Kabel am Motorkabelbaum, habe da ein paar fragen

[Webhunter]

Hi,
habe heute mal wieder etwas Zeit gefunden, um an meinem Umbau zu arbeiten.
Leider sind noch ein paar fragen offen, die ich hoffe, hier beantwortet zu bekommen.
Nun zu meinen Fragen:
Habe jetzt mal den Kabelbaum eingebaut und auch zu diesem habe ich fragen.
Kann das sein, das der Rückwertsgangschalter an den Hauptkabelbaum angeschlossen wird und von diesem dann über einen Stecker zu dem kleinen Kabelbaum (Anlasser + Lima) geht?
Habe dann ja noch an dem kleinen Kabelbaum von der Lima und Anlasser ja noch ein paar Stecker.
Was mir an diesem ja mal klar ist, sind die Kabel für den Anlasser, Lima, Öldruckschalter und das Schwarze Kabel für Geschaltetes Plus (15)
Habe ich dann mit meiner Vermutung recht, das der Stecker mit dem Schwarz-Weißen und Schwarz-Gelben Kabel der Rückwertsgangschalter ist?
Dann habe ich an dem Kabelbaum ja noch nen runden Stecker mit Braun und Braun-Grün
Ist dieser Stecker für den Ölstandgeber in der Ölwanne?
Wenn ja, dann kann ich diesen ja weg lassen, da dieser ja beim Astra anders verläuft.

Dann habe ich noch bei Hauptkabelbaum vom Motor noch ein Rotes Kabel, ca. 4mm²
Ist dieses Kabel für die Dauerplus (30)?
Das Kabel kommt vor der Durchführung in den Fahrgastraum aus dem Kabelbaum

Das wären mal meine fragen für Heute.
Die Stecker beim Steuergerät werde ich die tage mal unter die Lupe nehmen

Danke schon einmal

Gruß Stefan

 

[let-vectra]

Rotes Kabel Dauerplus..Stromversorgung Stg....
Braun-Braungrün...Ölstandsgeber
Schwarz-Weißen und Schwarz-Gelb ist für Rückfahrschalter und 1ste Gangerkennung

 

[Cali-Faucher]

1.Gang Erkennung ist br+br/rt
rote dicke Kabel läuft hinten an der spritzwand zur Batterie +

 

[Webhunter]

Habe jetzt alles angeschlossen.
Das Rote (Klemme 30) und das Schwarze (Klemme 15) Kabel habe ich, wie es im Astra sich gehört, im Fußraum verkabelt.
Hätte mir mal lieber vorher nen Stromlaufplan besorgt
Aber auch egal, es läuft alles.
Sogar die Klima in meinem Astra mit LET geht, kann aber jedem nur davon abraten, sowas auch zu machen. (Klimaleitungen sind nicht Günstig)

Aber Danke noch.
Hatte mich ja nur gewundert, das der Rückwertsgangschalter die ersten paar cm durch den Kabelbaum vom Motor führt.

Gruß Stefan

 

[Cali-Faucher]

Hatte mich ja nur gewundert, das der Rückwertsgangschalter die ersten paar cm durch den Kabelbaum vom Motor führt.

dann hast die Stecker falsch zusammengesteckt.Das RWG Signal wird vom F28 über Umweg in Einspritzkabelbaum zum STG geschleift...irgendwo hatte ich mal ein nummeriertes Bild davon erstellt...
edit:
hier isses
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?p=398738#398738

 

[Webhunter]

So meinte ich das ja auch.
Nicht immer alles so genau nehmen
Wird also im R Gang auch gedrosselt?
Ist ja auch eigentlich logisch

 

[Tobias]

kann mal schnell jemand erklären,
wie man die 1. gang-erkennung selbst ausschalten kann,
wenn es das chiptuning nicht macht?

 

[let-vectra]

trenne mal Pin9 durch (Wegstreckensignal vom Tacho) dann kommt kein FC mehr

 

[Tobias]

also nur pin9 am stg kappen!?

 

[Webhunter]

Einfach das Blau-Rote Kabel bei den Steckern im Fußraum abklemmen.
Dieses geht zum Pin 9 am Stg.

Gruß Stefan

 

[Tobias]

edit:
wo stehen die pins?
ist hier schon das richtige kabel dabei, sind mehrere blau/rote:
http://img148.imageshack.us/img148/9154/kabelap8.jpg

 

[Tobias]

*up*

 

[Tobias]

wo stehen die pins?
ist hier schon das richtige kabel dabei, sind mehrere blau/rote:
http://img148.imageshack.us/img148/9154/kabelap8.jpg

:?:
ist relativ dringend, wegen dem racecontest

 

[CalliLET]

Musst schon auf das STG schauen. Da sind die PIN´s beschriftet

 

[Cali-Faucher]

verfolge das Kabel vom Stecker STG zurück wird doch nicht so schwer sein.Irgendwo wird das aus dem Hauptkabelstrang zum Motor abzweigen da unten bei den Steckern...Ein Ohmmeter könnte auch behilflich sein :wink:

 

[Tobias]

kabelstrang zurückverfolgen?
ich will doch nicht das auto auseinander nehmen.
das ist mir einfach zuviel aufwand, deshalb wollte ich auf den vorschlag mit dem rot/blauen kabel zurück kommen.

 

[Cali-Faucher]

:roll: ist doch ne Kleinigkeit den Pin 9 mit dem Kabel zu finden,zu viel Aufwand?dann lasses bleiben

 

[Tobias]

bin jetzt am stecker vom stg.
wie finde ich raus, welches der kabel zu pin9 geht? welche farbe hat es?
blau/rot?

 

[CalibraDTM535]

Zieh die Gummihülle zurück und Schraub den Stecker auf. Die Leiste mit den Kabeln ist komplett durch nummeriert da suchst du dir das Kabel mit der Nummer 9!!!!

 

[BAD CORSA]

Hier hast du mal die Steckerbelegung. Pin 9 = Signal Wegsrecken- Frequenzgeber.