Leerlaufproblem, Motor schaltet nicht in den Leerlauf

[blue-gsi]

is ja klasse, bei mir ist es genauso, nur das er bei 1200 dreht egal ob war oder kalt.

 

[Frank]

Ich kanns nur immr wieder sagen/fragen: Ist eure Kurbelwellengehäuseentlüftung frei?

 

[ReD_AvEnGeR]

hab gestern mal in die kurbelwellenentlüftung reingeschaut und vorsichtig "rumgestochert"

da is nix verstopft



werd mir die tage mal nen neuen schlauch besorgen.. mal schauen obs was bringt

 

[blue-gsi]

@ frank. dieist frei, da ich den motor im frühjahr erst neugebaut habe. und alles greinigt wurde.

 

[Frank]

Hmm, komisch. Ich hab meinen Kadett heute auch mal wieder gefahren und hab wieder einen Leerlauf von knapp über 1.000 u/min. Keine Ahnung warum das so ist. Könnte eventuell am Senator BKV liegen.

 

[ReD_AvEnGeR]

hab heute ma schlauch getauscht... natürlich wurd es nicht besser ^^


hab aber ma weiter getestet
wenn ich den dünnen schlauch zudrücke is die drehzahl ok
wenn ich den dicken schlauch zudrücje is die drehzahl ok
wenn ich den luftmassenmesser abziehe ist die drehzahl ok


das versteh einer wer will !

 

[ReD_AvEnGeR]

so mal weiter rumprobiert


hab aus spass mal den ab stecker umgesteckt

auf stellung b ist die drehzahl normal... was bewirkt dieser denn ?


hab auch mal testweise die lamdasonde abgezogen.. sollte da nicht die mkl angehen ?

 

[ReD_AvEnGeR]

wollt nur mal kurz posten


bei mir hat sich das problem nach ner kompletten motorblock instandsetzung erledigt..

mein motor hat extremen druckverlust gehabt... drehzahl und alle anderen probleme sind beseitigt