Unterschiedliche Gasbowdenzüge beim C20XE?

[Frank]

Hallo,

ich habe mein Kadett Cabrio auf C20XE umgebaut, bzw. den schon in der neu hergerichteten "Rohkarosse" vorhandenen C20XE nochmal neu eingebaut.

Nun habe ich ein kleines Problem mit der Gasannahme, denn der Bowdenzug ist ca. 5cm zu lang, obwohl ich ihn an der Gasbowdenzugaufnahme sehr "lang" eingestellt habe. Laut Teilenummer ist der Bowdenzug direkt für den Kadett E GSi 16V.

Habe auch noch zwei alte Bilder gefunden, die ich vor dem "Schlachten" gemacht habe. Genau dieser Bowdenzug ist auch wieder verbaut. Hat eventuell jemand eine Idee ob ich einen anderen Bowdenzug brauche oder was ich verändern kann?

Vielen Dank.

 

[Fasemann]

haste die " Rolle" an der Drosselklappenwelle in der richtigen Position, sicher das es kein Bowdenzug vom Omega ist ?

 

[Frank]

Ja, an der Drosselklappe selber hatte ich auch schon geschaut. Bin mir nicht sicher, woher der Bowdenzug genau ist. Hatte nur mal nach der Nummer geschaut die draufsteht und die hatte ausgesagt, dass er für den Kadett ist.

 

[exciter]

Hab das selbe Problem mitm Astra Gaszug.

 

[fate_md]

Ist zwar ne Bastelllösung, aber könnteste ja einfach aus nem Blech nen 2. Halter bauen wo dieses gerillte Plastikstück der Bowdenzughülle dann als Anschlag reinkommt, einfach so 3cm (geschätzt nach deinem Bild) vor dem eigentlichen Halter (also quasi über der Einspritzleiste dann). Nen Punkt zum anschrauben findest ja in dem originalen Gaszughalter.

 

[Fasemann]

hehe mit ERZ- Nummer, da war aber einer fixx..

 

[Frank]

Ach hör mir auf mit dem blöden ERZ... Die rote Nummer war ja nur geliehen und in den nächsten Wochen muss ich das Auto dann auch noch auf ERZ zulassen... Natürlich mit Kuchenblech, weil kurze Kennzeichen sind nach der "sinnvollen" Kreisreform nicht mehr möglich.

Sieht doch einfach unschön aus mit dem Kuchenblech --->

Aber das Problem mit dem Gasbowdenzug würde ich auch gerne noch lösen wollen.

 

[exciter]

Habs nun erstmal provisorisch mitm Kabelbinder am Gaspedal gelöst.
Nicht gerade elegant, aber geht erstmal.
Das mit der Halterverlängerung ist sicherlich besser.

 

[songoku]

Biste sicher das der auch richtig eingehängt ist?!
Kann mir gar net vorstellen das es net mehr passen soll...

 

[Frank]

Ja, ich bin mir sicher. Hab das ja paarmal hin- und hergebaut.
Ein originaler Kadett GSi 16V Gasbowdenzug direkt von Opel ist nun auch bestellt und dürfte bald kommen. Dann werd ich ja sehen, ob es Unterschiede gibt oder nicht.

 

[cucker]

habe das selbe problem mit' astra. war original GSI 16V... da war das "problem" schon als ich den gekauft hab... jetzt mit'm turbo hat sich nichts dran geändert... kann ich eigentlich auch den bowdenzug vom calibra in nen astra bauen? sollte dann ja auch in nen kadett passen... XE und LET sind da von den "befestigungspunkten" an der drosselklappe gleich...

 

[Matze-LET]

Also ich hab nur einen gefunden und zwar:

8 47 005

 

[Frank]

Habe heute meinen neuen Kadett GSi 16V Bowdenzug von Opel bekommen und der ist ca. 5cm kürzer als der noch aktuell eingebaute. Also Problem erkannt und wird bald behoben.

 

[maik]

habe das selbe problem mit' astra. war original GSI 16V... da war das "problem" schon als ich den gekauft hab... jetzt mit'm turbo hat sich nichts dran geändert... kann ich eigentlich auch den bowdenzug vom calibra in nen astra bauen? sollte dann ja auch in nen kadett passen... XE und LET sind da von den "befestigungspunkten" an der drosselklappe gleich...

Der Calibra-Gaszug passt wunderbar in den Astra, hab ich auch gerade bei mir mit LET im Astra gemacht!

 

[cucker]

danke dir, dann werd ich die tage mal zu opel.