Motorblock noch zu retten?

[GreyAstraF]

So ist ein fertiger motorblock für einen Kumpel angeliefert worden. Kann man den Motor noch irgendwie weiter verwenden reparieren? zb mit streben verschrauben, schweißen?
Ist zu schade zum verschrotten da er komplett aufgebaut wurde.



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[Vectra A MV6]

Musste ma bei ner Firma fragen die Gussschweißen sollte meiner Erfahrung nach gehen.Ist wo der Anlasser hinkommt oder?

 

[krep]

Wenn man auf 4 Motion umbaut, muss das eh weg geschnitten werden.

Mal ernsthaft, Du kannst da mit Verstrebungen arbeiten.
Schweißen ist da so ne Sache, lieber ne Firma aufsuchen, wie Vectra A MV6 schon sagt.

Den Block kann man retten!

 

[GreyAstraF]

Ja ist genau die ecke vom anlasser. natürlich möchte Ich das nicht selber schweißen. wenn lass Ich das machen. aber verstreben könnte auch klappen.

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[robert.schneller]

Kann man nicht denjenigen in Haftung nehmen der das so liederlich verpackt und versendet hat?

 

[GreyAstraF]

so schlecht verpackt war er gar nicht. die Hälfte des verpackungsmaterials liegt neben dem karton. das paket scheint geworfen oder ahnliches zu sein. aber das ist noch eine andere geschichte.

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[Crio]

Kabelbinder

 

[GreyAstraF]

Das sind genau die Kommentare die keiner brauch und die so einem Forum schaden.

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[Calistyler]

so eine Verpackung wenn ich schon seh...
Ich hab immer wenn ich Köpfe oder nen Block versendet hab, extra ne Holzkiste gebaut und alles versrtrebt und abgestützt.

Ich hat mal was anderes aus Guß zum schweißen, hab ewig gesucht bis ich jemanden gefunden habe der das gemacht hat.

 

[Crio]

Das sind genau die Kommentare die keiner brauch und die so einem Forum schaden.

locker bleiben, Spaß muss sein

 

[GreyAstraF]

verpackung hin oder her. Nun ist es nunmal so. wegen geld etc das ist nochmal eine andere Sache.

@crio okee dokee.

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[Janni77]

Schweissen wäre kein Problem , allerdings ist das bei nem neu aufgebauten Block ärgerlich da er dafür komplett nackig gemacht werden müsste .

 

[Achilles]

Also schweißen kann man das sicher. Wieso müsste man den Block nackig machen? Ich denke das müsste auch so klappen oder nicht?

@Grey ich würde den Schaden aber definitiv der Versicherung melden. So ein Paket ist immer bis zu einer gewissen Summe versichert.

 

[Kaputtmacher]

schweissen geht, wie aber schon gesagt der block muss nackt sein (KW etc. raus) und man brauch eine SEHR stabile platte wo man den block an der getriebefläche verschraubt und dann das abgebrochene stück auch plan verschraubt (wegen verzug)... dann natürlich die passende schweissnahtvorbereitung, vorwärmen und, ganz wichtig: die passenden elektroden!!!! gusselektroden haben einen extremst hohen nickelanteil und sind echt sackteuer!

ich nehm dafür immer die ESAB OK 92.XX (genaue bezeichnung weiss ich net, bin grad net zuhause), nach dem schweissen spannung rausklopfen (mitm schlackehammer geht das gut), nochma gescheit anwärmen und dann in steinwolle oder so einpacken und en tag liegenlassen....

bis jetz hats immer gehalten....

 

[clumsys]

ich würde das getriebe anflanschen und mich mal schlau machen, ob es da nicht einen gescheiten kleber für sowas gibt. die bruchstellen sehen ja ganz gut aus.

 

[Averell]

Wegschmeißen und den Verursacher haftbar machen - so eine Scheiße, da hätte ich keine Ruhe beim fahren! :-(

 

[GreyAstraF]

Der Verursacher ist GLS. Pakete sind meines Wissens mit 500 Euro versichert. natürlich sind in die Richtung schon Maßnahmen im Gange. Nur möchte ich trotzdem mal wissen was es für möglichkeiten gibt. Man kennt das ja dann stellen die sich quer und und und. Aber das ist auch gar nicht das Thema hier.

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[Zero-XE]

schweissen geht, wie aber schon gesagt der block muss nackt sein (KW etc. raus) und man brauch eine SEHR stabile platte wo man den block an der getriebefläche verschraubt und dann das abgebrochene stück auch plan verschraubt (wegen verzug)... dann natürlich die passende schweissnahtvorbereitung, vorwärmen und, ganz wichtig: die passenden elektroden!!!! gusselektroden haben einen extremst hohen nickelanteil und sind echt sackteuer!

ich nehm dafür immer die ESAB OK 92.XX (genaue bezeichnung weiss ich net, bin grad net zuhause), nach dem schweissen spannung rausklopfen (mitm schlackehammer geht das gut), nochma gescheit anwärmen und dann in steinwolle oder so einpacken und en tag liegenlassen....

bis jetz hats immer gehalten....

So und nicht anders, ggf. nach dem Schweissen wenn es doch minimalen Verzug gab auf der Planfläche ein hauch nachfräsen lassen.

Die Zentrierhülsen fürs Getriebe sollten ja nicht mit weggebrochen sein.

 

[FinnBär]

Das weiss ich jetzt schon was bei rum kommt, GLS wird sagen nicht richtig verpackt, Schadensersatz abgelehnt.

 

[Kaputtmacher]

ich weiss wie es bei GLS abgeht, kumpel arbeitet dort. die habens net einfach. ich verschicke öfter über GLS, mein lackhändler macht das und der warnt mich schon "da fallen mal eben kupferplatten von zig kilo aufs band, darunter liegt aber DEIN paket, also verpacke es richtig!"

@Zero: danke, endlich mal einer der versteht wie es gemacht werden sollte...