Oelkühler PH3

[vectraturbo]

Hi Zusammen

Was würdet Ihr für einen Oelkühler bei verwendung der PH3 einbauen? Omega A 24V ?
Habt Ihr Bilder vom Einbau des gr EDS LLK und Oelkühlers?

Grüsse

VectraTurbo

 

[Yellow_Astra]

Beste lösung ist einen Z20LET Öl-Wasserkühler zu verwenden.
Damit erübrigt sich das platzproblem vorne auf dem Träger :wink:

 

[Guest]

Wie sieht es denn mit dem aus dem Omega A 2,3 turbodiesel aus???

 

[vectraturbo]

@Andre24

Hab ich mir eben auch schon gedacht.....2.3 Omega Diesel hat den gleichen wie der 24V :wink:

@yellowastra

Meinst du die Kühlleistung ist gross genug für eine PH3 ( nicht zu vergessen die bereits relativ hohe Wassertemp. des LET im Sommer = würde heissen geringere Kühlleistung mit Wärmetauscher)

Grüsse

Vectraturbo

 

[Turbo-Cali]

Servus!

Die Wassertemperatur ist aber sicher niedriger als die Öltemperatur. :wink: Ich habe im Sommer auf Bergstraßen mit originalen Ölkühler und Phase 3,5+ mindestens 160°C Öltemperatur. :shock:

lg TC

 

[REDMAN]

Racimex kannst du dir einen eigenen Ölkühler bauen lassen.
Man kann sich aussuchen wieviele Reihen man haben möchte.
Sandtler Motorsport bietet sowas an mit passenden Adaptern und schläuchen.

Gruß Micha

 

[Yellow_Astra]

Also sicher ist eines mit einem Z Öl-Wasser kühler ist man besser dran als mit einem serien Ölkühler zumal der originale auch vor dem normalen Wasserkühler sitzt und dem auch kühlleistung klaut..

 

[Janky]

Servus,

grundsätzlich würd ich sagen, daß sich die Motoröltemperaturen zwischen den einzelnen Tuningphasen bzw. sogar dem Serien- let nicht nennenswert unterscheiden, es sei denn man bewegt das Fahrzeug ununterbrochen an der oberen Leistungsgrenze.

So groß wie der vom 24V muß der Ölkühler gar nicht sein. Viel wichtiger ist, daß er gut Luft kriegt. Das ist , denk ich das größere Problem da ja eh schon alles zugebaut ist mit dem großen LLK.
Im Endeffekt tuts in meinem Cali jetzt ein 13 Reihen Mocal Kühler. Da ich meine Klima ausgebaut hab, konnt ich Ihn anstelle des Kondensators zwischen die Scheinwerfer setzen, wo er super angeströmt wird.
Ein Mocal Thermostat wär dazu perfekt.....kostet halt, im Moment hab ich das Orginale ausgebaut (bzw. herumgedreht).

Auch bei den extremen Temperaturen letztes Jahr gabs keine Probleme mehr.Bei normaler Überlandfahrt knapp 80°C, bei konstant 160 AB ca. 100-105°. Über 125° gings bei längerer Vollast AB auch nicht mehr.

Achso, das Heißlandthermostat (82°-97°) sollte man auf jeden Fall verbauen, dann macht das Kühlwasser auch keine Sorgen mehr.

Gruß
Jan

 

[Janky]

@TC,

ok , wie sich das auf engeren Bergstraßen verhält, hab ich noch nicht testen können , aber das ist ja wieder ein absolutes Extrem.

Gruß
Jan

 

[Emerald]

Ich habe im Sommer auf Bergstraßen mit originalen Ölkühler und Phase 3,5+ mindestens 160°C Öltemperatur

ununterbrochen an der oberen Leistungsgrenze

Also ich hab mit meinem XE-WegDa nur 130° zusammengebracht, gemessen an der Ölablaßschraube

Aber Original Ölkühler und ebenfalls beständig was ging 8)

 

[Cali-Faucher]

Hi Zusammen

Was würdet Ihr für einen Oelkühler bei verwendung der PH3 einbauen? Omega A 24V ?
Habt Ihr Bilder vom Einbau des gr EDS LLK und Oelkühlers?

Grüsse

VectraTurbo

hast du Klimaanlage?wenn ja,dann hast ein Problem einen größeren Ölkühler in die Front zu bringen.

mfg Klaus

 

[EricG]

Hi,

130° Öltemp. an der Ablassschraube ist ja auch nicht gerade wenig! :shock:
Bei mir geht die Öltemp. bei Vollast auch nicht über 125°!
Habe einen 19 Reihigen Serie 1 Ölkühler von Mocal in meinem Vectra!



Gruß Eric

 

[astrafgsi16v]

ölkühler

hallo,

ich habe den originalen turbo kühler drin und hab die verrohrung etwas modifiziert, so das der kühler jetzt direkt hinter dem grill sitzt also perfekt luft bekommt und ich habe keinerlei temp.-probleme.

Gruß thorsten

 

[vectraturbo]

@cali-faucher
Ja habe eine Klima :wink: geht nicht gibts nicht 8) hoffe ich zumindest :roll:

@ericg

Hast du Klima? wo hast du ihn verbaut? Pics?

@all hat jemand von euch Pics von EDS LLK und Oelkühler?

Grüsse

VectraTurbo

 

[EricG]

Hi,

Ja habe Klima!!!

Pics? In meinem Album! :wink:


Gruß Eric

 

[vectraturbo]

@ericg

hehe bisschen schlechte augen :wink: (pics)

 

[EricG]

Wieso???? :shock:

 

[EricG]

Hi,

In meinem Album kannst du sehen wo und wie mein Ölkühler montiert ist!!! :roll: :wink:


Eric

 

[Don-Turbo]

Hi

Also bei mir, Ph.3+ Klima, reicht der orig. Ölkühler.
Sogar letzten Sommer 8) Muss nur richtig Luft bekommen!
Deswegen sitzt er bei mir vorn im Radkasten, no Problem!
Nie über 120 Grad



Don ...immer cool bleiben...

 

[Cali-Faucher]

@cali-faucher
Ja habe eine Klima :wink: geht nicht gibts nicht 8) hoffe ich zumindest :roll:

Hi,
ja schon,geht nicht gibts nicht ist klar

mir gefällt überhaupt nicht wenn der Ölkühler direkt hinter dem Ladeluftkühler platziert ist und dabei dann mächtig den LLKausgang aufheizt.
Momentan besteht kein Änderungsbedarf,aber im Sommer,wenns wieder rund geht waren bei mir auch schnell 150° Öltemperatur erreicht.

Mal sehen,irgend eine Lösung fällt mir bestimmt noch ein,wobei ich konnte ja jetzt mit DSOP Auspuffkomponeten meine hohen Abgasrückstau senken und ein anderer Lader kommt auch noch drauf,da dürften die Öltemperaturen auch um einiges niedriger sein.

mfg Klaus