EDS Chip AU tauglich ?

[C20XE]

Hallo,

ist der EDS Chip für den C20XE eigentlich AU tauglich, oder muss ich dafür den originalen wieder reinbauen ? Würde es dann mit dem originalen Chip und dem angehobenen Benzindruck Probleme geben ?

In der Suche habe ich nix darüber gefunden.

MfG Stefan

 

[Emerald]

AU schaffst normalerweise ohne Probleme, da ja nur der Abgaswert im Leerlauf (max. 0,5Vol% CO) gemessen wird und erhöhte Leerlaufdrehzahl zwischen 2.500-3.000, dabei darfst max. 0,3Vol% CO haben .... Dann noch Lambdaregelung und gut is :wink:

Und du hast nur den Chip? Dann schaffst das ohne Probleme ! Das schlimmere ist dabei meistens eher die Leerlaufdrehzahl, dass die nicht passt, die wird dann halt eingestellt :wink:

 

[Tribal]

Hat der EDS-Chp nicht sie Serien-Leerlaufdrehzahl ??
Einstellen ist wohl nicht möglich....

 

[Emerald]

Derjenige, der AU macht, stellt die schon ein ... mit´m rechten Fuß eben :wink:

 

[Tribal]

:lol: jaja diese ominösen AU-Menschen.

Ich hab übrigens eine AU von einem Maserati :!:

Gruß Sven

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Ja, Emerald hat recht! War bei mir auch so, Leerlaufdrehzahl war nicht mehr in dem Bereich in dem Sie sein sollte, also Ausflüchte nach oben! Aber das macht gar nix, dann Flucht der Prüfer einmal und stellt das System auf dein Auto ein!

 

[Underground1]

Hi!
ich hatte keine probleme mit dem Kadett E und dem EDS Chip mit Metallkat+Gruppe A+ Rotkäppchen und Benzindruckanhebung.
Alles kein Problem, Gruß, Uli

 

[C20XE]

Super - Danke an alle.

MfG Stefan

 

[CalliLET]

AU? Wasn das :lol:

M

 

[Screwdriver]

Wenn Lerlaufdrehzahl zu hoch is, dann alle Verbraucher einschalten. :wink:

 

[Emerald]

Alle Verbraucher einschalten hat bei meinem WegDa gar nix geholfen !!! Nichtmal Anlage voll aufdrehen hat irgendwas geändert ... hab halt dann die handbremse angezogen, den 1. Gang eingelegt und sachte die Kupplung kommen lassen ... andere Möglichkeiten gibt´s noch zur Genüge :wink: