EDS Teile montiert....Hilfe!!!

[OpelixNauen]

Hallo Leutz,

ich habe die Woche meine neuen Teile montiert! Dies sind die Phase 3+ sowie eine verstärkte Wastegate und das Pop Off...alles von EDS!!!

So nun meine Probleme oder Fragen:

1.Ich habe das Pop Off laut EDS montiert jedoch man hört nix!!!
Ich konnte es aber nur im Stand probieren und Gas geben....also keine Probefahrt!!!! Habe RSV in Pfeilrichrung zum orginalen Umluftventil montiert. Abgenommen habe ich es 20cm nach DK!!! Was ist falsch?

2.Der Ladedruck liegt im Standgas bei ca. -0,8bar und wenn ich im Stand Gas gebe geht er bis -0,2bar. Bekomme ich +Ladedrücke erst wenn ich fahre oder wie ist das, oder ist evtl. was defekt?

3.Die verstärkte Wastegatedose wie stelle ich sie ein??? Muss ich da fahren und danach einstellen immer? Aber das würde ich ja erst machen können wenn das mit den Ladedruck geklärt ist!!!


Ich danke erst einmal im Voraus!!!

In der Suche habe ich keine passenden Antworten finden können.

Mfg
Silvio 8)

 

[Cabrio-Let]

Das Blow Off kann ja ohne Überdruck auch keine Geräusche von sich geben. Ich denke unter "Last" also beim fahren, wirst du das Teil schon hören. Mit der Wastegatedose ist es so wie du es schon selber beschrieben hast.

 

[Crio]

Alles ganz normal, fahren und fertig !

 

[OpelixNauen]

Vielen Dank für die schnellen Antworten.

Mfg Silvio

 

[doran]

Mein Pop Off höhre ich deutlichst im Stand! Hast die Dose vernünftig vorgespannt?

MfG

 

[OpelixNauen]

Habe mir extra die verstärkte Wastegatedose von EDS geholt. Einstellen kann ich sie im Moment nicht richtig nach Ladedruck da ich erst ab 1.4. fahren kann!!! Daher keine richtige einstellung....oder haste nen anderen Tip???

 

[Corsa-A-LET]

stell die Dose erstmal recht locker ein, nicht das der Overboost gleich zu hoch ist und die Pleuel rauskommen.

Zum Thema Ladedruck.

Wenn ich meinen im Stand hochjage komme ich auf 0,4-0,5bar, und das popp off ist deutlich zu hören!

Übrigends müsste bei Deiner Phase noch Kerzen, BDR, und LLK dabei sein was Du unbedingt verbauen musst :wink:

 

[OpelixNauen]

Ja habe den LLK und BDR und Kerzen neu gemacht bspw. montiert.
Wie lange drückst du aufs Pedal damit du so einen Ladedruck im Stand bekommst?

 

[doran]

Pass auf
Drehe deine Druckdose einfach straffer, ich meine richtig straff und dann testest du es im Stand. Im Stand ist das überhaupt kein Problem, da der Ladedruck im Stand eh nicht so hoch geht. Dann gehste einfach aufs Gas und schaust, ob du dein Ventil hörst. Der Ladedruck müsste sofort da sein, wenn er Drehzahl hat. Bevor du am 1.4. los fährst entspann die Dose wieder ein bisschen und stelle sie dir sauber beim Fahren ein und fertig ist die Laube :wink:

MfG

 

[corsamanni]

Also ich mußte die EDS Dose überhaupt nicht vorspannen!

Mutter ran drehen bis die Klappe spielfrei ist und fertig. Hat alle Ladedrücke dann 1a gehalten ohne jegliche Vorspannung wie bei der originalen.

 

[EricG]

Hi,

Und das mit ner Ph.3? Bei einer Ph.1 mag ich das glauben, das du die nicht vorspannen brauchst!

