zu geringer ladedruck

[cabrio]

ich krig noch die kriese mit dem wagen,
da ich dachte das das pop off kaputt war hab ich es ausgebaut und dann mal ohne gefahren.
problem blieb das gleiche ( geht immer öfters mal aus nach starkem beschleunigen )
also baute ich das pop off wieder ein und fuhr mal los.
dann auf ein mal baute er den druck bis max. 0.6 bar auf bei stufe 5.
was ist nu schon wieder kaputt ??? :evil:

 

[EX-V6]

vieleicht der dichtring der wastegateklappe? die reißen doch öfters mal............ :?

 

[EricG]

Ist deine Ladeluftverrohrung überall Dicht? Nicht das da irgendwo ein Riss ist wo er deshalb ausging weil er Falschluft ziehen konnte und nun der Ladedruck flöten geht!

 

[cabrio]

hab schon alles nachgesehen. ich find keine undichte stelle.
gestern hatte ich noch den nötigen ladedruck und da ging er auch immer nach dem beschleunigen aus.
ich glaub ich such die nächste wand und dann.........

 

[EX-V6]

nö, der gute autowagen..............

 

[EricG]

Geb mal nicht so schnell auf! Für jedes Problem gibt es eine Lösung!

 

[cabrio]

der "gute" kostet mich nur nerven und ein haufen kohle.
das muss doch irgendwann mal aufhören.
jeden verdammten tag ist was an der kiste :evil: :evil: :evil:

 

[EX-V6]

was ist das denn für ein wagen? benuzt du ihn auch im alltag?

 

[cabrio]

astra f cabrio mit phase 3.
wird jeden tag gefahren, und das behutsam, also nicht ewig bleifuß.
NUR ärger mit dem ding

 

[EX-V6]

hmm, was sind denn die hauptprobleme? hab noch nen cali mit ner p3, aber der is noch net fertig. auf was kann ich mich denn da so einstellen?

aber zurück zum thema, kontrollier mal den dichtring an der wastegateklappe.....

 

[Corsa-A-LET]

ich glaub ich such die nächste wand und dann.........

die arme Wand, kann doch auch niggs dafür :roll: :lol: :?
Evtl. ist Dein STG kaputt?

 

[cabrio]

hi,
habe nicht mal das alte problem gelöst, schon ist das nächste da.
nun ruckelt die kiste auf jeder stufe heftigst ab 4000 u/min.
habe mal testweise andere kerzen rein, aber keine änderung
LD geht nach wie vor nicht über 0.7 bar.
habe alle schläuche durchgeckeckt, beide fühler erneuert(wasser und lufttemp.), keine besserung, im gegenteil.

 

[Corsa-A-LET]

probier mal n anderes STG

 

[cabrio]

hatt sich erledigt.
als ich letzte woche den großen stutzen einbaute, kaufte ich noch zusätzlich die mega fetten schellen die mann mit der großen knarre festziehen kann .
halten bombenfest, ABER, als ich den schlauch an der stutze befestigte, hatt sich die schelle irgendwie verkeilt.
fest war sie ja,in dem moment.
mit der zeit lockerte sich das teil, zwar nicht viel aber es reichte und schon hatte der motor seine falschluft.
hab die stelle mindestens 5 mal mit nem bremsenreiniger abgesprüht, aber drehzahl ging nicht hoch also dachte ich die stelle ist dicht.
heute aus lauter frust lehn ich mich auf die schelle drauf um nach was ganz anderem zu schauen und siehe da, LOCKER.

mann mann

nun ist alles wieder so wie es sein soll und die passanten drehn sich wieder um nach jedem gangwechsel

so, und jetzt geh ich meine küche sauber machen :wink: