LET Eintragung in 97 XEV Calibra möglich?

[CalibraThunder]

Also der HJS is ja nimmer legal.
Und ein Mini Kat den man für ein drittel von dem Preis bekommt der dann mehr erfüllt als der HJS Kat ..naja das wage ich zu bezweifeln..

Ich hätte mal gerne ne Kopie von nem Fahrzeugschein wo in einem 97er Cali ein Let eingetragen ist. Dann kann ich mich daran nämlich orientieren.
Ich habe nämlich recht gute Kontakte zu nem Prüfer. Der meint nur das er irg.was bräuchte um die EIntragung auch machen zu können.

Gruß Philipp

 

[Corsa A 16V]

ok,ich klink mich hier mal aus.....

 

[CalibraThunder]

Hab ich jezz was falsch gemacht oder wie :?:

 

[opel-boy]

Ja du brauchst nur abgassnorm euro 2 nicht D3 also ein Z.B. EDS Kat drunter und gut. Habe keinen LET aber bestimmt der eine oder andere der nen 97 er hat mit LET.

 

[CalibraThunder]

Ja ok.
Ich habe schon jemanden angeschrieben der einen 97er LET hat und überlege mir mal wie ich es machen werde.

Danke erstmal.

Gruß Philipp

 

[DONNI]

also ich habe den c20let im 99 astra g eingetragen, legal.
allerdings noch mit hjs-kat h201, dieser hat ein teilegutachten was seit anfang diesen jahres keine gültigkeit mehr hat aufgrund neuer richtlinien. man braucht jetzt eine umrüstung mit abe und das ist eben so ein minikat, der hat abe und kann somit auch mit eingetragen werden. dieser minikat kann bis ca 300ps gefahren werden, am besten allerdings mit einem 100zeller-kat an stelle des serienkats.
gruss,don

 

[Corsa A 16V]

ich wills nur gerne nochmal wiede holen,es spricht absolut GARNICHTS gegen eine eintragung von d3 mittels des hjs kats

tip hab ich schon gegeben das du mal bei hipo anrufst oder es eben mittels abgasprüfung (keine au) und fahrgeräuschmessung einträgst

so kann man alles legal eintragen sogar ohne papiere

 

[CalibraThunder]

@ Corsa A 16V
Gut alles klar, jetzt weis ich bescheid. Werde das mal machen und mir das mit dem HJS mal angucken. Danke für die Hilfe!

Gruß Philipp

 

[DTMfan2002]

Hi,
also ich weiß nicht was das Problem deines Prüfers ist.
Ich hab das mit dem HJS D3 Kat und der FMS 3" Anlage zusammen LEGAL eingetragen bekommen!
Und das war irgendwann mitte des Jahres!
Eventuell fährst du einfach mal zu nem anderen TÜV?`

MfG Marcus

 

[Der Frank]

Ja du brauchst nur abgassnorm euro 2 nicht D3 also ein Z.B. EDS Kat drunter und gut. Habe keinen LET aber bestimmt der eine oder andere der nen 97 er hat mit LET.

Er muss mit dem Umbau den Abgasschlüssel erreichen welchen er mit dem jetzigen Motor hat. Ist es zum Bleistifit ein XEV mit dem Abgasschlüssel 30 dann muss er mit dem LET auch auf den Abgasschlüssel 30 kommen.

Ab 10/96 zählen die Abgasschlüsselnummern hoch, davon ist D3 quasi eine der Euro2.

Mit dem HJS gehts bekanntermaßen ja nicht wegen dem TG, sprich man braucht wie angesprochen halt eine Messung und dann gehts als Einzelabnahme.

Oder halt mit einem Minikat für den LET, da dieser eine ABE hat.

 

[fate_md]

Er muss mit dem Umbau den Abgasschlüssel erreichen welchen er mit dem jetzigen Motor hat. Ist es zum Bleistifit ein XEV mit dem Abgasschlüssel 30 dann muss er mit dem LET auch auf den Abgasschlüssel 30 kommen.

Ist dem jetzt de facto so? War früher (bis vor maximal 2 Jahren) ja auf jeden Fall anders, da war nur die Mindestnorm zum Tag der Erstzulassung zu erfüllen.

 

[CalibraThunder]

@Der Frank
Gibt es denn Mini Kats oder Kats mit ABE mit denen ich auf die D3 komme?

Gruß

 

[opel-boy]

Ach das ist so aber nicht wahr. Bekomme weiterhin beim Tigra nen C20XE/LET eingetragen die Tigras haben serienmässig alle D3. Vielleicht sagt das der Wald und wiesen Tüvler aber vom gesetzt her ist es möglich den zurück zu stufen.

 

[nebu]

Aber nur wenn der Tigra vor 97 gebaut wurde. Ich hab in meinen 95er xev auch mal nen xe eintragen lassen. War kein Problem aber der Tüver sagte mir direkt, glück gehabt beim 97er wäre es nicht gegangen. Da ab BJ97 ein Auto D3 Norm erfüllen muss und davor ging es noch mit runterschlüsseln.

Dies geht aber wohl ab BJ97 nicht legal. Bei mir war das kein Waldwiesewutzetüv sondern die größte Tüvstelle im Umkreis von gut 80km.

 

[opel-boy]

Völlig falsch. Mein kolleges tigra war EZ 1997 und mit nen EGS regler kam er auf euro 2 was ab 10/1996 pflicht ist. Er wurde eben von D3 auf euro 2 geschlüsselt. Sind alles Märchen die erzählt werden.

 

[El-Hardo]

@ Opelboy: Dann zeig mir mal, wo DAS im Gesetz stehen soll. Es ist so wie der Frank geschrieben hat: Schlüsselnummern müssen mindestens gleichwertig sein, auf keinen Fall schlechter (§19/2 StVZO)

 

[nebu]

Nur weil einer was mal eingetragen bekommen hat heisst das noch lange nicht das das was ich da erzähle bzw. Frank falsch ist.

Ich krieg auch viel eingetragen wenn ich zum richtigen geh aber ich habs lieber legal.

 

[satanos]

Das is doch fuppes, bis zu EZ xx.xx.2000 kann man Euro2 eintragen, auch wenn der Basiswagen vorher z.b. D3 hatte (Verschlechterung ist möglich).

Frag deine entsprechende zugehörige Abnahmestelle...

 

[fate_md]

So WAR es auf jeden Fall mal. Da hatte ich auch den Wisch vom KBA drüber, für die XE Abnahme damals (D4 -> Euro 2 in nem ´98er). Aber ob dem immernoch so ist, weiss ich nicht. Hatte mal beim KBA angefragt, da kam zurück, dass das Ländersache sei.

 

[nebu]

@satanos so war es wie bereits erwähnt mal aber ich meine gehört zu haben das dort was geändert wurde in der gesetzlichen Reglung will mich da aber jetzt auch nicht zu weit aus dem Fenster lehnen.