Was gibts neues vom Saugrohr?

[kadett21]

Und das ist jetz ne ehemalige Lexmaul Ram oda was?
Was sind die Vorteile?
Bessere verteilung der Luft?

 

[hötzel]

nee das teil heist hötzel brücke :lol: vorteil :roll: leistung

 

[16VplusX]

Warum immer ne arme lexmaul ram zerschneiden?

man kann doch vom original ansaugkrümmer den flansch mit so ca. 5cm material also bis dahin wo die düsen sitzen abschneiden und dann 4 alu rohre zu schneiden und diese dann an den enden wo sie an den flansch geschweist werden etwas zusammen pressen. so hat man einen übergang von oval auf rund und kann dann auf dem anderen ende des rohres die trichter anbringen. da braucht man doch nicht 400euro für ne lexmaul ram ausgeben. oder hat meine beschreibung einen nachteil??
wie lange sollten die rohre vom flansch bis zum trichter bzw. luftsammlerrohr sein und was ändert sich am verhalten in verbindung mit der rohrlänge??

 

[Turbo-Manta]

Beim abgeschnittenen orginalen Saugrohr kann man aber nicht so viel rausschleifen,weil dann die Wandsärke zu dünn wird und es dann brechen kann.Wenn man keine so großen Kanäle im Kopf fährt sollte das aber gehen und okay sein.
Ansonsten braucht man eine andere Brücke.
Mfg Markus

 

[fastby4]

Die Lange der Ansaugrohre wird meist durch die Benzingalerie begrenzt
da ja der Luftsamler noch dahinter passen muß

 

[Razor384]

Hab heute mal die Flash durchgeblättert da ist ein CQP drin der hat laut flash auch ein selbst gebautes Spaltsaugrohr am LET. Ist der hier auch zufällig im Forum?Vielleicht
kann er noch was zum Thema beitragen

 

[Acki]

Was soll man denn dazu sagen?
Die Dimensionierung kann man schlecht berechnen, es gibt 2-3 Faustformeln für die Schlitzgröße und die Drosselklappengröße und dann für's Volumen und dann war's das.
Rest musste ausprobieren!
Drosselklappe mittig wenn Platz und dann ergibt sich der Rest von alleine!

 

[Razor384]

Keine Ahnung kenne mich da nicht aus hab mich damit noch net beschäftigt Viel mir jetzt nur ein das er son ding drinn hat

 

[der gallier]

ich hab mir die dbilas brücke gekauft dann wird es wenigsten einigermassen vernünftig

 

[Turbo-Manta]

Hab mir auch die dbilas geholt.... :gg: und werde die Tage mal anfangen zu basteln...

 

[der gallier]

ist nur schweine teuer das teil!!!! :evil:
habe lange überlegen müssen

 

[let-vectra]

was sind 240euro bei so nem Projekt 8)

 

[Acki]

Jo 240 Euro ist geschenkt.

 

[Das Böse]

quote der gallier

in holland kost so ein spalt saugrohr für nen let ca 2500 euro!!!

Wo kann man das edle stück betrachten?

 

[Yellow_Astra]

Warum kompliziert wenn's auch einfacher geht?
Kauft euch ein Mitsu Evo Saugrohr und besogt nen neuen LET Flansch. Hat ja gleichen Zylinderabstand wie der LET Motor, das Loch-Flanschbild passt nicht aber sonst stimmts doch. Leistungstechnisch ist das schon ausgelegt für Leistungen die wir wohl mehr oder weniger nur bei anderen betrachten können..
Evo Saugrohr

Sonst gibts noch die möglichkeit ein Z22SE Saugrohr von GM-Racing zu bekommen das reicht bis 1400Ps ist aber halt nicht passend da anderer Zylinderabstand aber auch das lässt sich notfalls umbauen, dazu gibts dann gleich das richtig Dk gehäuse dazu. :wink:

 

[der gallier]

ist auf jedenfall geil aber ich will eins mit spalt

@das böse
wo man es bewundern kann weiss ich nicht,aber ein bekannter von uns ,moterenbauer,war in holland und hat für vw einige gekauft und hatte gleich mal angefragt was das für nen opel kosten würde

 

[Razor384]

Mal ne doofe frage ab wann lohnt sich ein Saugrohr oder Spaltsaugrohr eigentlich? Ist im endeffekt nur für besseren Ansaugstrom oder?

 

[Roadrunner 16V]

ab 400ps aufwärts

 

[GSI FR3AK]

warum nicht gleich was gescheides kaufen???
ist auch bezahlbar

 

[Turbo-Manta]

Na dann erzähl doch mal wo du dein Saugrohr her hast und was es kostet.
Mach´s nicht so spannend,die Leute brennen doch darauf Informationen über sowas zu erfahren :wink:
Mfg Markus