C20XE in D-Kadett?

[Powerpaul]

Hi!

Ein Bekannter von mir möchte das ganze Umbauen (aus einem E Kadett GSI 16V raus) weis jmd was alles notwendig ist? Bzw. was passt und was nicht? Wie siehts aus mit Lenkung, Achsen, Motorhalter usw?

Bin für alle Ratschläge dankbar

mfG Felix

 

[Kadett D Turbo]

Die hinterachse passt.
Lenkung passt auch,wenn er servo einbauen will muß er das Loch vom Motorraum nach innen etwas größer machen ist aber kein problem.Den Motor und den hinteren getriebehalter muß er vom Kadett D nehmen.
Den vorderen getriebehalter muß er glaubich vom Kadett E nehmen,beim F20. Bin mir aber nicht ganz sicher.
Die benzinpumpe kann er auch vom E nehmen,sind sogar die locher im D dafür vorgesehen.Ferderbein passt auch.

 

[fastlap]

Den Motor und den hinteren getriebehalter muß er vom Kadett D nehmen.
Den vorderen getriebehalter muß er glaubich vom Kadett E nehmen,beim F20. Bin mir aber nicht ganz sicher.

Genau umgekehrt, der Motor/ und hintere Getriebehalter passt vom E Kadett und der vordere
Getriebehalter vom D (GTE, der is verstärkt) :wink:

Ansonsten passt eingentlich ziemlich alles vom E Kadett.
Falls es kein GTE ist, müsste davon eventuell der Tank, der vordere Querträger (wo der Kühler drauf steht...kann aber
auch mit kleinerem Kühler gefahren werden!) und der Tacho (falls nicht der LCD vom E übernommen wird) besorgt werden :wink:
Bei meinem hab ich den komplette Kabelbaum vom E übernommen, somit passte auch LCD und ABS ganz easy.

 

[Turbo-Cali]

Servus!

Passt so gut wie alles vom E-Kadett GSI. Haben am Wochenende einen Kadett D Caravan auf GSI 16V Technik umgebaut. Ging eigentlich problemlos.

lg TC

 

[kadettdv625]

ist ja ales scön und wie macht hir es mit dem kat und das mit dem tank und der aktivkohlefilter die leitung die zum tank geht wo macht hir denn ran und wie habt hir es mit der schaltung innen gemacht habt hir die vom gte genomen dann hast du untem da wo der kat sitzt noch weniger platz wie voher oder die vom e kadett und wenn ja wie habt hir es gemacht mit demm loch da wo das gestenge durch die spritzwand geht und ie heitzung die ist ja auch ein bisien im weg :idea: :-B

 

[Kadett D Turbo]

Den Tank nimmst du am bessten vom GTE.
Wegen der schaltung und den kat habe ich den Tunnel geweitet.Damit der Kat am schaltgeschtänge vorbei geht.
Das mit der E kadett schaltgestänge würd ich nicht unbedinkt machen.

 

[kadettdv625]

und warum nicht :?: ich meine mit der schaltung vom e kadett das mit dem tunel erweitern ist ja eigentlich keine schlechte idee ist an der stell der tunel nicht zwei bleche a 1mm dick und das mit dem tank du brauchst doch die leitung für denn aktivkohlefilter wo machst du die denn ran weil derr tüv will die leitung bsehen :idea:

 

[Kadett-D-DOHC]

Hallo!
Ich hab bei meinen die Schaltung nach innen gelegt, da ist dann wenigstens Platz für`n Kat und nen dicken Auspuff.
Den Filter wollte bei mir niemand sehen.

 

[kadettdv625]

wie hast du es angestellt nach innen hast du die schaltung vom e kadett genomen und wie hast du es mit dem loch gemacht sn der spritzwand ich würde denn tank vom 16v e kadett nhemen wie hast du es mit dem fahrwerk vorne gemacht hast du die federbeine vom gte oder vom e kadett genomen wenn du es vom e kadett genommen hast wie hast du es mit der feder gemacht und eingetragen :?:

 

[Kadett-D-DOHC]

Ja hab die Schaltung vom E genommen, hab auch das Blech vom E eingeschweißt weil da gleich der Falz für die Manschette mit dran ist.
Das Fahrwerk ist komplett vom E, Hinterachse, Federbein, Federn, Stabi....
Tüv hat alles ohne Probleme eingetragen.

 

[kadettdv625]

passen die federn von hinten vom e kadett auch ander karosse vom d nkadett ich meine wegen das loch wo die feder sitzt an der karosse also das mit demm blech meinst du denn tunel vom e kadett hast du denn kompleten tunel odere nur da wo die schaltung sitzt

 

[Corsa-A-LET]

passen die federn von hinten vom e kadett auch ander karosse vom d nkadett ich meine wegen das loch wo die feder sitzt an der karosse also das mit demm blech meinst du denn tunel vom e kadett hast du denn kompleten tunel odere nur da wo die schaltung sitzt

Es gibt auch so Satzzeichen wie "Punkt" und "Komma"
liest sich ja bescheiden :?

 

[Kadett D Turbo]

passen die federn von hinten vom e kadett auch ander karosse vom d nkadett ich meine wegen das loch wo die feder sitzt an der karosse

Nein du musst die Feder vom D nehmen.
Die E federn passen nicht..

 

[Kadett-D-DOHC]

Nein nicht den ganzen Tunnel, nur das an der Spritzwand wo das Schaltgestänge durch muß.
Für hinten kannst du auch die vom E nehmen, mußt du halt die Federteller umschweißen, oder nimmst die vom D dann brauchst gar nix machen.

 

[Luxus Gorge]

Fahre mit D Schaltung, KAT und MSD, passt alles rein. Anlage 63,5mm.

 

[kadettdv625]

und wie hast du es mit der heizung gemacht ,hast du die vom e kadett gennomen oder die vom d kadett.wie sihtz denn aus mit der eintragung vom fahrwerk ,man hat ja dann zwei verschiedene federn drine die vorne vom e kadett und die hinten vom d kadett was muss ich denn dann beim tüv vohrlegen und trägt er das so dann ein :?:

 

[Luxus Gorge]

Falls du mich meinst, bei mir ist alles vom D, nur Fahrwerk vom Astra F.

 

[Kadett D Turbo]

Die heizung mußt du schon vom D nehmen.
Die vom E passt nicht.Oder lass sie doch ganz weg.

 

[kadettdv625]

na heizung wollte ich eigentlich drine lassen,und es passt alles mit der schaltung an der heizung

 

[Luxus Gorge]

Hatte vom E die schaltung auch schon mal drinnen, passt alles ohne Probleme.