Felgenriss auf der Autobahn

[TuningNeinDanke]

Mir ist gestern auf der Autobahn die innere Felgenhälfte gerissen. Bei 130 km/h ist die Luft auf einmal raus gegangen. Keine Ahnung woran das gelegen haben kann. Vielleicht die schlechten Strassen in Deutschland?!

Weiß jemand wo man solche Felgenhälften für die inner Seite bekommt. Sind 3-tlg. Felgen.

Der Hersteller von dem die Felgen sind, den gibt es leider nicht mehr

 

[Peet]

hilft vielleicht schweißen??
Hab ich noch nie gehört das ne felge reißt. :shock:

3 teilige lassen sich ja auch was kosten.

 

[TuningNeinDanke]

Schweißen!!! Ich glaube das wäre mir zu unsicher.
Würde schon eine neuen Ring vorziehen.

 

[Bambam2786]

ich könnte mir das vieleicht durch deine extrem spurbreite + ziemlich negativer sturz + sehr flacher und extrem gestreckter reifen + hartes fahrwerk erklären.




mfg

 

[Peet]

Am besten die alte schüssel mitnehmen zu nem hersteller der auch 3 teilige macht und da versuchen mit dem dann eine einzelanfertigung zu machen. schweißen lassen kannste die alte ja trotzdem, bevor du die wegschmeißt. Am besten mal bei Firmen durchfunken die Felgenreparaturen machen.

 

[TuningNeinDanke]

Hab gerade mal geguckt. Am besten eine Maßanfertigung machen lassen. Werd das ding erstmal auseinander nehmen und dann mal ein paar Firmen abklappern.

 

[opel-boy]

Sehen ja fast aus wie Car line. Die kannst du schweissen lassen aber beim fachbetrieb. Wir haben unseren Felgen doc der darf das er hat die Papiere und zertifikate. Hat er letztens auch beim kollegen gemacht und top arbeit für kleines geld.

 

[Bambam2786]

war das eigentlich eine hintere felge?

 

[taz-mania]

ruf mal bei schmidt an,die können dir sicherlich da helfen.die bieten verschiedene betten an.

 

[Oxe]

Mein Kumpel hatte auch mal nen Riss in der Felge. Hat die 2x Schweissen lassen, dann is halt immer neben der Schweissnaht wieder gerissen.

 

[El-Hardo]

Hab sowas auch schon öfters gesehen. Gerade erst letztens hat ein Kunde seine Felge (Porsche 911 Turbo) schweißen lassen. Keine Ahnung ob es gehalten hat. Der wollte die Kiste aber eh verkaufen. Geht schon in Richtung arglistige Täuschung, wie ich finde.

 

[Steffen]

Mein Kumpel hatte auch mal nen Riss in der Felge. Hat die 2x Schweissen lassen, dann is halt immer neben der Schweissnaht wieder gerissen.

Ja, das kommt davon wenn man keine Ahnung hat und einfach drauf los "bruzelt", wie es hier ja immer genannt wird.

Materialanalyse machen anschließend den Schweißzusatz auswählen, und abprüfen ob eine WBH durchgeführt werden kann. Dann ist die Felgewieder wie neu

Betse Grüße, Steffen

 

[Matze-LET]

ich persönlich würde sofort den Felgenhersteller wechseln!!! :?

 

[gezzi]

Hallo,

hatten das bei unserem S4 auch...
Felgen haben wir damals vor 8 Jahren neu gekauft.
Den Hersteller nenne ich jetzt bewusst nicht, ist aber einer der größten.

Dann vor 2 Monaten eine Felge innen komplett bis zum Kranz gerissen.
Waren bei unserem Reifenhändler, der meinte Materialermüdung, müsste man eine nachbestellen.

1 Woche später ist die nächste Felge gerissen, wieder zum Reifenhändler.

Der hat sie an den Hersteller zurückgesendet, nach eingehender Prüfung mit dem Endergebnis Materialfehler, etc Auto zu schwer für die Felgen.
Der Hersteller hat aber auch gelernt, und die Felge für den S4 aus dem Programm genommen.

Haben uns dann auf Kulanz 4 neue Felgen aus dem Herstellersortiment aussuchen dürfen. Und das nach 8 Jahren! Die alten Felgen hat der Hersteller nätürlich "zur weiteren Prüfung *grins*" einbehalten.

