Motor ruckelt und schmeisst den Fehler 114 raus

[coky]

Motor fing an zu ruckeln bei 3000u/min und jetzt geht er nach dem Starten sofort wieder aus.Was heisst das und wie behebe ich den Fehler 114.
Ladedruck Leerlauf - über Maximalwert
Fahre ne Phase 3 im Astra F.



Gruss Dennis

 

[Cali-Faucher]

wegen FC 114 könnte der Schlauch zwischen DK und STG abgerutscht sein.
wegen ruckeln und Motor aus könnte noch ein Ladeluftschlauch abgerutscht sein.

 

[coky]

Ich weiss schonmal warum der im Lehrlauf ausgegangen ist, ein Schlauch vom Ansaugstutzen fliegt wohl bei dem ruckeln ab.
Wenn der Schlach zwischen DK und Stg. ab ist läuft der wagen dann überhaupt?
Wo steckt der Schlauch?

 

[Flo16v]

Hi,

Ein Unterdruckschlauch kommt in der Nähe des Motorkabelbaums bei der Karosse mit raus.

Der kommt zhinten unten an die Drosselklappe ran. schlecht zu erklären. Guck einfach von der Seite der Lichtmaschine aus hinten ans Saugrohr. dann siehste den Anschluß

gruß Flo

 

[coky]

Mach ich morgen.

 

[Cali-Faucher]

Ich weiss schonmal warum der im Lehrlauf ausgegangen ist, ein Schlauch vom Ansaugstutzen fliegt wohl bei dem ruckeln ab.
Wenn der Schlach zwischen DK und Stg. ab ist läuft der wagen dann überhaupt?
Wo steckt der Schlauch?

wenn der kleine Pneumatikschlauch runter ist läuft der Motor weiter nur eben mit FC.Das der Motor ausgeht liegt am Ladeluftschlauch wegen LMM ...

 

[coky]

Hab grad so einen Pneumatikschlauch gefunden hab nur keine Ahnung wo der hin kommt, kann mir jemand ein Foto schicken wo ich das deutlich erkennen kann.

 

[coky]

Ist eilig

 

[Speed3]

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=52663

Ich hoffe das war schnell genug.

 

[coky]

Ja aber richtig. Werde mal raus gehen und nachschauen

 

[coky]

Hab den Schlauch grad angeschlossen aber der Fehler ist immer noch da. Oder soll ich einmal die Batterie abklemmen und fahren?
Hab grad mal Ladedruckanzeige verbaut die aber im Stand nichts anzeigt

 

[Speed3]

Die Anzeige muß im Stand auf jedenfall nen Unterdruck anzeigen - so ca. -0,5bar. Und beim "gasgeben" sollte diese dann richtung 0bar gehen (im Stand).

 

[coky]

So hab den richtigen Schlauch gefunden und dran gesteckt. Hab noch ne Schelle an den Schlauch am Ansaugstutzen befestigt weil der immer abfliegt beim Gas geben (denke das der zum Leerlaufregler geht. Im Leerlauf zeigt die Anzeige -0,8 an, wer weiss wie genau sie ist.

 

[Cali-Faucher]

denke nun müßte dein Problem behoben sein :wink: ja gut die Anzeige wird nicht die genaueste sein...

 

[coky]

Der Astra geht schon ganz gut nach vorn, kommt aber nicht über 0,6 Bar. Wie weit muss ich die Dose spannen? Hab noch die EDS Feder verbaut. Rechts guckt das Gewinde von der Dose ca. 1cm raus, reicht bestimmt nicht oder?

 

[LETkadett]

haste alle druckleitungen richtig angeschlossen? wenn am ladedruckregelventil die schläuche falschrum sind kommt auch nich mehr als 0,5 bar raus

dose dürfte reichen

 

[Cali-Faucher]

wie war der Ladedruck vor dem Problem? vielleicht ist nun der Kat geschmolzen

 

[Speed3]

Der Astra geht schon ganz gut nach vorn, kommt aber nicht über 0,6 Bar. Wie weit muss ich die Dose spannen? Hab noch die EDS Feder verbaut. Rechts guckt das Gewinde von der Dose ca. 1cm raus, reicht bestimmt nicht oder?

Wenn der 1cm ohne die Mutter gerechnet ist kannst Du ruhig noch etwas spannen - probiers einfach, nur wenn der Ladedruck zu hoch wird geh vom Gas, ansonsten kommt halt Fehler 113...

Fährst Du Seriensoftware ?

 

[coky]

haste alle druckleitungen richtig angeschlossen? wenn am ladedruckregelventil die schläuche falschrum sind kommt auch nich mehr als 0,5 bar raus

dose dürfte reichen

Erklär mir das mal von wo nach wo die hin gehen, vielleicht mit einer Zeichnung wie auf Seite 1

 

[coky]

wie war der Ladedruck vor dem Problem? vielleicht ist nun der Kat geschmolzen

Hatte vorm ausbauen des Motors und des Getriebes noch keine Anzeige verbaut deswegen kann ich das nicht sagen, aber so gut wie jetzt ging der sonst nicht.
Hab ne Kat Attrappe drin :lol: