Z20 LEH Turbos verbessert ?

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5vt

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Haben die Lader vom H OPC eigentlich auch noch das Problem mit der schlechten (Wellen-) Abdichtung (Ölverlust am Ladergehäuse) ?

Oder ist das verbessert worden ?
 
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OPC2

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Vielleicht ne blöde Frage aber warum bauen den sich so viele ein?Nur weil der mehr Leistung bringt aber dennoch Probleme macht(Wegen den Fragen vom TE)?
 
Mr. ZLET

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Vielleicht auch deswegen, weil er bei 250 - 260 PS nicht bereits jenseits der Kotzgrenze läuft :wink:
 
O

OPC2

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Was ja nicht ausschliesst das er bei 250 oder mehr anfängt zu ölen weil Dichtung im Arsch.... :roll: ?
 
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let-kadett

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mein LEH Lader hat leider net lange gehalten . Fliegt die nächste zeit raus und wird ersetzt .
 
TS1 Astra

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Mein OPC hat bei 11 TKM den ersten neuen Lader bekommen und morgen den zweiten bei 48 TKM. Beides auf Garantie, aber trotzdem schrott! :roll:
 
CalliLET

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Oha.... das nenn ich mal haltbar.....
 
Neos2c

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OK..dann hätte ich mal ne Frage...was gibts denn als Alternative für den LEH-Lader was in etwa seriennahe aussieht?
Hab von Vmax erst nen Gusskrümmer gesehen...der ist wohl für nen Garrett-Lader. Also wo und zu welchem Preis gibts ne Alternative wo sich der Umbauaufwand noch in Grenzen hält?
 
TS1 Astra

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Dibilas bietet doch auch nen Gusskrümmer für die Z-Motoren an!
Kannste en Garrett Lader drankknallen und sieht für jeden Leihen genauso Serie aus! :wink:
 
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RED RACER

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also ich fahr einen leh mit doppelter wellendichtung. der läuft und läuft :D
 
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turbomomo79

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ich versteh nicht warum immer opel seine lader davon betroffen ist.
die k04 lader und die k03 lader sind nicht so(bei vw-audi technik).
mein alter zb(leon mit k03) ist jetzt ca 170 tkm gelaufen,da ölt garnichts,
und die k04 dinger auch nicht.
warum hat opel immer dieses problem(sei es k16,k03 und k04),eigentlich kommen die doch alle vom gleichen hersteller!
 
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RED RACER

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ja denke schon das die tuner die lader noch anbieten, sind halt dann teurer als einer von der stange
 
Z20LetCoupe

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ich find ds echt schrott hab mir nen neuen LEH Lader verbaut weil mein alter LET Lader 150.00km runter hatte und etwas öl verbraucht hat und dann les ich so was.
 
5vt

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Vielleicht liegt das ja an der Konstruktion...

Weil andere Hersteller den Krümmer und den Turbo getrennt haben ?

Hab da mal was gelesen von Thermodynamik - ist gut für den Wirkungsgrad des Motors, aber ermöglicht dem Lader/Krümmergehäuse auch mehr Aufnahme von Wärme ...

Und der Vorkat ist wohl auch nicht fördernd...

:?:
 
mad max

mad max

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Also mein LEH-Lader hält jetzt seit 25.000 KM und macht keine Probleme,
denke nicht das es ein generelles Problem ist - oder bin ich der einzige im
Forum bei dem der LEH-Lader nicht sifft ?
Vorkat hab ich schon ne Weile abgewählt....
Gruß
Chris
 
Schraxx

Schraxx

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Der 100 000km Dauertest in der Sport Auto war auch erfolgreich. So schlecht wird der LEH Lader nicht sein.
 
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