krieg ich die Leistung auf die Straße?

[Real GFJ]

Servus Leute! 8)

Ich habe vor mir nen C20LET in ein unter 1000kg-Auto zu bauen, aber ich frage mich ob ich dann überhaupt die Leistung auf die Straße bekomme?
Hab kein Bock de ersten und zweiten Gang kaum Fahren zu können :roll:


Sagt mal eure Meinungen und Erfahrungen


Danköööö

 

[Corsa-A-LET]

Die Physik kann man nicht überlisten, wie stellst Du Dir das vor, mit Frontantrieb haste da Probleme auf jeden Fall

 

[Red_Devil]

Also erster und zweiter kannst mit einem XE schon vergessen. Da haben schon so manche Corsas ihre Schwierigkeiten...

 

[el Loco]

der erste und zweite wird schon bei serienleistung nicht fahrbar sein .

beim frontkratzer sind harte querlenkergummi und eine sperre pflicht um einigermaßen kontrolliert vorwärts zu kommen

 

[MM!]

das kommt doch ganz darauf an WIE das Fahrezeug aufgebaut ist/ wird.
Ich lese nichts davon welches Antriebskonzept verfolgt wird.
Ich lese nichts davon in welches Fahrzeug der eingesetzt werden soll.
unter 1000 kg ist auch eine grooooose Bandbreite

also in meinen Augen sind selbst ~ 1,8 kg/PS sehr gut und verträglich fahrbar.
Kommt halt immer drauf an wie,wo und was da gebaut wird.

Frontantrieb ist natürlich keine wirklich sportliche Option.
Ein paar Details wären schon noch hilfreich.

Servus
Martin

 

[Real GFJ]

Die Physik kann man nicht überlisten, wie stellst Du Dir das vor, mit Frontantrieb haste da Probleme auf jeden Fall

auf nen Kommentar von dir habe ich grad gewartet , also sach mal was zu deiner Sig *g*
Wie kriegst du das hin?


Daten:
Fahrzeug ist noch nicht sicher:

96er Fiesta
3er Golf
96er Civic

ich weiß es noch nicht. Der Fiesta wäre mit 980kg unter 1000kg :roll:

 

[MM!]

*mööööööööööp*

3x schlechte Ausgangsbasis
=> keine weiteren Tipps von mir hierzu

 

[www.corsafan.de]

Fahrzeug ist noch nicht sicher:

96er Fiesta
3er Golf
96er Civic

Besser eine Allrad-Basis nehmen. Wie wär es denn mit nem Lancia Delta Integrale? Sollte auch noch unter 1000 kg zu bekommen sein. Dann hätteste nen E C H T E N Renner :!:

 

[Real GFJ]

*mööööööööööp*

3x schlechte Ausgangsbasis
=> keine weiteren Tipps von mir hierzu

*lol* :lol:

wieso das denn? Wegem Leergewicht oder deinem Geschmack?!?

 

[Red_Devil]

Sind doch allessamt scheiß Möhren...

nimm einen Opel Kadett, oder einen 3er BMW (weiß aber nicht was die wiegen), oder sonst eine Heckschleuder, aber doch kein Fiesta, Civic oder sonstwas. Wenn diese Kisten zur Auswahl stehen kann man auch einen Corsa nehmen und das bekommst besser getüvt als bei den anderen...

 

[visa]

Motor+Antrieb komplett auf die HA.
So wie im VW Käfer, das dürfte, auch mit viel Motorpower gut gehen.
Allerdings ist das halt´n erheblicher Aufwand aber stelle ich mir schon irgendwie ganz geil vor ...

 

[Real GFJ]

Fahrzeug ist noch nicht sicher:

96er Fiesta
3er Golf
96er Civic

Besser eine Allrad-Basis nehmen. Wie wär es denn mit nem Lancia Delta Integrale? Sollte auch noch unter 1000 kg zu bekommen sein. Dann hätteste nen E C H T E N Renner :!:

ja klar, da haste Recht, aber nen Inegrale ist nix für mich. Ich will nen Wagen der mir gefällt, und der Integrale ist mir von innen zu hässlich.


@Red_Devil
ist halt dein Geschmack, ich hätt nie Bock auf nen Opel, jedem das Seine....



was machen denn die Corsaleute? Die müssten doch noch mehr Probleme haben ?!?

 

[Red_Devil]

Es geht nicht um Geschmack, sondern um die Tatsache dass du ein leichtes Auto willst, dass auch noch Power auf die Strasse bekommt... und da kannst alle Frontmöhren vergessen...

Kadett C ist da die richtige Lösung... es gibt bestimmt auch noch andere, aber die meisten kisten sind nicht so leicht... weiß nicht wie es bei den alten Ford's aussieht...

 

[Real GFJ]

gut, und wenn ich nen Golf Syncro nehme, wiegt der wieder 1200 und mehr Kg, das ist ja dann wieder nix......schöne scheiße.... :roll:

 

[Red_Devil]

Genau das ist das Problem. Die Karren die zur Auswahl stellen und die auch Antriebstechnisch was taugen, die sind zu schwer...

Musst dich mal erkundigen was so ein alter E30 wiegt. Die sind bestimmt auch nicht soo schwer.

Schau dich um was in der "Rennszene" (Bergrennen,...) kräucht und fläucht... Die Kisten sind meistens auch eine gute Basis. Sonst würde man damit keine Rennen fahren

 

[Real GFJ]

ok, isch gugge

 

[rooby]

c kadett
a und b manta
bmw e30
vielleicht noch so ein alter ford escort, die haben auch heckantrieb.

turbo power und frontantrieb is was für die autobahn, mehr nicht.

 

[Red_Devil]

Er will doch keinen Opel... nur einen Opelmotor... :roll:

 

[Real GFJ]

naja, also ich hatte in meinem 3er Fiesta nen 1,6er Turbo mit knapp 170PS/300NM , das war zwar die Grenze des machbaren (ohne Sperrdiff und ohne harte Gummis), aber er war absolut fahrbar auch im ersten Gang.

sooooo unrealistisch ist das aulso nicht, nur ist das Problem, daß der 2l LET halt schon bissl arg mehr Dampf hat.....

Wär schon cool, wenn ich das in nem 3erSyncro realisieren könnte, der gefällt mir doch recht gut 8)

 

[Red_Devil]

aber er war absolut fahrbar auch im ersten Gang.

Was heißt bei dir Fahrbar?