Neuer V6 Turbo Motor

[Ecotec]

@Oktober

Die Beweggründe den Omega V8 zu streichen waren erstmal die enorme Hitzeenwicklung, angeblich gab es massive Kühlungsprobleme obwohl der Holden in Australien ja auch einen V8 hat.

Wichtigster Grund war aber das GM "STOP" gesagt hat, der V8 hat keine Freigabe bekommen weil GM glaubte er würde nur Verluste einfahren.

Schade um das Auto, es war schon fertig entwickelt, sogar im TIS standen schon sämtliche Daten drin.


MFG ECOTEC

 

[Kadett GT]

@Oktober

Die Beweggründe den Omega V8 zu streichen waren erstmal die enorme Hitzeenwicklung, angeblich gab es massive Kühlungsprobleme obwohl der Holden in Australien ja auch einen V8 hat.

Wichtigster Grund war aber das GM "STOP" gesagt hat, der V8 hat keine Freigabe bekommen weil GM glaubte er würde nur Verluste einfahren.

Schade um das Auto, es war schon fertig entwickelt, sogar im *** standen schon sämtliche Daten drin.


MFG ECOTEC

Genau so war es!! :wink:
Das mit dem F17 kann ich bestätigen!!!

 

[Turbo_Uwe]

Na da muss sich aber bald mal was tun bei den Pappnasen in Rüsselsheim. Ist ja kein wunder das die rote zahlen schreiben wenn sie nur alles entwickeln und dann net den Arsch in der hose haben es auf den markt zu bringen.
Manchmal kommt es mir so vor als ob du nur die "ladenhüter" raus bringen und die guten stücke in der schublade lassen :?

wer will schon nen omega mit 136ps und automatik oder nen 1.6er astra :wink:

 

[Ecotec]

Das hat ja nix mit Arsch in der Hose zu tun, wenns am Band nun mal nicht realisierbar ist dann gehts eben nicht.

Extra ein eigenes Band für Sonderfahrzeuge zu bauen wäre wohl etwas unproduktiv findest du nicht? Von GMs Reaktionen ganz zu schweigen


MFG ECOTEC

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Dann sollen sie für echte Freaks den Motor separat auf der Palette liefern

 

[Ecotec]

lol, und dann mit dem Hubwagen den Motor mit der Karosse verheiraten


MFG ECOTEC

 

[hobbes]

@ Ecotec

Der Wich(t)elshausen ist doch gar nicht mehr bei Opel, der versaut nicht mehr die DTM Vectras sondern den Tuareg für die Paris Dakar.

Im Werk fahren noch immer 5 Omega V8 rum, die haben keinerlei Kühlungsprobleme. Teilweise mit etwas mehr als 200.000km. Besonders der von der Classic ist genial.

Das mit dem Palettenverkauf von Motoren wurde tatsächlich mal geplant. Die Entwicklungsabteilung des Z20LET wollte damals den Motor auf dem Markt für Tuner und sonstige anbieten, da sie nie mit einem solchen Erfolg des Zafira OPC gerechnet hatten.

 

[hobbes]

@ Westgate

Klar wir bauen nur Ladenhüter. Schau dir mal die gesetzgebung in manchen Ländern der EU an. Dort gibt es teilweise so bescheuert Steuerregelungen, das gerade Modelle mit 1,6l besonders günstig laufen. Genau aus diesem Grund gibt es solche Ladenhüter. Wir verkaufen nunmal nicht nur in D sondern fast weltweit.

 

[Ecotec]

Soso, es fahren also noch welche rum? Interessant, gesehen habe ich noch keinen, hören sollte man es ja schon, auch das Vergnügen hatte ich leider noch nicht

Wie gesagt, das sind alles Aussagen von Leuten die da beteiligt waren bei der Entwicklung, zu Anfang gab es auf jeden Fall Probleme mit der Kühlung.

Das mit dem Palettenverkauf ist gar keine so schlechte Idee


Wichtelshausen ist weg? Seit wann das denn? Der war doch AKTIV mit beteiligt bei der OPC2 Registergeschichte.


MFG ECOTEC

 

[Turbo_Uwe]

Klar wir bauen nur Ladenhüter

das hat doch gar keiner behauptet...sonst würde ich ja auch einen fahren :lol:
ich wollte nur sagen man sollte etwas mehr mut zum risiko haben!

Schau dir mal die gesetzgebung in manchen Ländern der EU an. Dort gibt es teilweise so bescheuert Steuerregelungen, das gerade Modelle mit 1,6l besonders günstig laufen

Das ist ja richtig..doch scheint es beim deutschen FOH genauso zu sein... :twisted: da stehen auch immer nur die 1.6er mit null austattung.
wenn ich ne probefahrt machen will vergeht mir dann irgendwie die lust

 

[hobbes]

@ Ecotec

der Wichtel ist bereits zum Sept letzten Jahres ausgeschieden (worden) :wink:

 

[MatthiasV6]

vielleicht hab ich´s auf den letzten vier seiten auch nur überlesen, aber ich hab da nirgends das wörtchen "allrad" gesehen? wollen die jungs aus gg wirklich 280ps und irgendwas bei 400nm an die va legen? das rumgeeier geht mir ja jetzt mit dem serien-zlet bei feuchtem wetter schon mächtig auf den rüssel, wie soll das dann erst da werden :roll:

 

[hobbes]

Kein Allrad, aber wir haben zur Zeit ne Interne Stellenausschreibung für Ing. für die Allradentwicklung 8)

 

[HellDriver]

280 ps Turbo Motor und Front - so wird Opel nie den Durchbruch schaffen in eine höhere Klasse und nur von vielen müde belächelt werden wenn sich Interessenten ziwschen einem sportlichen Wagen entscheiden müssen.
Aber ansonsten sind die zur Zeit gar nicht mal schlecht grade in Sachen Optik BMW und co vorraus.

 

[SR]

Wobei aber gerade die Optik sehr subjektiv ist. Ich finde das aktuelle Opel-Design von Astra und Vectra verstaubt und langweilig. Der erste Schritt in die richtige Richtung ist der GTC.

Wobei die neuen BMW wieder besser werden....nach 7er und 5er sieht der neue 3er wieder richtig gut aus. Was aber nur MEIN Geschmack ist.

SR

 

[Turbo_Uwe]

Kein Allrad, aber wir haben zur Zeit ne Interne Stellenausschreibung für Ing. für die Allradentwicklung

Warum ist die Ausschreibung intern???? Wollte gerade meine Bewerbungsunterlagen fertig machen

 

[hobbes]

Ganz einfach, dadurch das es uns ja "so" schlecht geht, gibt es "keine" externen Einstellungen.

 

[Hobster]

Die sollten sich ein paar Ings. aus dem Audilager holen. dann gewinnt der slogan "frisches denken für bessere autos" wenigstens an bedeutung. wenn ich schon lese "400Nm auf der vorderachse" wer denkt sich so ne grütze aus? ist der V6 turbo für den GT06 geplant oder isses dafür schon zu spät?

 

[Pirat]

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