Allrad VG???

[Bulletproof-LET]

Hi. Bin neu im Turbosektor und wollte wissen, wie das ist, wenn das Verteilergetribe imA**** ist.

Kann ich da dann einfach ein neues hin machen oder is das dann ne größere sache???

Und was hat der Drukspeicher für eine Aufgabe???

:?:

Kenne mich noch nicht so aus.

MfG.:

Bulletproof

 

[Roadrunner 16V]

Also erstmal is das der falsch bereich. Das gehört in den bereich "antrieb"

Wenn Dein VG kaputt ist dann muß man sich fragen warum ist es kaputt. Unterschiedliche reifengrößean vorder und Hinterachse oder Druckspeicher alt usw.

Das wechseln vom VG dauert von 2h bis 12h,je nachdem wie man sich auskennt und was für hilfsmittel man hat,Hebebühne ist sehr von vorteil.

Ansonsten einfach mal die suchfinktion benutzen und lesen. Es wurden schon unzählige beiträge geschrieben.
http://www.c20let-forum.com/search.php

 

[rich]

andere Frage: wenn ich einen Calibra von C20LET auf C20XE zurückrüste und auch das F28 durch ein F20 ersetze incl. Verteilergetriebe ---> muß ich das Hinterachsdifferential auch tauschen oder ist es gleich übersetzt

 

[Roadrunner 16V]

das is gleich

 

[Bulletproof-LET]

Woran kann ich denn erkennen, das das Allrad Vg kaputt ist???

Ich meine wenn die Leuchte im Cockpit nicht an geht...

Kann ja sein, das mein Vorbesitzer das Birnchen raus gemacht hat...

MfG.:

Matze

 

[Simsalabim]

Woran kann ich denn erkennen, das das Allrad Vg kaputt ist???

Ich meine wenn die Leuchte im Cockpit nicht an geht...

Kann ja sein, das mein Vorbesitzer das Birnchen raus gemacht hat...

MfG.:

Matze

bau doch mal den tacho aus und konrollier es :wink:

 

[alexej]

Bei eingeschaltete Zündung muss die Kontrolleuchte an sein.