F5 DP0R Vergleichstyp von NGK

[Eisbär]

Hallo,
hab mir mal euere Kerzentests durchgelesen.
Habe noch nie so wert auf Kerzen gelegt, aber seit ca 100km kommt meine Phase 2 nicht mehr auf ihren Druck, und da es ja offensichtlich auch an den kerzen liegen kann, wer ich mir auch mal optimale besorgen.
Denke ich probier mal die Bosch, bei EDS wurden für Phase 2 die F6DTC empfohlen für Calibra Turbo. Leider stellt Bosch diese nicht mehr her?
Wer ist der Nachfolger, oder soll ich die F5DPOR verwenden? Habe leider nicht soviel Geld übrig alle zu testen und zu kaufen.

 

[tommy]

naja entweder die bosch f5dpor... oder teste mal die günstigen ngk bkur7t, sollte es bei jedem atu geben. aber erstmal empfehle ich die kerzen mal alle etwas nachzuziehen. hatte das auch mal dass er plötzlich den druck nimmer schaffte und immer absackte beim overboostaufbau. am ende hatten sich die zündkerzen etwas gelöst und dadurch ging der druck zu den kerzenöffnungen raus. hab die nachgezogen und schon war wieder der volle druck da

wenn das nix hilft dann kerzen raus und schaun wie die aussehen (farbe) und wie die elektroden ausschaun und eben ggf. tauschen.

 

[Corsa-A-LET]

die F5DP0R sind top.

ABER:
Seit diesen Kerzen hab ich eine ungleichmäßige Leistungsentfaltung in der unteren Teilllast, besonders schlimm im Kaltstart.
Selbes Prinzip wie tommy 3 posts weiter oben beschrieben hat, aber seit diesen Kerzen keine Probleme mehr unter Last, und das ist mir wichtiger, auch wenn mich das Geruckel bei Schleichfahrt anreihert

 

[tommy]

ja also ganz leichtes ruckeln hab ich die ersten 2-3 km auch mit den ngk 7er kerzen noch aber das ist bei weitem nicht so arg wie mit den 8ern und trifft auch nur für bereiche bis ca. 2000 rpm zu.

fahr den eh immer zwischen 2000 und 3000 rpm mit maximal halbgas warm damits schneller auf betriebstemp geht, von daher stört das ruckeln nicht soo arg.

wie erhard mal schrieb sind 7er ngk wohl in etwa das gegenpedant zu den bosch f5dpor.. vom wärmewert her.. die 8er ngk waren dann wohl einfach schon zu kalt..

 

[Corsa-A-LET]

im leichten Corsa macht sich das Geruckel bestimmt auch stärker bemerkbar als z.B. im Cali

 

[tommy]

also im kadett hab ichs deutlich gemerkt.. bin vom gas und selbst dann wurde es nicht sofort besser.. wenn der einmal ruckelte war er nur schwer davon abzubringen aufzuhörn :mrgreen:

 

[Corsa-A-LET]

das kann ich so nicht bestätigen. Wenn Du in dem Bereich der Schubabschaltung fährst ists ja eh Wurst welche Kerzen den Deckel abdichten, die Drehzal darunter wo wieder eingespritzt wird und Du nahe der Leerlaufdrehzahl bist, kann ich kein Unterschied feststellen, lediglich im unteren Lastbereich :wink:

 

[Turbo86]

Hallo,

nach langen ruhen dieses Threads, wollte ich mal Fragen ob es neue Erfahrungsberichte Richtung NGK Kerzen gibt, vorallem die "PFR7B Platin", oder ob man doch auf die "BOSCH F5DP0R" zurück greifen soll!?

Mfg

 

[Erhard]

Hi,

Ich bin in letzter Zeit nur noch mit den PFR7B-Kerzen gefahren, bisher ohne Probleme. Ich bleibe dabei. Die 6er sind gut für Kurzstrecke, weniger für volle Leistung.

 

[Turbo86]

Habe mir jetzt die PFR7B von NGK geholt, und bin bis jetzt zufrieden, außer das der Zündfunke beim OB ausgeblasen wird. Gibt es keine andere Variante als den Masseabstand zu verringern ( z.B. andere Zündspule )?! Wenn man die Zünkerze wieder rausschraubt, und dann wieder rein, soll man sie sicher nicht mehr mit 25-30NM festziehen, wieviel sollte man am besten nehmen?

