F28 Getriebe längerer 6ter Gang

[PBPZ22]

Moin zusammen,

kurz mal gefragt. Gibt es für das F28 einen längeren 6ten Gang. Hab den C20LET mit Phase 3 im Tigra, und hab irgendwie das gefühl das da im 6ten gang noch mehr kommen könnte, wenn er nur länger wär. Wie habt ihr das Problem gelöst?

 

[MichiH.]

bei echten 300 fliegt dir die kiste eh auseinander :lol: und die schafft man mit dem 6. gang wie er ist..... was will man noch mehr?

mfg

 

[Liquid Silver]

...gibt trotzdem meines Wissens ein Angebot über eine längere F28 (Gesamt-) übersetzung, von der schweizer Garage, deren Namen man nicht schreiben kann, ohne dass **** kommen :roll:

ps: gehört die Frage nicht in den Antrieb-Bereich :?:

 

[MichiH.]

ja das gibt es, die frage ist in dem fall aber eher ob der motor es packt den 6. auszudrehen :lol:
sorry, aber solche fragen finde ich mehr als komisch!!! man überlege mal 300km/h in einem tigra...... ne da kann ich nur noch den kopf schütteln!


mfg

 

[CalliLET]

Wieso, Hürlimann-Motorsport kannst Du doch schrieben.

 

[Cali-Faucher]

Moin zusammen,

kurz mal gefragt. Gibt es für das F28 einen längeren 6ten Gang. Hab den C20LET mit Phase 3 im Tigra, und hab irgendwie das gefühl das da im 6ten gang noch mehr kommen könnte, wenn er nur länger wär. Wie habt ihr das Problem gelöst?

das Problem hat kaum jemand mit Phase 3.Mit Ph3 ist das F28 lang genug übersetzt,spätesdens bei 7000 U/min ist der Ofen aus.Da hat man dann aber schon ein Affenzahn drauf falls man keine Minireifengröße fährt :lol: Wenn das dann zu langsam sein sollte :roll: fragen sie ihren Arzt oder Apotheker :lol:
Spaß bei seite,würde da eher einen größeren Turbolader verbauen als das astrein abgestimmte F28 zu einem Schongetriebe zu deklassieren...möglich wäre es ja eh nicht,nur wie gesagt kürzere oder längere Differenzial übersetzung wäre möglich...

 

[PBPZ22]

Ja war ja auch schon am überlegen. Längere Übersetzung ist klar das Beschleunigung drauf geht. Will auch im Endeffekt nicht schneller fahren. Allerdings tut einem das im Ohr schon weh wenn der Motor einem bei 260 anschreit. 500 RPM weniger wär ja dann auch nicht verkehrt.

 

[ivanius]

Lass den Motor doch ruhig schreien, so lange kein Husten hinzukommt
ist es doch nicht schlimm....

 

[Roadrunner 16V]

mach größere Reifen drauf

 

[Tobias]

verringert sich durch größeren abrollumpfang nicht die geschwindigkeit?
oder gilt das nur für beschleunigung?

 

[Silverspeed]

sie erhöht sich....
zudem wer fährt den 260 in nem tigra,da bekomm ich vom lesen ja angst :lol:

 

[Scion]

verringert sich durch größeren abrollumpfang nicht die geschwindigkeit?
oder gilt das nur für beschleunigung?

Größeres Rad legt bei gleicher Drehzahl einen längeren Weg zurück ergo gleich höhere Geschwindigkeit.



MfG

 

[Cali-Faucher]

ja mit einer längeren Übersetzung wird man die Drehzahl senken.

Wieso, Hürlimann-Motorsport kannst Du doch schrieben

dort kann man aber keine andere F28 Übersetzung kaufen.
beim Walter von der schweizer Garage schon,er hat kürzere und längere Übersetzungen auf Lager.

 

[Tobias]

verringert sich durch größeren abrollumpfang nicht die geschwindigkeit?
oder gilt das nur für beschleunigung?

Größeres Rad legt bei gleicher Drehzahl einen längeren Weg zurück ergo gleich höhere Geschwindigkeit.



MfG

dann war es wohl die beschleunigung.

 

[PS_Kranker]

Moin zusammen,

kurz mal gefragt. Gibt es für das F28 einen längeren 6ten Gang. Hab den C20LET mit Phase 3 im Tigra, und hab irgendwie das gefühl das da im 6ten gang noch mehr kommen könnte, wenn er nur länger wär. Wie habt ihr das Problem gelöst?

das Problem hat kaum jemand mit Phase 3.Mit Ph3 ist das F28 lang genug übersetzt,spätesdens bei 7000 U/min ist der Ofen aus.Da hat man dann aber schon ein Affenzahn drauf falls man keine Minireifengröße fährt :lol: Wenn das dann zu langsam sein sollte :roll: fragen sie ihren Arzt oder Apotheker :lol:
Spaß bei seite,würde da eher einen größeren Turbolader verbauen als das astrein abgestimmte F28 zu einem Schongetriebe zu deklassieren...möglich wäre es ja eh nicht,nur wie gesagt kürzere oder längere Differenzial übersetzung wäre möglich...

Ich fahr 18Zoll und hatte, mit 4 Mann + Gepäck, und der PH3,5 mit 100Okt schon 7300 auf dem Drehzahlmesser! Und ja der geht genau! 8) Wie das jetz aussieht will ich gar nicht wissen! Das Getriebe auf die Motorleistung (Dehzahlband) abzustimmen, halte ich für sinnvoller als 100PS Mehrleistung, zumindestens im öffent. Verkehr!

Mfg

 

[let-vectra]

:go: schnell wie der Blitz :lol:

 

[CalliLET]

min echte 280 oder?

 

[PBPZ22]

Naja dann lass ich ihn halt schreiben :x . Weil größere Felgen will ich nicht unbedingt drauf machen.

 

[Cali-Faucher]

Ich fahr 18Zoll und hatte, mit 4 Mann + Gepäck, und der PH3,5 mit 100Okt schon 7300 auf dem Drehzahlmesser! Und ja der geht genau! 8) Wie das jetz aussieht will ich gar nicht wissen!

Mfg

7300 U/min>echte 295 km/h halte ich mit einer Phase 3.5 für unmöglich auf ebener Strecke.Bei dieser hohen Drehzahl hat der Motor keine hohen NM mehr. :wink:

 

[Astra_F_Turbo]

@Klaus: Wieviel schaffst du mit deinem Setup??