Motordeckel voll mit irgendeiner Masse

[Wolfnukem]

Habe mir vor 4 Monaten ein Coupe gekauft hat so 123.000 km runter,
und seit Monaten auch unerklärlichen Öl verlust, eine woche garnichts, dann fehlt wieder was, hab dann heute mal denn Motordeckel schlauch abgemacht, und konnte meinen Augen garnicht trauen was da zum vorschein kam, wie kann das passieren ? Sieht irgenwie schon ziemlich alt aus, das Schwarze aussen ist fast wie Sand.

 

[Wolfnukem]

noch eins

Vorbesitzer ist schon etwas Älter gewessen , Inspection würde alle 15T gemacht. Vielleicht Zylinderkopf mal durch gewesen und würde dann nicht richtig gereinigt ?

 

[Horst]

Ich würde stark auf Wasser im Öl tippen, wie sieht den der Vorratsbehälter aus??

 

[Wolfnukem]

Im Vorratsbehälter war vor 2 Wochen etwas wenig drin,aufgefüllt aber seit dem immer gleichbleibend.

 

[Turbo-Manta]

Warscheinlich viel Kurzstrecke im Winter gefahren. Kann auch von Kondenswasser entstehen.
Mfg Markus

 

[206xl]

Aber soviel?
Bin in letzter Zeit meinen Z20LEL auch nur in Kurzstreckenbetrieb gefahren.. habe auch etwas von dieser hellen Rotze, aber das da auf den Fotos ist ja mal richtig übel.
Was ist denn das an den Rändern, ist das schon Ölschlamm?

 

[Wolfnukem]

Müste Ölschlamm sein aber schon wie Sand, was hat es denn für auswürkungen wenn das komplett dicht ist ? Glaube nicht das da noch viel dochgekommen ist.

 

[Holzmichel]

:shock: Was genau ist denn das "gelbe"? Wenn der Schmoddeer so übel in dem Schlauch hängt, wie sieht es beim restlichen Kreislauf aus?

 

[Bambam2786]

Haben doch viele Eco Opel Motoren, da gibts auch extra Abscheider zu kaufen zb. für solche kurzstrecken Fahrer.


Grüße

 

[Z20LetCoupe]

ja wenn man da nicht alle 30tkm mal nach schaut und viel kurzstrecke fährt kann das schon mal so aussehen.

 

[24-7]

Wenn der Vorbesitzer schon älter war ist der evtl auch nur kurzstrecken damit gefahren? Dann ist das dunklere von den letzten Jahren abgesetztes Öl/wasserkondensat.
Das gelbe ist das selbe in "frisch"
Kannst ja mal den VD abmachen und gucken wie es da drin aussieht.
Ansonsten mal soweit alles sauber machen und mal 100km autobahn fahren dann geht das weg, oder sollte zumindest wenn da kein Kühlwasser bei kommt.
So gelben schlamm haben viele Motoren wenn sie kurzstrecke fahren, im Winter mehr.

 

[Rehbraun]

Einfach sauber machen, sollte nicht allzu schlimm sein.
Die Kurbelgehäuseentlüftung also das Rohr was nach unten ins Kurbelgehäuse geht auch wegmachen und mit Spüli oder Verdünnung oder Kaltreiniger reinigen. Aber vorher eine oder zwei neue Dichtungen kaufen beim Freundlichen, denn die tendieren immer zum siffen.

MfG
Rehbraun

 

[Cali-Faucher]

super gepflegter Motor :lol:
na wenn der Ölschlamm sich auch in der Ölpumpe eingenistet hat dann gut Nacht...ich geb dem Motor nimmer soviel Lebensdauer

 

[waldie]

An meinem LET habe ich ähnliches gehabt und auch messbaren Ölverlust, d. h. 1/4 auf ca. 3000km.
Anschl. habe ich den Abscheider vom Vectra angebaut, seitdem habe ich keinen messbaren Ölverlust mehr.
Da der Ölnebel normal ist, vermute ich, wenn man das lange Zeit nicht reinigt, und so sieht es wohl aus (schwarzer Dreck), das es daher kommt.

Ich kontrolliere von Zeit zu Zeit, d. h. alle 7000-10.000km, den Abscheider und reinigen ihn auch.
Muss dazu sagen das ich am Tag ca. 70km fahre (2x35 Arbeitsweg), also nicht unbedingt Kurzstrecke.

 

[Wolfnukem]

super gepflegter Motor :lol:
na wenn der Ölschlamm sich auch in der Ölpumpe eingenistet hat dann gut Nacht...ich geb dem Motor nimmer soviel Lebensdauer

Ja da denkt man Scheckheft ist lückenlos, gut gewarteter Motor :evil:

@ Cali-Fauer
Wo sitzt die Ölpumpe die kontrolliere ich dann lieber gleich mit.

 

[24-7]

Deine Ölpumpe sitz hinter dem Zahnriemenrad auf der Kurbelwelle an den Motorblock geschruabt über der Ölwanne, wo der Ölfilter rein geschraubt wird.. Aber wenn du das schon so fragst, willst das dann selber kontrollieren?
Wenn es sich nur um Öl/wasser Kondensat handelt wird nix in der Ölpumpe sitzen. Ventildeckel runtermachen und mal ein Bild einstellen..
Hier mal ein Bild wo die Ölpumpe sitzt...

 

[Sven PH.4]

hinterm Zahnriemen, wird von der Kurbelwelle angetrieben
edit: zu spät ;-)

 

[Flo16v]

Hi,

Jetzt soll er deswegen den ganzen Motor zerlegen?

Ich würd den kram soweit man rankommt wegmachen und n bisschen Saubermachen und dann würd ich dem Ding mal n paar hundert km auf der Bahn in die Fresse treten.

Der 1.6i Astra meiner Schwester hatte das auch ab und zu wegen Kurzstrecke. Ich hab mir den dann man n Tag zur Brust genommen und dann gings wieder.

gruß Flo

 

[24-7]

Ne soll er nicht, er wollte ja wissen wo die Ölpumpe sitzt
Hab ja gesagt wenn überhaupt würde ich den Ventildeckel mal abmachen und schauen wie es da aussieht. Wenn die Vorbesitzer regelmässig zur Wartung gefahren sind und kein Pflanzenöl eingefüllt wurde kanns im Motor nicht sooo schlecht aussehen - normalerweise.

 

[Cali-Faucher]

Hi,

Jetzt soll er deswegen den ganzen Motor zerlegen?

Ich würd den kram soweit man rankommt wegmachen und n bisschen Saubermachen und dann würd ich dem Ding mal n paar hundert km auf der Bahn in die Fresse treten.

Der 1.6i Astra meiner Schwester hatte das auch ab und zu wegen Kurzstrecke. Ich hab mir den dann man n Tag zur Brust genommen und dann gings wieder.

gruß Flo

ich hatte ja auch den Fall vom Vater seinen ehemaligen Astra...auch immer brav Öl gewechselt nach KM...aber leider der zeitliche Abstand überfällig...Kurzstrecke usw....

ich hab mir den Astra auch mal zur Brust genommen(längere Autobahnfahrt) dann war der Motor hinüber!Pleuellagerschaden.

Nach dem Zerlegen des Motors Ölpumpe geöffnet,gereinigt,da ist ein Ölklumpen herausgekommen...alles klar

wenn man Pech hat kann sowas vorkommen