nach 17 Jahren...Calibra Turbo....was dann?

[Cali-Faucher]

ich kenne keine offizielle Zeiten vom Insigina OPC ,nur der Astra J OPC hat offiziell eine 8:20 auf der vollen Runde.Eben gefunden,der serienmäßige Calibra Turbo hat ne 9:25 zu buche stehen.

 

[Steel]

Ne, ich meine zum selber fahren.

Die normale Toristerunde halt, Antoniusbuche zur Audi Sport Gate bei der Einfahrt Dottinger Höhe.

 

[Cali-Faucher]

da müßte man bei facebook in der insignia opc gruppe nachfragen ob jemand als tourist ne btg zeit gefahren hat.der günter jörg fährt glaube ich sehr oft dort

 

[Calli3.0V6]

Morgen zusammen, habe mir gestern auch ein OPC zugelegt, bj12/16 39000 km auf der Uhr. Nun hat hier schon jemand alle Öle vom Antriebsstrang gewechselt? Welche Öle kommen rein wo bekommt man alles ohne nach Opel zu rennen, Alternativen. Es geht mir mehr um das Verteiler getriebe, Haldex, und Diff. Getriebeöl lass ich spülen.

Danke schon mal,
schönes WE

 

[Etti ME]

Hallo , viel spass mit dem Dicken, wir haben neben unserem cascada v6 auch den zafira b opc wegen Hagel kurzfristig durch ein Opc Insignia ersetzt.

Zum einen ist jährlich Ölwechsel pflicht
zum anderen Heck Getriebe Ölwechsel alle 20.000 kilometer, aber ohne Filter ! Filter alle 60.000 reicht föllig.


Dank Insignia Forum konnte ich alle Öle am Anfang des Themas raus finden. Am Ende des Thema siehst du aktuell welche öle wir kauften.

Da du ein Facelift hast, würde ich noch
nicht alles wechseln !(auser er hätte 70.000) sondern Spritze mit Schlauch, öl aus dem Heckgetriebe absaugen , dann frisches öl auf gleichem weg rein bis überläuft und dann noch 2 weitere Spritzen voll über Entlüftung dazu und fertig. So musst nicht alles abbauen.

Getriebe öl kann man machen, 5 minuten aber verteiler und Servo öl würde ich nicht vor 60.000 machen. Gruss Etti

https://www.insignia-freunde.de/ind...-haldex-hinterachse/&postID=103484#post103484



https://www.insignia-freunde.de/ind...eitung-haldex-ölwechsel-neue-infos/&pageNo=39

 

[Cali-Faucher]

@Calli3.0V6 ah hast dir auch einen dicken zugelegt
mach auf jeden Fall Haldex Ölwechsel.Hab bei meinen auch machen lassen im Frühjahr bei 26 tkm.War auch schwarze Pampe drin.

 

[Calli3.0V6]

Ja werde es in naher Zukunft machen, aber etti du schreibst das du dass öl abgelassen hast, und dann 300ml normal und 300ml über die Entlüftung. Nach der Probefahrt nochmal je ca 300ml! Das wären ja 1,2 Liter! Ist das so richtig oder interpretier ich da was falsch.?

 

[Cali-Faucher]

Öl absaugen und neues rein bringt doch nix.must schon den Deckel abbauen und den Dreck rausholen und den Filter wechseln...

 

[Calli3.0V6]

Ne, das hast du dann falsch verstanden! Natürlich Deckel ab neuer Filtern inkl, dichtung, dann 300 ML in den Einlauf bis überläuft, und weitere 300~330ml über die Entlüftung. Aber etti schreibt das er nach einer Probefahrt weitere 600ml reinpumben musst, was mir zuviel vorkommt.

 

[Cali-Faucher]

der nutzen einer überfüllung ist mir nicht bekannt.es war kürzlich auf facebook auch wieder diskussion deswegen.
ich hatte mein 1.haldex ölwechsel machen lassen von jemanden der viel erfahrung hat und nicht weit von mir wohnt.
zuerst auspuffanlage abbauen,die großen schrauben der Haldex raus und diese absacken lassen.
er hat ganz normal öl raus,filter neu,deckeldichtung neu und öl mit der spritze aufgefüllt bis es rausläuft.dann auf der hebebühne das auto 10 min laufen lassen und dann nochmal öl mit der spritze nachgefüllt und kontrollschraube schnell reingedreht das nicht wieder rausläuft und gut ist.also ne minimale überfüllung.
ich denke das man ein ölwechsel häufig und regelmäßig gemacht(max.30000 km oder 2 jahre hab ich im kopf) wird ist besser als irgendwie das getriebe total zu überfüllen mit öl.

 

[vauxhall corsa]

Ich hatte mal gehört das wenn du zuviel Öl ins Getriebe packst,der Widerstand sich erhöht und der "Druck" steigt.Und es sich dadurch auch schlechter schaltet.

Kenn es auch nur so und mach Ich auch so bis es aus der Entlüftungsschraube kommt dann minimal 50ml ca. Noch mal rein und gut.

 

[Calli3.0V6]

So alle öle gewechselt, Hinterachse, Haldex, Verteilergetriebe, Teilölwechsel AF40, und Motoröl. Alle öle hätten aber noch gut weiter laufen können, selbst das Haldexöl war nicht Schwarz, Ablagerungen vorhanden aber das sollte normal sein.

Mal was anderes wie zufrieden seid ihr mir den Pirelli Reifen? Mir kommen die zulaut vor, beinahe wie ein unimock! Die Profilfläche sieht sehr nach Sägezahn aus und eine Profilreihe stehthöher wie alle andern. Welche ursache kann das haben.

 

[vauxhall corsa]

Gibt besseres wie Pirelli...

 

[16VplusX]

Das kann wirklich an Pirelli Reifen liegen. Ich hatte die Pzero Rosso Asimettrico auf dem 996turbo, diese waren auch ziemlich laut und hatten leichten Sägezahn, jedoch nur an der Vorderachse. Ich bin mal bei jemanden in einem neuen (um die 1000km) 991.2 Carrera mitgefahren, dieser hatte 20 Zoll Pirellis drauf und auch ein deutlich hörbares Abrollgeräusch, zu laut für ein Auto das nicht schlecht gedämmt ist und zudem noch neue Reifen drauf hatte. Ich würde es mal mit anderen Reifen probieren, eine Achsvermessung kann jedoch auch nicht Schaden.

 

[Calli3.0V6]

Pirelli werden es nicht mehr werden das steht fest. Mit den 4jahre alten Winterreifen von Bridgestone fährt der um Welten leiser.

 

[Calli3.0V6]

Wieso kann man die Beiträge nicht mehr bearbeiten?

 

[Cali-Faucher]

schmeiß die Pirelli runter!meine hatten im 4,Jahr enorm an Grip verloren,im Nassen furchtbar gerutscht auf der Vorderachse und im trockenen in Kurven max.0,9 g
Mach die Michelin Pilot Sport 4S drauf! die gehen im Nassen schon krass um die Kurve mit 0,8 g! und im trockenen schaff ich 1,2 g beim Bremsen und Kurven bei gutem Asphalt.

 

[Cali-Faucher]

Michelin

 

[vauxhall corsa]

Brigdestone ist auch Müll,würde auch zu Michelin greifen was einen Sportreifen angeht.

 

[Calli3.0V6]

Die Bridgestone sind die Gebrauchten Winterreifen! Für das Ruhrgebiet reichen die dicke