 

[Eisbär]

Also habe die verstärkte WG von Vmax drin bei Phase 2, und musste auch nicht vorspannen. Die ist super straff und hält die Drücke auch so bis 1,3bar OB.
Im Stand habe ich mein Pop Off auch gehört, halt erst, wenn der Druck über Null ist, darunter hörst du nix, is ja nix da

 

[16VplusX]

ist doch klar warum du nix hörtst selbst wenn du mal in den + bereich kommen würdest!!!

Hast du denn überhaupt das Serienmässige Umluftventil im lader deaktiviert??? :roll:

 

[OpelixNauen]

Also ich war grad nochma am Auto....so nun bin ich zu folgender Erkenntnis gekommen.

Im Stand hat er - 0,8 bar Ladedruck Geht auch bei Gas geben nich höher als - 0,2 bar. Sobald ich den Motor anschmeiße öffnet das Pop Off und wenn ich Gas gebe schließt es, ist das richtig????
Nee oder? Ich habe das Pop Off oben am Ladeluftrohr montiert, mit Anschweißstück! So dann habe ich das Röhrchen was zum Umluftventil geht (am Turbo da wo die 4 Imbusschrauben sind) oben an der DK hinter dem Benzindruckregler angeschlossen (selber Schlauch) so da hab ich dann einfach abgezweigt zum Pop Off von EDS und weiter zu dem Sperrventil was noch dabei war. Dieses habe ich in Pfeilrichtung zum Turbo montiert. Mehr habe ich nicht gemacht!!!

Und die WG ist denke ich OK so wie sie jetzt ist. Oder gehts da um Millimeter genau? Da wo die Muttern sind das konnte ich aber so sehr leicht drehen wo alles ab war, ist das richtig so?

Wird langsam kompliziert für mich :roll:

 

[OpelixNauen]

Habe mal zwei Bilder angehangen!!!

 

[AstraCarawahn]

Hi,

passt schon so wies angeschlossen ist...das mit dem Öffnen bzw. beim gasgeben zumachen ist auch richtig. Ich kann mein Pop off im Stand auch mehr als deutlich hören ;-) Nur gehts nicht wenn du langsam den Motor höher drehen lässt, da kommt meiner auch auf kaum Überdruck...setz dich mal rein und gib stoßweise gas, bzw. latsch einmal im Stand (wenn er warm ist) voll drauf, da sollte es sauber und laut hörbar abblasen (so ists zumindest bei mir).

Gruß
Björn

 

[OpelixNauen]

Das mit dem Pop Off ist ja das kleinere Problem....ich habe überhaupt keinen Ladedruck laut Anzeige. Im Leerlauf liegt er bei ca. minus 0,8
und wenn ich gas gebe dann höchstens minus 0,2 bar!!! Woran liegt das?

 

[AstraCarawahn]

Ja und nochmal...WIE gibst du gas? Wenn ich im Leerlauf bin und dann so gemächlich gas gebe geht er auch grad auf 0....bei stoßweise gasgeben geht er wunderbar in den + Bereich.....

Björn

 

[Cali-Faucher]

Das mit dem Pop Off ist ja das kleinere Problem....ich habe überhaupt keinen Ladedruck laut Anzeige. Im Leerlauf liegt er bei ca. minus 0,8
und wenn ich gas gebe dann höchstens minus 0,2 bar!!! Woran liegt das?

wo steht denn der Zeiger wenn der Motor aus ist?da sollte er auf 0 stehen sonst ist die Anzeige Müll :wink:
wenn ich im Stand paar kräftige Gastösse mache so ab 5000 U/min zischt das Popp off ab.

 

[OpelixNauen]

@ AstraCaravan - Also Gasgeben habe ich beides probiert, jedoch beim kurzen hintereinander habe ich ca. 3500 U/min so ca. gehabt! Werde es aber morgen nochma mit mehr Dampf probieren!

@Cali-Faucher - Der Zeiger steht bei 0!!! Werde morgen probieren ob ich da wenn ich stoßweise schnell hintereinander Gas gebe in den + Bereich gelange! Das muss er schaffen oder wie? Ich hab ihn ja auch aufgebockt und da kann ich ja auch fahren, halt nur nich vorwärts !!!