Zuhoher Ladedruck

[Cali-Faucher]

also ich hab meine EDS Software wieder drinnen und fahr meinen neuen Motor mit Dampfradstufe 1 ein und regelt sauber bei 0,5 bar Ladedruck ab.Ich hab keine Probleme mit der Vmax Dose.

 

[Kadett GT]

gibt ja verschiedene,bis evo400 und ab evo 400,einige werden die ab evo400 haben.....aufjedenfall funktioniert sie bei mir nicht...

 

[Cali-Faucher]

davon hab ich ja noch nie gehört bis und ab Evo 400.Ist doch Quatsch,ab Evo 400 fährst eh ein GT 30 Lader :wink: wenn du noch ein Serienmapsensor fährst ist kein Wunder wenn mal mehr und mal weniger Ladedruck hast.Da hast ja nur rein mechanische Ladedruckregelung oberhalb von 1 bar LD.Wart mal ab auf Abstimmung mit umklaibrierten Map,dann klappts auch mit der Dose :wink:

 

[Kadett GT]

mal schauen

 

[Crio]

Habe auch keine Probleme mit der V-Max-Dose, ist in meinen Augen auch die beste Dose die man bekommen kann. Die EDS-Dose ist nicht mehr als ne stärkere Seriendose !

 

[Calli3.0V6]

Hallo

was denn nun ?? habt ihr euch das Foto angeguckt?? da sieht man wieweit die aufgeht !!! ich weiß nicht wieweit die aufgehen muss.

mfg sven

 

[Cali-Faucher]

hab dir doch gesagt was du tun mußt

 

[Kadett GT]

hab dir doch gesagt was du tun mußt

was denn?nei mir ist es so entweder hab ich zuwenig ld,oder zuviel,genau richtig einstellen ist brutal schwer ,buchner ist schön ins schwitzen gekommen beim abstimmen

 

[Calli3.0V6]

Morgen,

so habe Gestern die Downpipe abgebaut und die Nähte Abgeschliffen!! Habe ein Foto gemacht bis wo die Klappe aufgehen kann ( Da wo der Bleistift ist) aber das Problem ist immer noch da :?

 

[Crio]

hast du mal ein anderes Stg getestet ?

 

[Calli3.0V6]

Ne habe leider keins da, oder kenn hier in der umgebung keinen der den C20LET Fährt :?

Aber wie ich schon geschrieben habe bis 3000U/min hält er den LD von 0.3-0.5 und ab 4000-4500 U/min steigt er auf 1.0Bar :roll: in der 1 Stufe!!!

 

[Cali-Faucher]

hab dir doch gesagt was du tun mußt

was denn?nei mir ist es so entweder hab ich zuwenig ld,oder zuviel,genau richtig einstellen ist brutal schwer ,buchner ist schön ins schwitzen gekommen beim abstimmen

habe doch Sven gemeint :wink:

 

[Calli3.0V6]

Ja Klaus das was Du gesagt hast habe ich auch gemacht !! nur das Problem ist immer noch da.

 

[Cali-Faucher]

Schläuche am ladedruckventil vertauscht?

 

[Calli3.0V6]

Habe ich nie Abgehabt!!!

 

[Cali-Faucher]

mal Druck auf die Leitung geben ob nicht undicht oder beschädigt ist,das die WG Dose auch aufmacht.

 

[Calli3.0V6]

Kann man den Stecker am Ladedruckventil vertauschen?? also um 180° verdrehen!!

 

[Cali-Faucher]

normal nicht wäre aber egal wierum

 

[Corsa-A-LET]

Kann man den Stecker am Ladedruckventil vertauschen?? also um 180° verdrehen!!

nein der passt Nur in eine Richtung!

 

[Calli3.0V6]

Naja ich habe vorhin gesehen das ein Plastik klipp ab ist und ich den draufstecken kann wie ich will!! aber tickern tut er trotzdem.