Borg Warner EFR Turbos

[bs78]

Gibt es hier etwas Neues?

 

[Bluemagic]

fahrzeug ist noch im bau. der ansaugweg gestaltet sich doch etwas schwieriger als gedacht da der lader sehr richtung klimakompressor und thermostat baut.
aber das wird schon...

 

[xXxAchixXx]

Ich habe erst vor kurzen Moror eingefahren, haben kleinen test gemacht und geguckt was mit angelegter dose so geht. bei 3500u/min 1,5bar und bei 3800u/min 1,7bar. Abstimmung wird noch in kommen wochen gemacht das setup ist noch nicht ganz fertig.
Mfg

 

[Bluemagic]

So am Wochenende gibts erstmal eine ausgiebige Probefahrt mit vorabsoftware von Klasen. Bin gespannt wie sich das ganze fährt.

 

[Olliwars]

Was gibt es denn für Erfahrungswerte bezüglich der verschiedenen Druckdosen?

 

[Bluemagic]

High Boost:
Öffnungsdruck (einstellbar): 1,15 – 1,35bar
maximale Öffnung bei: 2,22bar

Mid Boost:
Öffnungsdruck (einstellbar): 0,6 - 1,1bar
maximale Öffnung bei: 1,42bar

Low Boost:
Öffnungsdruck (einstellbar): 0,28 - 0,68bar
maximale Öffnung bei: 1,02bar

 

[Bluemagic]

Hallo,
heute bin ich gute 300km gefahren und bin sehr zufrieden. der lader läuft super. besser als erwartet. wenn der motor eingefahren ist dann geht es auf den prüfstand. ich denke nächste woche sollte es soweit sein.

 

[Bluemagic]

Hier die Diagramme....wie man sieht ist noch etwas an Fehlersuche zu betreiben.....aber wird schon....
ich bin gespannt auf eure meinungen.

 

[corsatobi]

Bisschen mau. Woran hängts?

 

[Bluemagic]

das gilt es noch rauszufinden...aber für serienumfeld ist es ein gutes ergebnis(von der leistung). die angabe der düsen ist falsch im diagramm es sind 470ccm.

 

[itisnapanto]

das gilt es noch rauszufinden...aber für serienumfeld ist es ein gutes ergebnis(von der leistung). die angabe der düsen ist falsch im diagramm es sind 470ccm.

sind die nicht ein wenig mau ? welche Lmm fährst du ?

 

[3K-Power]

Mich würde generell mal das ganze Paket interessieren. Diagramm in Raum werfen und auf Meinungen hoffen, die am Ende ohne weitere Infos reine Spekulation sein muss; das ist nicht wirklich förderlich...

Bedeutet Serienumfeld jetzt Serienmotor mit dem Lader dran oder wie is das zu deuten?

 

[Bluemagic]

Mich würde generell mal das ganze Paket interessieren. Diagramm in Raum werfen und auf Meinungen hoffen, die am Ende ohne weitere Infos reine Spekulation sein muss; das ist nicht wirklich förderlich...

Bedeutet Serienumfeld jetzt Serienmotor mit dem Lader dran oder wie is das zu deuten?

da hast du völlig recht die info fehlt tatsächlich.
es ist ein leh motor (serienverdichtung). xer NW. AEM Pumpe. 4Bar kraftstoffdruck. 3zoll ab lader bis serienkat, ab kat 2,5zoll, RS2 LLk
also quasi der "normale" umbau.

achja 80mm LMM

 

[3K-Power]

Und das ganze lief vorher mit was? Und wie?

 

[Bluemagic]

vorher war es ein z20ler komplett serie.... ich hoffe ich habe das jetzt richtig verstanden worauf du hinaus willst.

ich habe mal eben mit opcom mal gemessen. laut dem beifahrer (der hat abgelesen) hatte ich manchmal schon bei knapp über 3000 U/min 1.3 bar Ld, dann wieder erst nach 4000 U/min
irgendwas stimmt da nicht....

 

[3K-Power]

Also geht der Motorumbau 1:1 mit dem EFR Umbau daher? Oder lief die Konstellation am Motor schon vorher mit nem anderen Lader als Serie? Wenn ja wie lief das da?

 

[Cali-Faucher]

mich würden mal die Abmaße vom Verdichter und Turbine interessieren(Ind+Exd)
bitte nochmal posten falls die hier schon erwähnt wurden.
Möchte halt auch mal die Basis vom Lader kennen.Verdichterrad glaub ich zu kennen aber Turbine schaut mir fremd aus...

 

[Bluemagic]

der motorumbau passiert mit dem efr umbau.
der motor wurde eigentlich nur überholt und die nw verbaut.
der leh motor lief auch im serientrimm nur mit ölverbrauch.
der ler lief bis auf den ölverbrauch auch normal.

 

[3K-Power]

Haja auf dem Diagramm kommt der Lader sauspät was ja nu gerade für efr eher ungewöhnlich ist.. Dann kommt da dieser Hacker in der Kurve... Scho weng komisch das Ergebnis...

 

[Bluemagic]

mich würden mal die Abmaße vom Verdichter und Turbine interessieren(Ind+Exd)
bitte nochmal posten falls die hier schon erwähnt wurden.
Möchte halt auch mal die Basis vom Lader kennen.Verdichterrad glaub ich zu kennen aber Turbine schaut mir fremd aus...

Inducer dia 49
Outer Dia 62

Turbine 58

ganz normal der originale efr6258