen damit ich ein GT35R fahren kann(mit 500ps+)???
Auf welche verdichtung müsste ich da??
welche kolben??
brauche ich andere Ventiele???
usw....

Was sagen die Antriebe dazu das Getriebe und generäl der ganze Antriebsstrang!!!!
Im Audi ist es ja kein Problem

Gibt es sowas wie eine 2 Gang erkennung das der volle LD erst ab dem 3 Gang kommt!!??


Danke Gruß Patrick

 

[Turbo-Manta]

Gibt es sowas wie eine 2 Gang erkennung das der volle LD erst ab dem 3 Gang kommt!!??

Ja gibt es.Nimm den apexi Boostcontroller und du kannst gangabhängig den LD programmieren.Fahre ich auch,weil das Pflicht ist bei soviel Leistung ohne Allrad.
Zu deinen anderen Fragen: Klick mal auf den link in meiner Signatur dann werden die meisten deiner Fragen schon beantwortet.
Mfg Markus

 

[Cabrio-Let]

Nimm ne Haltech E11. Da hast du alles was du brachst und bist von keiner super Einzelabstimmung abhängig. Allerdings sei dir bewußt das zu 500+Ps schon ne Menge gehört. Saugrohr, Krümmer, Auspuff, Blockverstärkung und und und. Also da sind schnell mal ein paar Tausender versenkt.

 

[Fruchtzwerg]

ja na das ist mir schon klar!!
mir ist auch wichtig was er Antriebsstrang dazu sagt???
Allrad Diff Verteilergetriebe usw
hällt das??
@Turbo Manta
gucke mir dein Link gleich mal in ruhe an,und dann kommen bestimmt nochmal ein paar Fragen an dich

 

[doran]

Hallo,

man möge mir verzeihen wenn ich jemanden vergesse, wil auch keinem auf die Füsse treten, aber ich kenne nur 1, der im Calibra 500+ PS fuhr und der hatte das ein oder andere Problem mit Schalt-u. Verteilergetriebe.

MfG

 

[Cali-Faucher]

der Antriebsstrang hat da wirklich nix mehr zu lachen mit einem GT 35

 

[Fruchtzwerg]

das heist kann ich vergessen oder was??

Oder was heißt probleme gemacht???

 

[doran]

...Probleme gemacht heißt ausgefallen...

 

[Fruchtzwerg]

kann man das nicht irgendwie verstärken das Getriebe zumindestens, ich denke mal schon!!!???
Verteilergetriebe weiß ich nicht!!!

 

[Fruchtzwerg]

Danke hat sich erledigt!!!

Kann geschlossen werden!!


gruß Patrick

 

[Astra_F_Turbo]

Hast jetzt mal geschaut was das kostet?? :lol: :lol:

 

[Scion]

Danke hat sich erledigt!!!

Kann geschlossen werden!!


gruß Patrick

Die Leute find ich immer zu geil. Nen Thread mit 500+ Ps eröffnen und nach dem 5. Post -> Danke hat sich erledigt, kann zu. Können die dazu nicht erstmal nen bissl lesen?

 

[Fruchtzwerg]

Nein mache den Rest mit einen per PN was ist daran so schlimm !!??

Aber finde ich gut wenn dich meine Schreibweise schon geil macht

Bis jetzt kammen ja auch nur gute Antworten!!
Aber wenn leute die keine Ahnung haben wieder irgendetwas hier reinschreiben wie in den anderen Treads,habe ich darauf keinen Bock!!!
will auch nicht als Spinner dastehen dafür habe ich zuviel Geld in mein Auto gesteckt!!!


gruß Patrick

 

[Scion]

Na dann poste doch einfach mal was de schon alles verbaut hast.

 

[Fruchtzwerg]

Angelieferten Motor Revidieren wie folgt:

Zylinder neu gebohrt und gehohnt auf übermaß.
Kurbelwelle gg. schleifen,wuchten
Pleule Kugelstrahlen und auf gleiches Gewicht optimieren.
Neue schmiedekolben auf gleiches Gewicht optimieren.
Kolbenbodenkühlung.
Entfernen der Ausgleichswellen.
Hochfeste Stahlpleule.
Zusätzliche Kühlkanäle in Block Fräsen.
Hauptlagerverstärkungs Platte montieren.
Block leicht planschleifen.

Zylinderkopf reinigen.
Neue Sitze Fräsen.
Ein und Auslasskanäle Strömungsgünstig bearbeiten.
Zusätzliche Kühlkanäle in Kopf Fräsen.
Neue Ventile und Schaftdichtung montieren.
Zwischen Öl und Wasserkanal verstärken.
PH 4 Nockenwellen asymetrisch einlass hub 12mm Auslass Hub 10,5mm.
Planschleifen.

Zahnriemendeckel und Ventildeckel sind Silber Grau Pulverbeschichtet.

Motor wird fertig montiert geliefert mit Metall Zylinderkopfdichtung,Neuer Öl,Wasserpumpe,Zahnriemensatz .
von der Firma CCT Motorsport

 

[Scion]

Hatten wir das Thema Kolben eigentlich schon 8) .


Welche Kolben nimmst Du?

 

[Astra_F_Turbo]

Stahlpleuel Kugelstrahlen?? :roll:

 

[Fruchtzwerg]

Weiß ich doch nicht, das will ich doch von euch wissen!!!
vileicht reichen mir auch knapp 500 PS
Bin jetzt nur mit 600+PS Audi gefahren und war überwältigt und wollte wissen was ich alles machen muss um genau so schnell zu sein!!!
Aber wie sich rausgetellt hatt ist das alles zu viel

 

[Scion]

Mit nem Audi wirst Du nie mithalten können. Dafür ist der Allrad von Opel einfach zu schlecht. Wenn Du genauso fahren willst wie'n Audi, dann nimm auch einen.

Beim Thema Kolben gehen die Meinungen hier sehr auseinander. Die einen sagen Serienkolben nur das man sich da Gedanken wegen der Verdichtung machen muss. Die anderen sagen die Omega's sind gut. Wieder andere sagen das Du dir welche anfertigen lassen sollst. Letztendlich wirst Du Dir das allein ausprobieren müssen.

 

[der gallier]

mit den kolben da würd ich mir gar nicht mal sooo die gedanken machen,ich denke die halten alle solange die büchsen das richtige maß haben!
naja und die abstimmung sollte gut sein ,weil wenn die nicht stimmt verreckt der beste kolben!!
ich selber fahre wössner,die kolben sehen noch aus wie neu!

was soll denn für ne elektrik rein die originale c motronik oder z oder vieleicht ne freie?
denn da hapert es bei den meissten,es gibt nämlich nicht gerade viele mit 500+ die auch vernünftig laufen!!!

und jeder der so ein projekt startet der sollte auch mit ner menge kleinholz rechnen!!!!! :x