 

[veclet]

Zündkerzen

Hallo.

Habe heute bei einem Händler Bosch-Kerzen entdeckt mit der Bezeichnung: Bosch F6 DP ( also Platin ) Kennt die jemand ? Müssten schon älter sein. Kann man die im Lett verwenden?

Mfg.

 

[Turbo86]

Habe mir jetzt die PFR7B von NGK geholt, und bin bis jetzt zufrieden, außer das der Zündfunke beim OB ausgeblasen wird. Gibt es keine andere Variante als den Masseabstand zu verringern ( z.B. andere Zündspule )?! Wenn man die Zünkerze wieder rausschraubt, und dann wieder rein, soll man sie sicher nicht mehr mit 25-30NM festziehen, wieviel sollte man am besten nehmen?

Weiß keiner was dazu?

 

[Cali-Faucher]

wozu andere Zündspule?zu 99,9% ist doch die orginale Spule am LET ausreichend.Mach den E-Abstand auf 0,45-0,5mm und gut ist.Wenn er dennoch bockt stimmt was anderes nicht.
Anziehen immer 28 NM bei Bosch F5 DPOR (steht extra drauf auf Verpackung)
k.Ahnung ob bei NGK was drauf steht,wenn nicht,"handfest"

 

[DD]

Wir nehmen ausschliesslich die PFR7B und stellen den Kontaktabstand auf 0.55mm ein. Funktioniert bei allen Z20LET, LEL, LER & LEH einwandfrei.

 

[opc maik]

@Cali Faucher
Dann lass aber nie Arni deine kerzen handfest anziehen

 

[Turbo86]

Na gut,dann stelle ich wieder den Abstand ein,dachte das man es mit einer stärkeren Zündspüle umgehen kann,und so nicht immer wieder neu einstellen muss.

 

[Cali-Faucher]

das Thema mit höherer Zündleistung ist nicht so einfach zu lösen.Da gabs schon ab und zu Treads darüber...und so oft muß man den E-Abstand nicht nachstellen,und wenn ist in 5 Minuten erledigt.

@Cali Faucher
Dann lass aber nie Arni deine kerzen handfest anziehen

ja...ich glaub Kerzen bekommen normal 55 NM...aber die Bosch F5 die dürfen wirklich nicht viel abbekommen sonst gehen die kaputt!
Ich habe die Bosch F5 jahrelang gefühlvoll handfest angezogen.Eines tages war mein 2.Satz kaputt,total lose der Keramikkörper :shock: dann habe ich mal auf die Verpackung geschaut,steht da wirklich was von 28 NM
Seit dem benutze ich das erste Mal in meinem Schrauberleben Drehmomentschlüssel für die Kerzen

 

[Callimatrix]

Das Problem mit dem brechendem Keramikkörper besteht nur, wenn man die Nuss kippt und diese nicht gerade auf der Kerze steckt. Dann hat die Nuss eine mechanische Verbindung zum Keramikkörper und dieser gibt dann nach.
Ansonsten wird das Drehmoment nur über den Sechskant übertragen und da wird die Keramik von keinerlei Kräften beeinflußt :wink:

 

[Cali-Faucher]

ich hab geschrieben Keramikkörper lose,nicht gebrochen :wink:
was du meinst passiert mal jeden Lehrling in den ersten Wochen der Lehrzeit aber danach normal nie wieder sonst hätte es :beat: vom Gesellen/Meister gegeben

 

[Callimatrix]

Ja aber genau das meine ich ja - das der Keramikkörper im inneren bricht und lose ist. Er muß ja nicht direkt abfallen :lol: :wink:
Also ich habe noch nie davon gehört das sich die Kerze im inneren zerstört, weil man eine Kerze mit 23Nm zu viel angezogen hat........ Ich kann mir auch nicht vorstellen wie das gehen soll ?
Wegen 23Nm wird der gesammte Metallkörper sicherlich nicht so sehr gedehnt das sich die Keramik löst, oder?