Motor dreht nur bis 5000 U/min

[Stefan3190]

Hallo zusammen,

bin neu hier im Forum und wollte mich erst mal vorstellen. Bin der Stefan, komme aus RLP.

Folgendes Problem, mein Vater fährt einen B Corsa mit C20XE Motor. Letztes Wochenende haben wir den Motor getauscht und seit dem regelt er bei 5500 ab, als ob er in den Begrenzer geht.
Leistung ist voll da bis zu den 5500.
Ein paar Daten zu Umbauten von denen ich jetzt weiß.

Frei programmiertes Steuergerät ( EMU)
Einzeldrosselanlage
470ccm Einspritzdüsen

Was wir schon probiert haben:

Kabelbaum durchgemessen
Im Steuergerät nach geguckt
Nockenwellensensor getauscht
Spritpumpe + Filter
Zündkerzen
Andere Einspritzleiste + Zündung
Massepunkte
Kompression ( ca. 15 bar auf allen 4)

Vielleicht hat ja jemand eine Idee
Danke schonmal im Voraus

Mfg Stefan

 

[Dbilas_X18XE1T]

Du kannst mir einen Log und die Map schicken dann schaue ich mal woran es liegt. Schreib mir einfach eine Nachricht.

 

[vauxhall corsa]

Irgendwas in der Emu wird falsch eingestellt sein.

 

[Cali-Faucher]

OT Geber Signal passt vielleicht nicht aber damit kenn ich mich nicht aus wenn sich etwas geändert hat mit dem neuen Motor

 

[DONNI]

Passiert das nur bei Vollgas, oder auch mit Teillast?
evtl zieht sich ein Ansaugschlauch zusammen.

470ccm ist für einen Sauger auch schon recht viel an Düsen, die Zlet hätten da auch gereicht. Vielleich bekommt er auch zu viel Sprit.

 

[Blank Andreas]

Gleicher Gedanke Donni als ich das gelesen habe...wird dann Lambda 060 machen 470ccm.....Ja Herrgottssakra.....da musst ja mit 1,5 Bar Spritdruck fahren....

 

[Stefan3190]

Passiert sowohl im Leerlauf als auch unter Volllast.
Meine mal der fährt mit 1.5 bar Benzindruck, wie gesagt, das ist nicht mein Fahrzeug und wollte mal hier nachfragen weil mein Vater den Fehler nicht findet.
Das Fahrzeug läuft aber auch schon seit 6 Jahren ohne Probleme mit den ganzen Umbauten ( Düsen etc.).
Nur seit dem Motor Tausch regelt er bei 5000 auf einmal ab

 

[vauxhall corsa]

Gleicher Gedanke Donni als ich das gelesen habe...wird dann Lambda 060 machen 470ccm.....Ja Herrgottssakra.....da musst ja mit 1,5 Bar Spritdruck fahren....

Was sich wiederum schlecht auf das Spritzbild der Düsen auswirkt

 

[Dbilas_X18XE1T]

Laut Log sind es Trigger Error. Da es mit dem Sensor aus dem alten Motor auch ist bleibt nur Widerstand in die Primary Trigger Leitung zu setzen.

 

[DONNI]

...oder der neue Motor hat ein Problem am Triggerrad, evtl wurde mal der Motor ohne Ölwanne auf die Kurbelwelle gestellte und das Triggerrad ist an einer Stelle leicht verbogen, dass kann bei Drehzahl auch zu Aussetzern führen.