Schalldämpfer anfertigen

[Roadrunner 16V]

Kennt jemand eine Firma die Schalldämpfer nach wunsch anfertigt?

Ich will mir fürn Omega ne 3 Zoll Anlage bauen. Universalschalldämpfer gibts ja jede menge aber keine in der gewünschten form. Siehe Anhang.

 

[CopKiller]

Versuch es mal bei denen hier

http://www.german-exhaust.de/

http://www.burdinski-tuning.com/index.php?site=abgasanlagen

vllt. wirst du da fündig.

Den gibt es auch noch:
RJS Technik in Gummersbach (Ex-Stüber-Mitarbeiter).
02261 - 2884647

 

[Bambam2786]

RR, warum keinen nach deinen Wünschen selbst bauen bzw. einen vorhandenen umbauen?



MFG

 

[marco82]

German Exhaust baut Dir alles.

Meine Anlage ist auch eine Einzalanfertigung von denen und das gibts so auch nicht zu kaufen.

 

[CopKiller]

Die unter meim Astra F auch. Klasse Sound und überhaupt keine Probleme beim TÜV!

 

[Roadrunner 16V]

Was kostet so eine Einzelanfertigung bei denen?

 

[CopKiller]

Für meine hab ich damals 1500 hingelegt, mit Eintragung.

 

[Roadrunner 16V]

ok ich bau selbst

 

[CopKiller]

Lach*

und dann wie eintragen bzw. Agsasgutachten iss auch ar5chteuer.

 

[CopKiller]

Lach*

und dann wie eintragen bzw. Agsasgutachten iss auch ar5chteuer.

 

[Bambam2786]

RR, ich würde mir paar billige Universal Edelstahlschalldämpfer kaufen und dann den Deckel raustrennen und mir ein passenden bauen, halt dort wo der Anschluss hin soll.

Das wird die günstigste und auch gut passende Lösung sein:



MFG

 

[CopKiller]

gute sinnvolle und günstige alternative. Ne nummer haste dann auch also fast problem los. Nich schlecht

 

[Bambam2786]

Jup oder man lässt sich Schilder gravieren und hat halt eine passende ABE oder ähnliches, ist zwar nicht ganz legal aber fällt ja niemanden auf


MFG

 

[CopKiller]

wie haste die geschweist? Mit Schutzgas :?

Haste die Schelle drinn gelassen oder nur zu Montagezwecken gebraucht, und wo bekommt man die Wolle her.

Hab mir bis jezz immer welche vom Hallennachbar geschnurt

 

[Bambam2786]

Ne die Schelle war nur zum ausrichten, wollte ja keine Kanten oder ähnliches an den Verbindungen haben und damit habe ich das Siebrohr auf den richtigen Durchmesser gezogen, besser gesagt mein Kumpel weil das sind seine Bratwurstfinger/Hand die man dort sieht


Wurde dann MAG geheftet und beim Kumpel in der Firma WIG-geschweißt, ja ich weiß das MAG heften ist nicht so optimal und innen/außen muss normal gebeitzt werden aber wenn das ding mal in 5 Jahren an den heftern etwas fault dann is mir das relativ wumpe



Die Wolle auf den Fotos ist noch die orginale, da an der Stelle schon durchgängiges Siebrohr war, blieb die drin.


Ich habe den größeren Teil von dem Schalldämpfer auch noch auf durchgängiges 76mm Siebrohr umgebaut, da orginal eine Staudruckkammer dort verbaut war und auch verjüngte Rohre, zum stopfen habe ich dann Wolle von Timms-Autoteile bestellt, habe 2 Einheiten gebraucht, kostet so ca. 40-50 Euro.





MFG

 

[f_calibra]

So einen hatte ich auch gesucht, nehm doch nen Universalen und schweiß das Rohr um, wird das einfachste sein.

 

[marco82]

Ich habe für meine inkl. Flammrohr und Integration meines HJS KAts + Eintragung 1100€ bezahlt. Fand ich absolut ok.

 

[CopKiller]

Jo top Antwort mit sowas kann man arbeiten

Aber mal von wegen anlage bauen, wo bekommt man denn so ein paar paasende Rohre her bzw. Stücke? Denn ich spekuliere damit mir ne 70er oder größere Anlage fürn LET zu basteln.

Kostenpunkt?

 

[r.siegel]

beim örtlichen stahlhändler oder bei ebay

 

[Bambam2786]

Jo top Antwort mit sowas kann man arbeiten

Aber mal von wegen anlage bauen, wo bekommt man denn so ein paar paasende Rohre her bzw. Stücke? Denn ich spekuliere damit mir ne 70er oder größere Anlage fürn LET zu basteln.

Kostenpunkt?

FMS bekommst du glaube auch alles, ich habe mein Zeug über User Silverline bestellt, obwohl es der örtliche Stahlhandel für normal auch haben müsste.

Hier siehst nochmal wofür die Schelle gut ist.

Dort wo es so schwarz auf dem Blech ist, war vorher die Staudruckkammer.



MFG

Vor der Auspufwolle, Stahlwolle ums Siebrohr:

Vorher Doppelrohr 2x76mm und Staudruckkammer (Bild ist geklaut und nicht von meinem Auto)

Nach dem Schalldämpferumbau 1x100mm Absorberendrohr mit durchgehendem Siebrohr im Schalldämpfer

Innen nach den ca. ersten 200km