Paßt der doppelte BKV mit HBZ vom Omega 24V auch beim Astra?

[TS1 Astra]

Paßt der BKV und HBZ vom Omega 24v beim Astra F?
Wenn ja, was muß geändert werden?

Das Teil hat ja en 25mm HBZ, oder?



Alex

 

[Roadrunner 16V]

glaub nich da der doch ziemlich groß ist. Frag mal den Ohms,der hat glaube ich noch einen zu liegen. Is zwar vom 12V aber das is ja der selbe.

 

[lars24]

sollte gehen
ich fahr den Omega B bkv mit 25 HBZ in verbindung mit ABS und ap racing 4kolbenanlage im corsa a bremst wie ein "bisschen" schön
habe bei nem alten corsa a bkv die halterung mit den 4 bolzen rausgetrennt dann die omega bkv halterung an der schwißnaht zertrennt und nun die zuvor ausgetrennte halterung des corsas an die halbe halterung des omega bkv angeschweißt
dann noch die betätigungsstange auf die gewünschte länge bringen und fertig

 

[TS1 Astra]

Das ist ja der Punkt, bin kei Fan vom "zersägen" und "schweißen"!
Geht wahrscheinlich auch mit nem Adapter!
Muß ich mir mal genauer ansehen! :wink:



Alex

 

[Compact850V]

im b corsa passt der auch so rein...hab ich vor paar wochen mal reingehalten

 

[lars24]

halter muß halt umgebaut werden da der omega halter nur mit 3 bolzen an der karosse verschraubt wird kannst dir ja auch was fräsen lassen wenn du nicht schweißen willst aber der originale vom omega ist auch geschweißt

 

[TS1 Astra]

Mußtest Du die Kolbenstange auch viel ändern?
Bilder haste zufallig keine gemacht? :wink:



Alex

 

[Roadrunner 16V]

wie ein "bisschen" schön

der spruch is von Wolfgang Stumpf aus "Go trabi go2 oder wie der film heißt

 

[lars24]

mein upload im forum ist voll gib mir deine e-mail adresse dann kann ich dir 3 bilder schicken
hab die stange einfach mit so ner 40mm langmutter verlägert mit sicherungspaste zur hälfte auf die betätigungsstange aufgeschraubt und dann einfach ne mind 8.8er schraube auf das benötigte maß kürzen und die dann mit sicherungspaste in die andere hälfte der langmutter eindrehen ps die muttern gibts in jedem baumarkt

 

[scrat]

Schick mir bitte auch mal die Bilder an [email protected].

Gruss Nils.

 

[Roadrunner 16V]

@lars24:lösch doch einfach paar alte bilder

 

[becks]

Hallo,

ich kram mal diesen Uraltthread wieder raus.
Bin gerade dabei, eine Girlinganlage in meinen Vectra A einzubauen und wollte mir dann auch den BKV und HBZ vom MV6 einbauen.
Die Suche habe ich schon bemüht, aber nicht wirklich was Hilfreiches für den Umbau Des BKV in einen Vectra gefunden.
Habt Ihr vielleicht noch die Bilder? Oder gibt es vielleicht mittlerweile irgentwo eine Umbauanleitung dazu?

Bin für jede Hilfe dankbar.

Norman

 

[onkeldirk]

ist der unterschied so groß zum 22er ?

 

[maci]

hmm yellow astra und ich hatten das auch versucht aber wenn der doppelkammer BKV macht doch erst richtig sinn wenn man auch einen grossen HBZ verbaut...da muss man jedoch die variante aus england holen da beim deutschen omega b die abgänge nach links gehen

 

[becks]

Moin,

dass die Abgänge nach links gehen, sollte aber kein Problem sei, da kann man doch die Leitungen in einem Bogen unter dem HBZ zum ABS durchführen.

Norman

 

[maci]

ein problem ist das nicht aber schön gelöst wäre das auf keinen fall!

hat jmd bilder wie dieser adapter dann aussieht damit man den dicken BKV beim astra vectra calibra verbauen kann?

 

[strupirc]

Das interessiert mich jetzt auch!

 

[The-Game]

Passt dich einwandfrei???

 

[strupirc]

Ist jetzt der BKV vom Omega und welcher? Und die Originalhalterung von?

 

[The-Game]

Org halterung vom Fahrzeug

Und ja der Omega 24V BKV


Hinten gewinde verlängert und angepasst und Tat alles wie vorher nur besser :twisted:

Nun alles wieder ausgebaut und lackiert etc das übliche eben :lol: