Leistungsdiagramm Holz-Kennfeld

[FB66Turbo]

Hi,
Glückwunsch zur der Leistung und für die gewonnen ne Wette :lol:

@Inter
Die Kurve von Chrissi, die ich auf dem Computer des Prüfstands gesehen habe, sah etwas anders aus, als die, die Chrissi hier reingesetzt hatte. Die sah nämlich nicht wirklich so glatt aus.

:shock: :lol: :lol: :lol:

@Emerald
Kurvenglättung bei der Prüfstandssoftware hat doch Samy schon mal erklärt, oder?

:lol: :lol: :lol:

MfG

 

[Chrissi]

Atti wenn du mich jetzt hier noch als Lügner hinstellen möchtest haben wir bald ein großes Problem miteinander!!!! Erzähl nich von Sachen, von denen du keine Ahnung hast! Das Diagramm was Martin dir gezeigt hat, war vom ersten lauf wo die Burg nich lief! Das Diagramm was ich hier gepostet habe, war von einem Lauf einige Wochen später, als es dann alles funktioniert hat! Also nich immer gleich mit irgendwelchem Halbwissen hausieren gehen

 

[Inter]

Ich habe dich nicht als Lügner hingestellt, ich habe lediglich gesagt, daß die Kurve, die ich am Prüfstandscomputer gesehen habe, ein wenig anders aussah, als die, die du hier zum Besten gegeben hast.

Der Micha vom Auto-Technic-House hat sich mit mir auch noch mal in Verbindung gesetzt und bestätigt, daß die spätere Messung, die mit deinem Auto vorgenommen wurde, deinem Protokoll entspricht und er mir die erste Messung gezeigt hat (welche wirklich sehr übel aussah...).

 

[Chrissi]

Das stimmt ja, da stimmte so einiges nicht!

 

[turbomomo79]

Das stimmt ja, da stimmte so einiges nicht!

@chrissi
stotter nicht :lol: :lol: :lol:
sag was du an herzen hast
man chrissi
und haar ab :wink:

 

[Kadett GT]

Wieso :roll:
was war denn sein Wetteinsatz :lol:

Ich war nervös, weil manchmal beim Beschleunigen aus dem Keller der OB in ungesunde Höhen steigt.

hey Inter,fahre momentan eine ähniche sofware wie deine,muss sagen leistung satt vorhanden :shock: ,ich denke das meiner momentan auch so 280-290ps hat,hab das gleiche problem,mein OB steigt aus dem keller in ungesunden höhen,wievil OB macht deiner?
meiner geht manchmal im 6 bis auf 1,8bar

 

[Inter]

In extremen Fällen steigt er bis 1,6 - 1,7 bar, im Normalfall macht er so 1,5 bar, was ich aber zu hoch finde bei 0,95 bar DD. Aber in Zukunft wird da mal Abhilfe geschaffen!

 

[Kadett GT]

In extremen Fällen steigt er bis 1,6 - 1,7 bar, im Normalfall macht er so 1,5 bar, was ich aber zu hoch finde bei 0,95 bar DD. Aber in Zukunft wird da mal Abhilfe geschaffen!

genau so geht es mir auch,welche abhilfe?

 

[Acki]

Er steigt auch in den anderen Gängen so hoch wenn du nicht arge Traktionsprobleme hast oder die Kupplungrutscht. Meistens sind die Anzeigen zuträge um dies anzuzeigen

 

[Inter]

Er steigt auch in den anderen Gängen so hoch wenn du nicht arge Traktionsprobleme hast oder die Kupplungrutscht. Meistens sind die Anzeigen zuträge um dies anzuzeigen

Nein, so ist das nicht, da in den unteren Gängen nicht so viel Last vorhanden ist und auch die Drehzal viel schneller steigt. Das weiß eigentlich jeder, der schon mal Turbo gefahren ist!

 

[Spoony007]

Das stimmt ja, da stimmte so einiges nicht!

klärt das doch mit nem ordentlichen faustkampf, ich nehme das in high def auf :-D

 

[CalliLET]

Wie? kein Pimmelfechten? Dachte Chrissi hat nen Pferdeschwanz :lol:

 

[Emerald]

Wie? kein Pimmelfechten? Dachte Chrissi hat nen Pferdeschwanz :lol:

Pferdeschwanz und Mäuseeier, oder?

 

[Inter]

Aber was nützen 30 cm, wenn die Mitte nicht hart wird? :wink:

 

[Inter]

Prüfstand:

 

[CalliLET]

The Ponytail Chrissi :lol:

So Back to Topic :wink:

 

[Spoony007]

Prüfstand:

ihr hanoveraner scheint ja die carbon llm stutzen im dutzend gekauft zu haben :-D

was kosten die nochmal? 870€ ?

 

[Inter]

Ja, sind exclusiv für Hannoveraner. 5€. Für alle Nicht-Hannoveraner 1000 €. :wink:

 

[Spoony007]

ja ich weiss
ich wollte ja auch einen haben daber dafür hätte ich meinen bausparvertrag auflösen müssen :?
man habt ihr es gut......

 

[Inter]

Ich hab natürlich den gleichen Preis dafür bezahlt wie alle anderen. Steht auf der Gema-Homepage.......