downpipe???

[TingelTangelBob]

was ist von dieser downpipe zu halten?

kann der übergang vom kleinen rohr in das große rohr keine verwirbelungen des abgassstromes erzeugen?
sollte der übergang nicht fließender sein, sprich die zuführung nicht im 90° winkel? sondern eher flacher?

was meint ihr?

mfg ttb

 

[Roadrunner 16V]

bei der DSOP ist es auch so ähnlich. aber bei der da fehlt ein flex-stück.

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

bei ebay gibts eine mit so nem flex stück ist die ok? vielleicht sogar dsop?

da habe mal den link beigefügt! http://cgi.ebay.de/Calibra-Astra-Co...ryZ73084QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[Roadrunner 16V]

die is nich von DSOP.

 

[winni]

Ich halte die von ebay für einen schlechten Nachbau. Wenn man sich schon den Flansch ansieht und die sonstige verarbeitung, schlecht. Da würde ich doch gleich 50 euro mehr ausgeben und die von DSOP denn kaufen.

 

[Crio]

bei der DSOP ist es auch so ähnlich. aber bei der da fehlt ein flex-stück.

Original hat der Calibra ja auch keins ! Ich fahre auch seit 3 Jahren ohne Felexstück ohne Probleme !

 

[Roadrunner 16V]

original haste aber den konusring der die kippbewegungen des motors ausgleicht.

 

[Crio]

Der gleicht aber nicht wirklich was aus !

 

[Roadrunner 16V]

is aber bsser als gar nichts

 

[16VplusX]

ihr sollt nicht den auspuff so beweglich machen sondern den motor so starr wie möglich machen!! dann wackelt der auspuff auch nich so hin und her :mrgreen:

 

[Speed3]

ihr sollt nicht den auspuff so beweglich machen sondern den motor so starr wie möglich machen!! dann wackelt der auspuff auch nich so hin und her :mrgreen:

Na dann Motorlager ausbauen und den Motor fest mit der Karosse verschrauben - fertig.

Nur die Frage wie lange das hält... :lol:

 

[TiCar]

na bis es an den festgeschweißten Lagern reißt

 

[Session]

@ttb
is doch die 76mm ausm "biete bereich" oder?
die zuführung des kleinen rohres ist bei dieser nachgebauten auf deinem foto im gegensatz zur dsop dp fast 90°...die dsop dp hat nen schöneren übergang.

ob das wirklich nachteilig wirkt weiß ich nicht...



aber weil wir gerade beim thema dp sind, hat jemand mal ein bild vom flansch der DP (also schon verschweißt), da bei mir so ein komsicher steg drauf ist...weiß nicht ob das original so sein soll.

 

[Inter]

Der Steg muß da sein, da er die Abgasströme trennen soll.

 

[Inter]

Der gleicht aber nicht wirklich was aus !

Aus Langeweile sitzt das Teil da bestimmt nicht! Warum sollte das nichts ausgleichen?

 

[Crio]

Für die Rennstrecke wo der Motor ständig zur Seite kippt würd ich auch eins verbauen.
Eigentlich kippt der Motor ja meist nur nach hinten und vorne ab da nützt ein Flexstück dann ja auch nichts !
Das soll jeder selber entscheiden, Flexstücke gibts in ebay ja schon für 15€-35€ in 60 oder 75 und eingeschweisst ist es auch schnell !

Ich hab seit Jahren keins mehr und hab nichts negatives feststellen können !

 

[Crio]

die zuführung des kleinen rohres ist bei dieser nachgebauten auf deinem foto im gegensatz zur dsop dp fast 90°...die dsop dp hat nen schöneren übergang.

ob das wirklich nachteilig wirkt weiß ich nicht...

Bei der DSOP ist die Zuführung aber genauso wenn nicht sogar noch steiler !

 

[Session]

aus dieser ansicht würde ich mich auf fast gleich einigen! :wink:

hat noch jemand ne nahaufnahe von dem steg auf dem flansch?

 

[Outsider]

Tach!

Würd mal sagen, bei der DSOP DP is der Übergang genauso. 8)

Und ob man den Steg zwischen den Ausgängen wirklich braucht wag ich noch zu bezweifeln. :wink:

MFG
Der Frosch mit der Maske

 

[let-vectra]

sicher...sonst brauch man keine DP......
der Sinn ist es beide Abgasströme zu trennen!!