nach 17 Jahren...Calibra Turbo....was dann?

Diskutiere nach 17 Jahren...Calibra Turbo....was dann? im Smalltalk Forum im Bereich Diverses...; Der Strycek soll mit dem J wohl so 8:17 fahren, Corsa 8:30. Insi weiss ich leider nicht mehr, mit dem 260ps GSi nimmt er denn alten OPC 12s ab...
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A16LES

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Der Strycek soll mit dem J wohl so 8:17 fahren, Corsa 8:30.
Insi weiss ich leider nicht mehr, mit dem 260ps GSi nimmt er denn alten OPC 12s ab.
Strycek sagte immer die Fahrzeuge sind genau so wie der Kunde sie auch bekommt, keine andere Reifen, Bremsflüssigkeit und und und
 
  • nach 17 Jahren...Calibra Turbo....was dann?

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vauxhall corsa

vauxhall corsa

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Der VLN Calibra ist ein c20xe mit ca. 240PS dsop motor,normales 5 Gang Opelgetriebe usw...nix besonderes..
 
Raven

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Ebenthal NÖ
Also geht der Vergleich eigentlich zu Gunsten des Calibra aus 😉

....."alte" Autos mit neue zu vergleichen hinkt meiner Meinung nach IMMER!
vielleicht eine Generation auf/ab.
Und wenn dann auch nur Autos der selben Kategorie (Was ja hier weder in der Generation noch in der Kategorie passt!)

Bei einem Retro Test mit dem E30 M3 hat der Moderator gesagt: An alleE30M3 Fans die noch nie mit einem gefahren sind, macht es nicht! Ihr würdet euch nur den Mythos-Gedanken zerstören....
Einfach weil die Fahreigenschaften weit weg von modernen Autos sind....

Der Calibra war damals ein geiles Auto, ist es heute noch wie ich finde.
Der Insignia (OPC) ist ebenfalls ein geiles Auto und in seiner Kategorie sicher ein ebenbürtiges Auto!

Aber den Cali mit dem Insi zu vergleichen Wäre wie den Corrado mit nem S4 zu vergleichen....
Denke ich mir jetzt mal so!

Aber zu deinem Nordschleifendings:

Es macht echt Freude zu lesen wie du dich mit der Zeit steigerst und verbesserst, dich und dein Auto näher an die Grenzen zu bringen!
Das Reifenproblem wirst du sicher auch gelöst bekommen!
Wäre aber interessant ob diese Probleme im S/RS/AMG Segment auch auftreten??? 🤔

Allzeit beulenfreie Fahrt!!
Und versorge uns weiter mit so tollen Erfahrungen und Fotos 👍
 
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Cali-Faucher

Cali-Faucher

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Also einen vln calibra... Das war jetzt für mich so aus Neugier mal interessant in welchen zeitregionen der fährt. Klar hinken die Vergleiche zu neuen Autos.
 
Cali-Faucher

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Der Strycek soll mit dem J wohl so 8:17 fahren, Corsa 8:30.
Insi weiss ich leider nicht mehr, mit dem 260ps GSi nimmt er denn alten OPC 12s ab.
Strycek sagte immer die Fahrzeuge sind genau so wie der Kunde sie auch bekommt, keine andere Reifen, Bremsflüssigkeit und und und
Ich denke mal die gefahrene Zeit vom stryzek mit dem insignia opc mit aktuellen Michelin 4s würden keine 12 sek. Unterschied ausmachen zum GSi.
Jemand in der Facebook Gruppe hatte gemeint das er mit seinem opc einige Sekunden schneller ist mit den Michelin. Leider gibt er keine Rundenzeiten von sich preis.
Also ich bin ja schon beim Fahrtraining hinter einem insignia GSi (instruktor Fahrzeug) gefahren... In kurven macht der schon ne gute Figur aber im Anzug siehts da auch ziemlich mau aus. An der großen Steigung nach breitscheit dachte ich der GSi rollt rückwärts wieder runter mit seim automatik Getriebe 😁😁😁
 
vauxhall corsa

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Den Vorteil den fast Alle "älteren" Autos haben..Wenig Gewicht, packst dann da Leistung,Fahrwerk und noch Bremse rein wirds Böse..
 
Steel

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Jupp, kleines, ja. Ich war dieses Jahr noch gar nicht auf der NOS, davor die Jahre immer mehrfach... Vielleicht nächste Woche... Hab endlich Fahrwerk und Eibach Stabis drin, bin mal gespannt.
 
Cali-Faucher

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Ja dann viel Spaß wenns klappt. Leider gibt's für insignia opc kein anti roll kit, weil Christian Menzel in dem video sagte man könnte an den stabis rangehen das er weniger rollt... Für insignia b gibt's schon ein anti roll kit...
 
Alex95

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Ob ab 40.000€ für nen Yaris so heiß sind, muss jeder selbst entscheiden 😅😂

Ja klar geiles Auto .. aber tut hier webig zum Thema

Ich bin gespannt, was aus dem cali wird. Aber ne richtige Rennsemmel wäre mal was cooles. Mit komplett einstellbaren Querlenkern in Uniball gelagert. Hinterachse Uniball gelagert und komplett einstellbar. Clubsport-Fahrwerk rein. Schöne Bremsen. Uuuhhhh da kann so geil werden.
Die meisten Calis haben ja nur gelernt schnell geradeaus zu fahren :D
Und dann mal Vergleichsrunden zum Insi fahren.
 
Speed3

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Glaub da wäre die richtige Vorlage - Bodengruppe wär ja gleich:


Und ich meine jetzt nicht die DTM Carbon Monster...
 
Cali-Faucher

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Ich bin gespannt, was aus dem cali wird. Aber ne richtige Rennsemmel wäre mal was cooles. Mit komplett einstellbaren Querlenkern in Uniball gelagert. Hinterachse Uniball gelagert und komplett einstellbar. Clubsport-Fahrwerk rein. Schöne Bremsen. Uuuhhhh da kann so geil werden.
Die meisten Calis haben ja nur gelernt schnell geradeaus zu fahren :D
Und dann mal Vergleichsrunden zum Insi fahren.
Ja hab schon voll Bock drauf ein Tracktool draus zu machen,muß man mal schauen,man braucht ja für Trackdays auch ne Straßenzulassung...ich weiß jetzt nicht bei welchen Gelegenheiten man ohne Zulassung auf Rennstrecken darf.Ich hab auch was gelesen das man zumindest einen Wagenpass braucht...
Ich brauche erst mal Überlegungen um zuhause ne Hebebühne zu realsieren...
Einerseits muß am Elternhaus viel gemacht werden,mit Bruder über die Erbschaft einig werden...
Die Garage auch...Dach neu,am besten Satteldach genehmigen lassen...irgendwie muß das auch alles finanziert werden die Sonderwünsche.Das bisschen Vermögen von den Eltern muß ja auch aufgeteilt werden und das meiste wird eh das Haus und Hof verschlingen.
Wäre echt geil den Cali als Spaßtool wieder zu haben.
 
Alex95

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Hm ja mit der Zulassung is das dann natürlich wieder ne Sache ..

Und die anderen Sachen.. da bin ich froh, dass ich noch jünger bin und nichts am Hintern hab, worum ich mich großartig kümmern muss
Aber das kommt auch noch .. dann werden sich die Prios wahrscheinlich auch schnell verschieben

Bin gespannt, wenn er dann wieder rollt 💪🏻
 
Cali-Faucher

Cali-Faucher

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ist zwar nicht alles nach meinem Geschmack aber wär schon geil vom Prinzip ....
 
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