Lexmaul Brücke beim Let geht das ?

[Memmo]

Ich habe vor einen XE zum LET umzubauen , ich habe auch noch eine LEX Brücke und das alles soll im Corsa A stattfinden .

GEHT DAS ? :roll:

 

[condai]

ohje nicht erschrecken aber : SUCHE BENUTZEN BENUTZ DIE SUUUUUCHEEEEEE Das Thema ist in alle richtungen hin durchgekaut worden! Ja klar geht das- welche Vorteile versprichst du dir?? Musst eigentlich nur die llk Verrohrung etwas anderst legen oder den Turbo drehen.....und dann eine Einzelabstimmung machen für 600 Euro...

mfg

 

[EricG]

Hi,

Mit der Lexmaulbrücke am let ist nicht empfehlenswert das dieses Teil für einen Saugmotor entwickelt worden ist! Beim let wird es Dir keine sonderlichen vorteile bringen! Aber dazu steht einges in der Suche!

 

[Memmo]

Ja das hab ich mir fast gedacht , ich hab halt noch so´n Ding hier deshalb dachte ich vielen Dank EricG

 

[V2000]

Verkaufen, bringt gut Geld die Dinger.

Gruß Andy

 

[EricG]

Hatte ich auch mal liegen son Teil! Nur weg damit! :wink:

 

[el Loco]

wenn unbedingt die lex drauf soll , dann eben so kurz wie möglich abschneiden und bei der gelegenheit gleich um 180grad verdrehen

 

[LETkadetE]

wenn unbedingt die lex drauf soll , dann eben so kurz wie möglich abschneiden und bei der gelegenheit gleich um 180grad verdrehen

wieso? wusste bis jetze noch gar nicht, dass man ne lexmaul beim let überhaupt verwenden kann. was bringt dass an leistung oder ansprechverhalten?

 

[Red_Devil]

http://www.vmax.de/html/bruecke.html

 

[el Loco]

wenn überhaupt , dann en wenig besseres ansprechverhalten aber warscheinlich bringts eher garnix - außer eine andere optik und die etwas zu haben was nicht jeder fährt

 

[Kabelaff]

Hallo,

die Brücke von V-Max ist aber laut dem Bild auch falschrum.
Die hat die Drosselklappe ja auch links.
Oder täusch ich mich jetzt da?

mfg.

 

[Roadrunner 16V]

ja die war ja für den E30 und dafür mußte die nicht gedreht werden.

 

[condai]

muss auch für den let nicht gedreht werden- muss man sich nur mal bischen zeitnehmen, wenn der Ladeluftkühler wie beim Imprezza nähmlich genau über der Lex sitzt geht das ohne Probleme ...

 

[Kabelaff]

naja....
ich hab bei mir im Motorraum keinen Platz für einen LLK auf dem Saugrohr.
Und so ne komische Beule in die Haube kommt mir nicht.....

 

[Roadrunner 16V]

wäre auch totaler blödsinn. Besser als vorn in der Stoßstange kann doch ein llk gar nicht gekühlt werden.

 

[let-vectra]

mit nem Wassergekühlten ist das aber schonmal garnicht so schlecht....
naja ok, für Leute die viel Meile fahren lohnt das sicherlich..oder für Fahrzeuge wie Speedster, wo man schlecht Luft an den LLK bekommt

ansonsten langt ein normaler LLK in der Schürze

 

[condai]

@roadrunner jaja alles totaler blödsinn ....kann mann ja auch nicht bei eds oder vmax kaufen

-sorry aber musste sein-

 

[EricG]

Ein LLK über dem Saugrohr würde sich nur unnötig von der aufsteigenden Motorhitze aufheizen! Und das ist nett so toll! :wink:

 

[Bart]

wozu das saugrohr drehen???

brauch doch bloß die verrohrung ändern!

muss doch nicht immer alles original verlaufen?!

 

[condai]

@ericG... mach dir doch mal selbst gedanken, oder muss man euch alles vorwerfen man kann sowas mit 1-2 Blechen geschickt abschirmen, sodas wenn die haube geschlossen wird der ladeluftkühler leicht geneigt im Fahrtwind steht bzw. durchströmt wird, auserdem hatt mann ja noch die möglichkeit einer Spritzwasserkühlung! Siehe der Ölkühlerunterbringung im Rally-Kadett(weiß die bezeichnung grade nimmer, dürfte aber bekannt sein)

Fazit ist möglich mit erheblichem Umbau\Planungs\Abstimmungs-aufwand, der sich bestimmt lohnt wenn man es "richtig" macht. Baue in 3 Wochen einen c20let ein mit lexram nach dem genannten Prinzip.