Zündkerzenfrage

[Dani1]

Hallo,

was fahrt ihr aktuell für Kerzen.
Ich hatte immer die NGK-PFR7B, hab aber schon viel über die Bosch F5DPOR gelesen.
Nur scheint es die nicht mehr zu geben. Gibts da Alternativen von Bosch?
Oder muss man wegen Kerzen mittlerweile bei Classic-Teile-Parts schauen

Gruß Daniel

 

[Cali-Faucher]

Probier mal die Bosch f3cs

 

[Dani1]

Sind die vom Wärmewert identisch?
Ich fahre EDS PH1.

 

[blacky16v]

Nein, die sind etwas kälter als die 5er Kerzen. Aber die Funkenlage und die Verbrennung selbst sind besser als mit den F5DPOR.

Wenn du das Auto nicht nur im Stadtverkehr und zum Brötchen holen benutzt, wirst keine Probleme bekommen.

 

[Cali-Faucher]

eben,habe sogar zuletzt nur die f2cs gefahren.nie probleme gehabt,weder winterbetrieb noch kurzstrecke (8 km zur arbeit)...immer sauber angesprungen ,nie ruckeln bei kaltem motor.

 

[C20XE]

Bin auch von F5DP0R auf F3CS umgestiegen.. kanns auch nur empfehlen

 

[Calieber]

Hier wurde nicht mal nach einer Leistungsangabe gefragt, wie kann ihm dann gleich eine Kerze empfohlen werden ?

Ich bin NGK Platin bcpr8evx11 gefahren mit K16 und Irmscher Phase,ext. LLK, 70mm AGA.

 

[blacky16v]

Der Threadersteller fährt Phase 1, so hat er es weiter oben geschrieben. Also iwas um 230...250PS.

Die 3er Kerze ist tendenziell etwas kälter als die 5er von Bosch bzw. 7er von NGK. Diese Richtung ist aber viel unkritischer als andersherum.

 

[Dani1]

Danke für die Ratschläge. Werde ich die F3cs mal probieren.
Laut EDS war doch die PH1 mal mit 263ps angegeben oder nicht?
Sonst muss ich noch was tun

 

[16VplusX]

F3CS laufen mit 500PS spitzenmässig! Egal ob im Alltag oder Vollgas. Kaltstart, Heißstart, es gibt keinen Fall wo es mal Probleme gab...