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Fireburner2k

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Nochwas...
Abgebrannte Zündkerzen-Elektroden aus meinem alten XE Saison 'o8. Benzindruck hatte nicht gepasst!

 
Cali-Faucher

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habe seit 3 Jahren keinen Materialbruch mehr :D
bin ein bisschen abergläubisch daher will ich keine alten Bilder zu eurem Horrorkabinett hinzufügen.Ist auch nix besonderes.Kaputtes Getriebe und ruinierte Kolben/Zylinder zu zeigen wäre nicht weiter spektakulär.

@die Bilder von Matze zu kommentieren...hab schon schlimmere zerbröselte VG gesehn...aber das mit abgerissenen Stahlpleuel ist hart!ist in vergessenheit geraten.Kann mich leider nicht mehr an die Ursache erinnern.
 
Chrissi

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Da kann ich ja mal überhaupt nicht mitreden! :D

In 10 Jahren LET, nie einen mechanischen Schaden gehabt! Toitoitoi
 
Driftmaster

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Kein LET...aber trotzdem sehenswert

Mein guter "alter" CIH Rennmotor...hat bei mir 1.5 Saisons NUR in die fresse gekriegt, danach noch 400km Autobahn im sonntagswagen...immer feste rein!
Dann kollegen verkauft...er kam in Hockenheim eine halbe runde weit, dann ist der mittlere Hauptlagerbock einfach so mal rausgefallen und hat alles im untermotor atomisiert :evil: :evil:









Also einmal alles neu!

MFG Rene
 
16VplusX

16VplusX

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Das Pleuellager muss wohl Probleme mit der Ölversorgung gehabt haben???

Gibts denn auch mal Bilder von zerrisenen Antriebswelle und gebrochenen Kurbelwellen?
 
Driftmaster

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Pleuel ist ja blau angelaufen :eek:

Wenn kein mittlerer Hauptlagerbock mehr da is, dann kann auch das 3te Pleuellager nicht mehr geschmiert sein ;)

Und das lager sah nicht nach einem klassischen Lagerschaden aus (Lagerschalen übereinandergedreht und doppelt so breit) sondern nur so als wäre die Laufschicht weg

MFG Rene
 
Vectra Evo360

Vectra Evo360

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Das Pleuellager muss wohl Probleme mit der Ölversorgung gehabt haben???

Gibts denn auch mal Bilder von zerrisenen Antriebswelle und gebrochenen Kurbelwellen?

zerissene Antriebswellen kenne ich eigentlich mehr aus der Vw Fraktion.
Wenn ich seh was die 4 Motion Fahrer an hinteren Wellen wechseln.
 
Sven PH.4

Sven PH.4

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Also Antriebswelle kann ich auch.
2007 in Luckau, Strecke war geklebt ich hatte 15“ Avon Slicks drauf.
Gab einen schönen Schlag, Auto hat nen Satz Richtung Ampel gemacht.
Ich konnte noch aus eigener Kraft Rückwerts raus fahren und auf eigener Achse das MZA-Gelände verlassen bis zum Onkel ADAC.

Leider war die Quaife Sperre danach wieder durch, der Andere Antrieb hatte sich im Diff. fest gefressen und
Wahrscheinlich war das der Grund dass sich das Gelenk im Diff. abgerissen hat.
Das Abgerissen Stück ging Problemlos raus, die andere Seite leider nicht.

Hier ein Bild vom Antrieb, leider habe ich von Diff. und vom anderen Antrieb keine Bilder.
Bin nicht so der Fotograph.

 
Bambam2786

Bambam2786

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...am Ende der Welt
Hier mal 2 Bilder vom Wochenende, eine Wasserpumpe wo sich das Alu Flügelrad irgendwann aufgelöst hat.
Die Flügel waren fast nur noch so stark wie Alufolie, wäre der Besitzer länger gefahren hätte da nix mehr gepumpt :D

Grüße



 
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