probleme beimzusammenbau des blocks

[repoastrag]

habe mir leider bei ebav welche h schaft bleul gekauft ! und jetzt wenn ich denn motor durch drehe sind die kolben eben oder stehen sogar ein paar zentel millimeter heraus ! gehört das so ??? blöde frage hab den motor in einzelteilen gekauft hab also keine serien bleul zum vergleich !!!

bitte helft mir !!!!!!

danke im voraus !!!

mfg

 

[Acki]

Überstand ist doch normal?!
Liter die Brennräume aus und errechne dir ne Verdichtung und schau ob es passt.

 

[lars24]

0.4mm überstand ist glaub normal schau mal in der suche wurde schon oft durchgekaut das thema ohne überstand wird die kopfdichtung sehr stark belastet und kann duchbrennen
ps meine H pleuel für den xe vom schweden waren 0.5 mm zu kurz

 

[repoastrag]

danke ! hab da noch ne frage ! die pleul lager haben doch ein loch für die serien mäsige kolbenbodenkühlung oder !? bei meinen stahlpleul hab ich das loch auch aber passt nicht überein mit den lagern ! wass für lager passwen ! ?

mfg

 

[TiCar]

Bei Stahlpleul brauch man normal eigentlich ne KBK

 

[Turbo_Uwe]

ich hoffe die pleul sind maßhaltig.

hast du die vermessen lassen oder sind die von einem namhaften tuner???



-sonst kannst dir die arbeit gleich sparen.

 

[repoastrag]

ja sind sie und mit arp wave 2000 schrauben von einem tuner aus der schweiz ! war mir nur net sicher mit dem überstand ! ist das loch dann umsonst !????

 

[16VplusX]

Nein bei Stahlpleul braucht man nicht unbedingt eine KBK da es welche mit und auch welche ohne ölabspritzloch gibt! Wenn man Stahlpleuel im XE verbaut reichen die mit abspritzloch aus da die brennraumtemperatur den kolben nicht so stark belastet als wenn man einen Turbo fährt.

 

[16VplusX]

@repoastrag

Das loch ist nicht umsosnt, wenn du keine kbk hast und das abspritzloch in betrieb nehmen willst musst du die die lagerschalen umbohren. du nimmst dir das mass wo das loch sitzt und überträgst es auf eine neu lagerschale, dann bohrst du das loch und entgratest es ordentlich. wenn die löcher jetzt übereinstimmen hast du ja eine bohrschablone für die restlichen lagerschalen.
Mfg

 

[repoastrag]

und wo gehört das loch dann hin abgas seitig oder ansaugseitig !??? oder ist das egal !?

echt danke für eure hilfe hoffe wir sehen uns mal auf einem treffen !?

 

[condai]

ansaugseitig ist die temperatur höher

 

[TiCar]

:?: Dachte imme die Abgasseite wäre von den Temps mehr belastet

 

[condai]

....dort wird zuerst gemisch verbrannt... daher heißer

 

[TiCar]

Urgs, so kann man sich irren ... ich war immer der Meinung dass das Gemisch gleichmäßig im Zylinder verteilt ist und da die Kerze ja mittig sitzt, das gemisch auch gleichmäßig verbrannt wird und die Auslassseite thermisch mehr belastet ist, weil dort die heißen Abgase rausgeschoben werden und von der Einlassseite kühles Gemisch (Kühlung) wieder eingeschoben wird.

Naja, ich sags ja. Man lernt jeden Tag aufs neue *freu*

 

[Blank Andreas]

die pleul lager haben doch ein loch für die serien mäsige kolbenbodenkühlung oder !?

Das ist keine KBK!

Das ist eine Abspritzbohrung und nur dafür da, dass die Druckbelastete Seite des Kolbens und Zylinder besser geschmiert wird.

Scho langsam müsstens doch alle jetzt wissen :wink:

Gruß

 

[Speed3]

*klugscheißmodus an*

... das Abspritzloch hat auch noch eine andere Funktion, nämlich den Kolbenbolzen bzw. das Pleulauge zu schmieren. :wink:

*klugscheißmodus aus*

 

[kay]

Wie bereits gesagt, die Lagerschalen umbohren und gut ist.

 

[lars24]

oder das "ölpissloch" einfach zu lassen da sich an der stelle die lagerschalen auswaschen ,so hat es mir dirk (dsop) geraten da die h pleuel genug öl nach oben bringen
und wenn das loch im H pleuel größer ist als serie passt da auch mehr heißes öl duch was im leerlauf zu problemen mit dem öldruck führen könnte
glaub der nachfolgemotor des xe hat die löcher auch nicht mehr

 

[TausDo]

Oder einfach mal bei anderen Marken schauen. BMW z.B. hat 2 Nuten an der Seite des Pleuls. Da muss man keine Löcher bohren sondern brauch nur ne kleine Feile ansetzen und die Lager bleiben auch heile.