Z-Dichtung

[Astraminator]

Wie sieht es eigentlich mit den Öl und Wasserbohrungen der Z-Dichtung aus? Die sind ja nicht genau an der gleichen stelle und viel kleiner als bei ner originalen!? Muss daran nichts geändert werden?
Die Nieten müswsen doch auf jeden fall raus, oder? :?

 

[Fizi]

Wie sieht es eigentlich mit den Öl und Wasserbohrungen der Z-Dichtung aus? Die sind ja nicht genau an der gleichen stelle und viel kleiner als bei ner originalen!? Muss daran nichts geändert werden?
Die Nieten müswsen doch auf jeden fall raus, oder? :?

Also beim Cossi Kopf müssen keine Nieten raus, beim KS schon.

mfg

Martin

 

[Astraminator]

Warum bei nem KS und beim Coscast nicht? :?
Hab ne Coscast :wink:

 

[Emerald]

Jedesmal individuell prüfen! Auch bei den Cossis und KS gibts immer Unterschiede je nach Herstellungsjahr! :?

 

[Astraminator]

Was prüfen? Wiorauf muss ich achten? Was ist mit den Öl und Wasserbohrungen?
Danke im voraus

 

[Cali-Faucher]

da war mal was...da hatte Reto mal ein Bild eingestellt zum Vergleich Z und C Dichtung
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=15277&highlight=zlet+dichtung
2 te Seite ist das Bild

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Ich habe auch den Cossi-Kopf und musste zwei Nieten rausmachen! Ist wohl doch immer verschieden.
gruss wuffcali

 

[Sniper]

Hi,

ich musste bei meinem Cossi Kopf auch zwei Nieten entfernen...
Aber welche das sind siehst du wenn du die Dichtung auf den Block legst und mit dem Kopf vergleichst.
Du würdest sonnst die Nieten zwischen Kopf und Block einklemmen.

MfG

 

[Cali-Faucher]

ich hab bisher bei 3 Cossiköpfen die Z-Dichtung verbaut,bei allen 3 konnten die beiden rechten Nieten drinbleiben.Die 2 linken (Zahnriemenseite) mußten raus.

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
Bei mir mussten die beideren vorderen zum Krümmer hin raus.
gruss wuffcali