Zuhoher Ladedruck

[Calli3.0V6]

Hallo

habe mal wieder ein Problem mit den C20LET und zwar ist es so, als ich den Wagen zum erstenmal Gefahren bin hatte ich einen Ladedruck ( Dampfrad Stufe 1 ) von 0,5 bar laut anzeige auf Stufe 12 1,5 Bar

ist ja alles normal denk ich

Fahre die Phase 3.5 von EDS

heute bin ich wieder Gefahren und hatte bei Stufe 1 1.0 Bar und bei Stufe 12 2.0 Bar :shock: wie kommt das ???

habt ihr sowas schon erlebt ?? hatte nur ein wenig die WG nachgespannt mehr nicht !!

mfg sven

 

[Under Pressure]

EDS Phase 3,5 ist auf der höchsten Stufe 1,15bar DD und 1,5 OB +-
Also soweit OK.

Aber 2 bar ist zu viel. Schau mal ob dir der Schlauch con der Whastgate oder vom Ladedruck Regelventil nicht runter gerutscht ist.

 

[Crio]

Wenn du auf verschiedenen Dampfradstufen unterschiedliche Drücke hast funktioniert ja die Ladedruckreglung noch, also kanns nicht an einem abgerutschten Schlauch liegen !

Ich denke deine Wastegateklappe öffnet nicht vollständig. Vielleicht verklemmt sie in der Downpipe !

 

[Calli3.0V6]

Hallo

aber vorher war alles in Butter !! kann ich mir nicht vorstellen das die an die Downpipe kommt !! kann es ja leicht Prüfen ob Klappe öffnet werde ich gleich mal machen !!!

 

[Roadrunner 16V]

Entspann doch die Dose einfach wieder etwas

 

[Scion]

Ja was denn nu? Nur wenige Umdrehungen oder nur ne 1/5?

:wink:


Kann schon sein das die jetzt zu stramm ist und Dir deshalb der Lader 2 bar OB rein knallt. Ist mir auch schon passiert. Hab's aber noch rechtzeitig gesehen und bin bei 1.8 bar vom Gas. Der K16 schafft 2.0 bar OB.

 

[Calli3.0V6]

Ich glaube ich stelle die mal wieder zurück ist kein K16 sonder K26,5 24 !!!

danke mfg sven

 

[Scion]

Ähm, hat die 3.5 nicht 1.25 bar DD :roll: :?:

 

[f_calibra]

Laut EDS ja

 

[Calli3.0V6]

Hallo

so wieder eine Probefahrt gemacht, und es ist jetzt so!

Volllast ab 3000U/min 0,3 Bar (Stufe 1) dann ab ca 4000 U/min Steigt der Ladedruck auf 1,3 Bar :? Die anderen Stufen wollte ich erst garnicht ausprobieren !!!

Habe mal die m6 Mutter Hinter der WG Klappe abgemacht und die Klappe schlägt irgendwo an !! Habe ein Foto gemacht wie Die beim anschlag steht.

Guckt mal ob das normal ist !!

mfg sven

 

[Scion]

Ich hätte das Foto gerne noch etwas größer. Ich erkenne noch nichts :wink: .

Weiter geht die nicht auf oder willste die 360 ° drehen?

 

[Kadett GT]

vmax wastegatedose?

 

[Calli3.0V6]

Ne Größer geht nicht

Ja ich weiß nicht wieweit die aufgehen muss !!! deswegen frag ich ja

Wenn es die WG nicht ist was kann es dann sein????

 

[Calli3.0V6]

Ja ist die von Vmax!!

 

[Kadett GT]

Ja ist die von Vmax!!

ja hab das gleiche problem,wegen dieser dose muss eine 2 abstimmung machen,nihm die von eds :wink:

 

[Calli3.0V6]

Anfangs war alles Normal !! oder es lag daran das ich den nicht so hoch gezogen habe Musste den Motor ja erst einfahren !!!

Also Du meist das liegt an der WG Dose !! mal schaun ob ich am Samstag zeit habe

Danke mfg sven

 

[Kadett GT]

Anfangs war alles Normal !! oder es lag daran das ich den nicht so hoch gezogen habe Musste den Motor ja erst einfahren !!!

Also Du meist das liegt an der WG Dose !! mal schaun ob ich am Samstag zeit habe

Danke mfg sven

ja es liegt 1000% an der dose,die kleinste verstellung wirkt so sachen aus!!!weiss vowon ich rede.....

 

[Kadett GT]

ja das lag daran das du nie vollgas gegeben hast,im teillast gibts selten probleme

 

[Cali-Faucher]

die Vmax Dose kann doch nix dafür wenn die WG Klappe nicht weit genug öffnen kann und an dieser Schweißnaht der Downpipe hängt.
Also innen komplett wegfräsen die Schweißnähte.Keine Angst die Rohre fallen deswegen nicht ab. :wink:

 

[Kadett GT]

hab ich gemacht klaus :wink: