Turbo geht ???

[VECTRA 2.3]

Hallöchen miteinander !!!

Ich habe einen Vectra 2.3 16V von Kreis (der zweite)

Kann ich dort auch einen TURBO anbauen ohne

andere Lager zu verbauen ???

Ich meine

Da sind doch schon welche drin...

Kann ich nicht einfach die Ansaugbrücke, den Abgaskrümmer

und das Steuergerät vom LET nehmen ??

Oder haut mir nach kurzer zeit der Motor um die Ohren ??






Mfg

Sebastian




Das ist meiner .............

 

[Guest]

Moin..

Basti...herzlichen Glückwunsch..ein schickes Auto.

Generell ist das Umrüsten auf Turbo möglich..dennoch würde ich es bei deinem Motor nicht machen.

Grund: eine Umrüstung wäre mir zu teuer...lies' bitte mal hier im Forum..Suchmaschine benutzen, wurde schon viel drüber geschrieben.

Die benötigten Teile sind nicht so schnell zu bekommen....allein der Lader ist ein sehr gesuchtes Teil auf dem Gebrauchtteilemarkt

Meinen Infos nach ist es schon sehr heikel einen 2.1 l auf Turbo zu fahren...von einem 2.3 Turbo habe ich noch nichts gehört....wäre auch hinsichtlich der Haltbarkeit etwas skeptisch.

Mein Tipp: Motortausch oder mit dem 2.3 er weiterfahren...dürfte doch auch reichen,oder ?


Gruß Andreas

 

[DD]

Vergiss die Kolben nicht!
Wo bekommt man schon LET-Kolben mit 87er Kolbenmaß?

Besser wäre den 2.3er für ne gute Mark an den Mann zu bringen und dann einen kompletten Calibra zum Schlachten kaufen.
Oder nach einem komplett-Motor Ausschau halten.

Gruß, Stephan

 

[VECTRA 2.3]

Warum kann man denn die Kolben nicht weiter fahren ??

Wer kauft denn schon einen 2.3er gebraucht ??

Kennt ihr vielleicht jemanden !!!

Der 2.3er reicht nur solange man sein winterauto fährt...

Wenn er wieder öfter im gebrauch ist reicht es nicht mehr...




Mfg

Sebastian

 

[Guest]

Moin..

@Basti:Wer kauft denn schon einen 2.3er gebraucht ??

War das eine Frage ?...Antwort: na du selber !..sogar mit Auto dazu...





Gruß Andreas

 

[VECTRA 2.3]

Den Vectra habe ich selber aufgebaut.....

Der Motor kam erst letztes jahr dazu....

Vorher war es nur ein normaler 16V.

 

[let-vectra]

hey sebastian....
na reicht die leistung nicht mehr
die jungs haben schon recht...versuch den motor an den mann zu bekommen und hol dir nen richtigen let.......den 2.3er umzurüsten wäre 1stens. zu teuer 2.nicht lange haltbar.....die kolbenwände sind zu dünn..irgendwann schlagen dir die kolben durch......usw....

der rudi hier im forum fährt ja auch so nen 2.3er turbo von völkl
ist wohl auch nicht wirklich zufrieden damit.....

 

[M@x]

Hi,

ich habe letztens auf der Suche nach Stahlpleulen auch mit der Fa. Imotec gesprochen und bei der Gelegenheit auch das Thema 2,3 ltr LET angeschnitten. Dort setzt man angeblich Kolben mit einer sehr geringen Ausdehnung ein (hoher Silicium-Anteil), die sollen keine Probleme haben mit dem Kolbenkippen.
Ist ja mal einen Versuch wert, Freiwillige vor! Sebastin (Vectra 2,3)vielleicht?

Gruß M@x

 

[Corsa-T....]

Moin

M@x hast du jetzt Pleule gekriegt und wenn ja woher und Preis wäre nicht schlecht !

Gruss
Thorsten

 

[Blademage]

vielleicht dummme Fragen..

Warum nicht bei 2,3l verdichtung einfach noch weiter reduzieren?
C23GET mit 8?

Warum keinen anderen Lader? Einen, der geringere Drücke aufbaut, wie es z.B. Volvo und Saab haben?

Es gibt / gab doch Lader, die Ihren druck vollständig selber regeln, ohne elektronische Überwachung oder? Wie, wenn überhaupt, würde ein C23X(?)E mit Originalsteuergerät und "Soft-Turbo" laufen?

 

[Steinmetzer]

HEY PEINER !!!!!


Mach das ruhig, die haben hier alle nur Angst das sie ne´ Klatsche bekommen


So long...

 

[Beany]

Neben den Pleulen muß auch noch eine Bohrung am Block gemacht werden. Eine Ölrücklauf des Laders wird benötigt.

Mfg

Beany

 

[VECTRA 2.3]

Also....

Ist es besser einen LET auf 2.3 aufzubohren wegen den

fehlenden Leitungen....



Mfg Sebastian

 

[Guest]

Moin..

Sebi, nix aufbohren....LET kaufen,einbauen und das Geld in eine anständige Leistungssteigerung investieren (Chip)-----fertig !

DANN IST DER SPAß GARANTIERT !!!

Gruß Andreas

 

[VECTRA 2.3]

@ Andreas

Kannst du mir mal so ein paar Preise an den Kopf

werfen ???


LET-Motor standart !!!!

Bremse vom Turbo !! (oder reicht meine vom 2000er??)

Passender Auspuff !!

Und zu guter letzt : EDS Stufe I + II + III !!!


Mfg

Sebastian

 

[Guest]

Moin..

An deiner Stelle würde ich einen fahrbaren Calli Turbo kaufen...die Dinger laufen schon ab 3200 EUR..ist einfacher als einen einzelnen Motor zu finden und du hast die Gewissheit das er läuft .

Du schlachtest die Kiste und hast quasi schon alle Teile zusammen.

Ist zwar erst einmal eine Investition, aber die einzelnen Motore kosten auch schon 2300- 2600 EUR......dazu kommt dann noch die Bremse evtl. das VG, Tacho, Hosenrohr und diverse Kleinteile......es läppert sich, glaub mir.

Wenn du aber deinen 2.3 losbekommst ist die Investition zu dem Fahrspaß vollkommen o.k !!!

Bist du schon mal Turbo gefahren ?---Serie oder Chip ?

Mach' das mal und du wirst verstehen was ich meine---es ist einfach nur geil !!!!

Die Phasen findest du bei EDS auf der HP !!!!

Gruß Andreas

 

[VECTRA 2.3]

Ne... bin noch nie Let gefahren !!!!

Ist wohl ziehmlich geil so wie sich das von dir anhört !!!

Muß dann mal Steinmetzer fragen ob er mich mal lässt...

Hat ja auch ein wenig unter der Haube !!!!

Was meinst du wo ich diesen wagen her bekomme....

Heiße Draht oder eher wo anders ?



Mfg

Sebastian

 

[Guest]

Moin..

Ja, mach das mal..fahr mal zum Steinmetzer oder zu dem "Kim"
(CorsaC20LET)..der scheint ja auch Turbo zu fahren.

Calli's bekommst du überall..ebay, mobile, autoscout...etc.pp

Wenn du aber definitiv einen Calli Turbo kaufen willst, nimm am Besten den Steinmetzer mit.....der weiss worauf zu achten ist !!!

ENORM WICHTIG !!!!!!


Gruß Andreas

 

[VECTRA 2.3]

Dann werde ich die beiden mal kontaktieren...

Schönen DANK erstmal....

Kann euch nur weiter empfehlen....

Macht weiter so......................




Mfg

Sebastian

 

[Bart]

corsac20let fährt kein let das ist der 16V der in bohnhorst von der strecke geburnt ist.


ps:schau mal in die flash cali turbo unfall 2500euro nicht soviel km runter