Zündkerzenfrage

[Dani1]

Hallo,

was fahrt ihr aktuell für Kerzen.
Ich hatte immer die NGK-PFR7B, hab aber schon viel über die Bosch F5DPOR gelesen.
Nur scheint es die nicht mehr zu geben. Gibts da Alternativen von Bosch?
Oder muss man wegen Kerzen mittlerweile bei Classic-Teile-Parts schauen

Gruß Daniel

 

[Cali-Faucher]

Probier mal die Bosch f3cs

 

[Dani1]

Sind die vom Wärmewert identisch?
Ich fahre EDS PH1.

 

[blacky16v]

Nein, die sind etwas kälter als die 5er Kerzen. Aber die Funkenlage und die Verbrennung selbst sind besser als mit den F5DPOR.

Wenn du das Auto nicht nur im Stadtverkehr und zum Brötchen holen benutzt, wirst keine Probleme bekommen.

 

[Cali-Faucher]

eben,habe sogar zuletzt nur die f2cs gefahren.nie probleme gehabt,weder winterbetrieb noch kurzstrecke (8 km zur arbeit)...immer sauber angesprungen ,nie ruckeln bei kaltem motor.

 

[C20XE]

Bin auch von F5DP0R auf F3CS umgestiegen.. kanns auch nur empfehlen

 

[Calieber]

Hier wurde nicht mal nach einer Leistungsangabe gefragt, wie kann ihm dann gleich eine Kerze empfohlen werden ?

Ich bin NGK Platin bcpr8evx11 gefahren mit K16 und Irmscher Phase,ext. LLK, 70mm AGA.

 

[blacky16v]

Der Threadersteller fährt Phase 1, so hat er es weiter oben geschrieben. Also iwas um 230...250PS.

Die 3er Kerze ist tendenziell etwas kälter als die 5er von Bosch bzw. 7er von NGK. Diese Richtung ist aber viel unkritischer als andersherum.

 

[Dani1]

Danke für die Ratschläge. Werde ich die F3cs mal probieren.
Laut EDS war doch die PH1 mal mit 263ps angegeben oder nicht?
Sonst muss ich noch was tun

 

[16VplusX]

F3CS laufen mit 500PS spitzenmässig! Egal ob im Alltag oder Vollgas. Kaltstart, Heißstart, es gibt keinen Fall wo es mal Probleme gab...

 

[Calieber]

F3CS laufen mit 500PS spitzenmässig! Egal ob im Alltag oder Vollgas. Kaltstart, Heißstart, es gibt keinen Fall wo es mal Probleme gab...

Wieso kosten die Kerzen knapp 1000€ bei ebay?

 

[Cali-Faucher]

Letzter Satz (6Stück) Bosch Motorsport Zündkerzen F3CS ! Diese Rennsportzündkerzen werden leider bei Firma Bosch nicht mehr hergestellt und sind somit ersatzlos gestrichen. Die F2CS und F3CS waren über Jahre die zuverlässigsten und gefragtesten Zündkerzen im Motorsport.

scheinbar werden die nicht mehr hergestellt..ohhh kacke

 

[Calieber]

Scheint wohl so, hab aber bei Bedarf noch ne Quelle gefunden. Fahre mit meinem Setup seit ca. 2tkm die NGK Platin bcpr8evx11mit 6mm Elektrodenabstand. Werde vllt wechseln, die gehen irgendwie echt schnell runter ...

 

[Alex95]

Ersatzlos gestrichen? .. das is ja doof

 

[vauxhall corsa]

Denso wäre eine Alternative..

 

[Turbo-Zeljko]

Denso wäre eine Alternative..

Ist die Denso auch Silberelektrode ?

Gruss

 

[vauxhall corsa]

Mußte schauen,Ich fahr jetzt statt der Bosch F4CS die denso iridium..

 

[Turbo-Zeljko]

Mußte schauen,Ich fahr jetzt statt der Bosch F4CS die denso iridium..

Ok ist aber Iridium...

Was ist mit den ngk kerzen von der EDS Seite?

Zündkerzen Platin-Iridium NGK IFR6J11

 

[vauxhall corsa]

Ja ist halt was neuere Technik als die alten Silberdinger...
Bilde mir ein läuft besser mit den Denso..

 

[Turbo-Zeljko]

Ja ist halt was neuere Technik als die alten Silberdinger...
Bilde mir ein läuft besser mit den Denso..

Sind die DENSO auch Irridium-Platin gemisch ?

Gruss