Leistungsteigerung Stage 6

[Calli3.0V6]

Vom Krümmer?

 

[DONNI]

Vom Krümmer?

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=87253&start=555
ist halt in einem zafira, aber krümmer und lader gleich.

 

[Acki]

Im OSL Thread sind auch noch ein paar Bilder.

 

[Bastian G.]

Ich hab jetzt nicht soviel ahnung von der Materie aber für mich sieht die krümmergestaltung jetzt erstmal nicht so optimal aus wegen den unterschiedlichen längen, würde man mit einem Stoßaufladungskrümmer noch mehr Leistung erzielen? (ich will die jetzige Leistung nicht kritisieren das ist nur ne frag die mich interessiert)

 

[Turbo Dave]

könntest du nochmals die motoreckdaten verraten??
stahlpleuel, kolben usw brauchste net erwähnen, denn das versteht sich in der zwischenzeit e von selbst :gg: :gg:

aber düsen, spritpumpe und saugrohr würden mich vorallem interessieren 8)

nette werte übrigens....
kann schon was der gtx!!! 8)

Alles was man so bei Klasen kaufen kann. Spaltsaugrohr,630ccm Düsen, große Pumpe 360l/h,die Nocken Wellen mit 10.9 Hub,rs3 llk und den neuen Gusskrümmer

Mit wieviel Benzindruck fährst du? Kenn mich da nicht so gut aus aber wären 750er Einspritzdüsen nicht besser gewesen bei der Leistung oder passen die nicht? Hat Klasen neue Nockenwellen, ist doch mal was von 10,6mm Hub auf der Seite gestanden Interessiere mich auch für die Klasen-Nockenwellen :wink:

Grüße
Dave

 

[Dragracelist]

@Damian : Achso du fährst schon Z-LET , ich dachte immer wie auch Donni einen C-LET .

mfg v6f

 

[Bart]

hattest du die leistung schon beim long distance anliegen ?

 

[TS1 Astra]

hattest du die leistung schon beim long distance anliegen ?

Damian ist dort noch mit dem GT30 und alter Software gefahren!
Die neue Abstimmung mit dem GTX Lader wäre bestimmt noch en "paar" Km/H schneller! :wink:

 

[Calli3.0V6]

Also auf den Diagram steht 14,07 !

 

[Damian]

hattest du die leistung schon beim long distance anliegen ?

Leider nicht da hatte ich noch 508 PSmit dem GT30/76. Der GTX Lader kann erst am Montag nach Berlin

 

[makro]

Ist echt wahnsinn, was der GTX Lader da wegschaufelt. Wie ist das denn so vom Fahrgefühl, ab wieviel upm startest immer so ordentlich, damit der gleich anspringt und beim Schalten, hast du da wieder gut Anschluss im nächst höheren Gang?

Hast du eine Ladedruckbegrenzung in den unteren Gängen? Differentialsperre?

Kannst du den Link zum großen Diagramm nochmal einstellen bitte.

 

[Thomas20]

Damian schreib mal bitte einfach vom Gefühl her wie er sich gegenüber dem GT anfühlt?

Wieviel früher kommt er?

 

[DD]

Damian hat in 2 Stufen aufgerüstet.
Er ist vorher den Stossaufladungskrümmer mit GT3076R int. WG gefahren, wollte dann vor dem Long Distance Race auf unseren neuen Gusskrümmer mit GTX3076R aufrüsten. Da der Lader aber nicht lieferbar war, hat er an seinem alten Lader einfach das T25-int.WG-Abgasgehäuse abgeschraubt und eine Tial Edelstahlabgasgehäuse mit V-Band drangeschraubt und an unseren neuen Krümmer gehangen.
Also bis auf Krümmer, Abgasgehäuse (gleiches A/R 0.86 wie vorher) und WG alles unverändert. Der Lader kommt mit dem neuen Krümmer 600(!) U/min früher als mit dem Stossaufladungskrümmer!!! Mit dem Setup war er dann in Berlin.

Kurz danach kam der GTX3076R an und er hat auf 90mm Ansaugung umgebaut. Ohne Softwareänderung machte der Lader auf der Strasse sofort 2.6bar OB und kam noch etwas früher. Dann Softwareupdate bei uns und die Auslassventilfedern 1mm unterlegt. Bei der Abstimmung viel obenrum der Spritdruck leicht ab, daher vor Ort auf die ganz große Pierburg umgebaut.

Fazit: Leistung obenraus würde noch eine ganze Ecke höher liegen, wenn man den Motor etwas magerer abstimmen würde. Zur Kühlung wird dann eine zusätzliche Methanoleinspritzung verbaut.

 

[Acki]

Kannst du ein oder zwei Diagramme von diesen Schritten noch zeigen?

 

[Schabuty]

Wenn ich darüber Nachdenke was das noch bei Gelb 1 für ne Hausnummer war ! Und heute wird das mit Plug & Play Realisiert . Hammer

 

[tommi266]

Sind seine Einspritzdüsen nicht einbißchen zu klein bzw. laufen auf 100%??

Aber sonst super Umbau 8)

 

[Thomas20]

@ DD

Ist es evtl. möglich für den C20LET solche Gusskrümmer herstellen zu lassen oder wäre die Nachfrage einfach nicht mehr gegeben?

 

[savy]

Hoi,

DD: der 3076 WG war aber ein für euch angefertigter mit 60mm Abgasrad oder? Also mit dem Laufzeug vom 3076HF? Sonst hätte ja die Tial Abgasseite nicht gepasst.


Der Löwenanteil vom Ansprechverhalten her geht also auf das Konto vom Krümmer???

MFG

 

[DD]

@Savy: Ja die Lader haben wir extra fürs T25-Gehäuse so fertigen lassen. Der GT3076R-C10 wie er fertig angeboten wird, hat eine kleinere Turbine.

@Thomas: Bei 25 bezahlten Vorbestellungen würde ich auch welche für den C20LET machen. Lieferzeit dann ca. 8 Wochen mit Formenbau, muss ja im Prinzip nur der Flansch geändert werden. Oder Zwischenplatte als Adapter fahren!

 

[Thomas20]

@ DD

Hört sich ja garnicht so schlecht an mit 25 Stück. Vielleicht wäre es interessant mal von deiner Seite aus ein Umfrage zu machen.

Hätte sehr großes Interesse!!!