Man dürfte überhaupt nicht daran denken, wenn sowas jenseits der 250km/h passieren würde.

Grüße Dennis

 

[TuningNeinDanke]

war das eigentlich eine hintere felge?

Vorne links war es, ist schön auf der Autobahn eine Felgen zu wechseln wenn es stock dunkel ist und hinter einem die Lkws lang Hämmern.
Da wird einem Teilweise schon recht anders!

 

[visa]

ich könnte mir das vieleicht durch deine extrem spurbreite + ziemlich negativer sturz + sehr flacher und extrem gestreckter reifen + hartes fahrwerk erklären.
mfg

100% Zustimmung !

Mir auch völlig Latte ob das so vom TÜV abgenommen wurde oder nicht.

Hier sollte auch mal der gesunde Menschenverstand eingeschaltet werden.

ICH würde mit so einem Reifenquerschnitt nicht fahren, da federt doch faktisch gar nichts mehr. Irgendwann gibt die Felge nach.

Selbst WENN du noch Teile findest und/oder reparierst wird dieser Schaden früher oder später wieder kommen.

Fahr nen größeren Querschnitt und du hast Ruhe.

Meine Meinung.

Gruß,
ViSa

 

[Oma Latsch]

Totaler Qüatsch hab auch immer flache reifen uberspannt gefahren mit fast 3 grad sturz und da ist nie was gerissen.
Und übertrieben negativer sturz an der vorderachse währe wohl blödsinn bei der leistung vom turbo da brennen die dinger ja gleich wenn nur der halbe reifen aufliegt

 

[STEPHAN]

ich persönlich würde sofort den Felgenhersteller wechseln!!! :?

das ist ein bekanntes problem bei ALLEN herstellern egal ob oz bbs ronal oder sonstwer :wink:

schüsseln kann ich dir besorgen ist kein thema , schweißen hält nicht :wink:

 

[TuningNeinDanke]

ich könnte mir das vieleicht durch deine extrem spurbreite + ziemlich negativer sturz + sehr flacher und extrem gestreckter reifen + hartes fahrwerk erklären.
mfg

100% Zustimmung !

Mir auch völlig Latte ob das so vom TÜV abgenommen wurde oder nicht.

Hier sollte auch mal der gesunde Menschenverstand eingeschaltet werden.

ICH würde mit so einem Reifenquerschnitt nicht fahren, da federt doch faktisch gar nichts mehr. Irgendwann gibt die Felge nach.

Selbst WENN du noch Teile findest und/oder reparierst wird dieser Schaden früher oder später wieder kommen.

Fahr nen größeren Querschnitt und du hast Ruhe.

Meine Meinung.

Gruß,
ViSa

Diese Reifenkombination wird von Hankook freigegeben also was hat das mit Meschenverstand zu tun wenn Hersteller sowas testen und frei geben?

 

[Bambam2786]

ich könnte mir das vieleicht durch deine extrem spurbreite + ziemlich negativer sturz + sehr flacher und extrem gestreckter reifen + hartes fahrwerk erklären.
mfg

100% Zustimmung !

Mir auch völlig Latte ob das so vom TÜV abgenommen wurde oder nicht.

Hier sollte auch mal der gesunde Menschenverstand eingeschaltet werden.

ICH würde mit so einem Reifenquerschnitt nicht fahren, da federt doch faktisch gar nichts mehr. Irgendwann gibt die Felge nach.

Selbst WENN du noch Teile findest und/oder reparierst wird dieser Schaden früher oder später wieder kommen.

Fahr nen größeren Querschnitt und du hast Ruhe.

Meine Meinung.

Gruß,
ViSa

Diese Reifenkombination wird von Hankook freigegeben also was hat das mit Meschenverstand zu tun wenn Hersteller sowas testen und frei geben?

sollte von meiner seite nicht böse gemeint sein, ich fahr ja fast die selbe breite (8,5j mit 215/35 r18)


war halt sone vermutung aber ich könnte mir das auch nur an der ha vorstellen, da der sturz beim qp dort schon ziemlich heftig ist, da könnte ich mir vorstellen das da die kräfte noch heftiger sind und wenn man bedenkt das beim qp die et grenze bei 27 oder so liegt und du glaube unter et10 warst


vieleicht war es ja aber auch nur ein materialfehler, lässt du die felge prüfen?





mfg