Garett vs kkk29/24 Lader

[Samy]

gt2576r a/r .44 Verdichtergehäuse .36 Abgasgehäuse

 

[DD]

hat denn wer schon mal den gegendruck im originalen gusskrümmer k29 k24 gemessen
das währ doch mal interressant :wink:

wir hatten es gemacht!!beim k26,5 k24

dann mal die drücke bei nen ordentlichen krümmer bei der leistuungsregion 450ps messen,dann weiss man das der original krümmer nicht mehr zu gebrauchen ist!!

Richtig, finde aber, der ist oberhalb 350PS schon nicht mehr zu gebrauchen, wenn der Motor noch effizient laufen soll. :wink:

 

[hötzel]

mit einem garett lader zb hättest du mehr leistung über ein längeren drehzahlbereich da du keinen originalen krümmer mehr hättest

 

[NF Juju]

Mit dem Integralladersystem bekommt man nur Dieseltypische Drehzahl- und Leistungsspitzen! Kenne keine IGL Konfiguration die ein nutzbares Drehzahlband vorweisen!
LD ist nicht alles! Und da scheitert der IGL KKK xyz berreits.
Und zaubern kann keiner,oder.....Copperfield, bring mir einen IGL mit nutzbarem Drehzahlband...was Du kannst das auch nicht! Schade

Nein Spass bei Seite, fetten Edelstahlkrümmer + BB Garrett Turbo od. Precision + fette Abgasanlage ( natürlich noch mehr) und schon gehts dir besser und man muss die Kennfelder nicht" fett pfuschen!

Wer hats erfunden? Richtig Vmax! Die sind die einzigen für mich die diese Problematik als erstes gesehen und behoben haben! Natürlich werken jetzt viele so, aber durch dies haben die eine Monopolstellung als Spezialisten!

Ich finde den GT30R in Kombi. mit einem Edelstahlkrümmer als eine optimale Symbiose!

mfg NF Juju
schönes WE an ALLE

 

[Kadett D Turbo]

Wer hats erfunden? Richtig Vmax! Die sind die einzigen für mich die diese Problematik als erstes gesehen und behoben haben! Natürlich werken jetzt viele so, aber durch dies haben die eine Monopolstellung als Spezialisten

:roll:

 

[Chrissi]

also ich weiss seid gestern das ich von 4500 bis in Begrenzer ein Leistungsplateau habe...bei den EDS Diagrammen steht immer so auf max 1000upm Leistung an, das macht schon einen kleinen Unterschied

 

[Turbo-Manta]

@Chrissi
Und bei wieviel ist dein Begrenzer? 8000?
Mfg Markus

 

[Chrissi]

7800

 

[turbomomo79]

zeig mal

 

[Chrissi]

nein

 

[Roadrunner 16V]

soll ich? :lol:

 

[Turbo-Manta]

7800

Also ich muß sagen daß mein GT30R mit 0.82 Abgasgehäuse nicht mehr in den Begrenzer dreht.Meiner ist bei 8000.Mit meinem alten T04 Lader ging der im 4.Gang ohne Probleme in den Begrenzer(über 260km/h).Bin etwas entäuscht von dem GT30R und werde mir gen 35er holen.
Was hast du denn für ein Abgasgehäuse drauf?
Alles was über 7500 geht, wirkt gequält.
Mfg Markus

 

[Turbo_Uwe]

also ich weiss seid gestern das ich von 4500 bis in Begrenzer ein Leistungsplateau habe

je hör das Plateau ist um so besser kannst du ausschau halten!!!
Was nützt es mir dann wenn ich über einen Bereich von 3300rpm eine konstante Leistung habe aber nicht mal aus der Kellertür gucken kann :lol:

Aber mal im ernst, der Schwachpunkt bei den kkk ladern ist doch der Abgaskrümmer (leider mit Turbinengehäuse).

Ich habe mal im Infoboard gestöbert und einen etwicklungsbericht vom C20LET gefunden. Da war ein Bild dabei mit nem fetten Gusskrümmer der sehr Interesant aussieht.

 

[turbomomo79]

und wo ist das bild.

@chrissi
du benimmst dich
wie ein mädchen.

 

[Turbo-Manta]

Was nützt es mir dann wenn ich über einen Bereich von 3300rpm eine konstante Leistung habe aber nicht mal aus der Kellertür gucken kann :lol:

Es ist ja nicht so daß der Motor unter 3000rpm garnicht zieht.Es kommt einem nur so wenig vor weil ab 3500 ein enormer Schub kommt und die Leistung im Drehzahlkeller dann subjektiv sehr wenig erscheint.

Und außerdem wer fährt schon unter 3000 wenn er mal schnell fahren will :idea:
Mfg Markus

 

[Chrissi]

joa das macht nichts, lange Haare habe ich ja schon!

 

[Turbo_Uwe]

und wo ist das bild.

Entwicklungsbericht C20LET


da schaust du dir das bild C20LET PHase3 01.jpg an

 

[Roadrunner 16V]

ah da hat EDS also die sache mit dem Ansaugstutzen inkl. Popoff-anschluß abgeguckt :wink:

Wäre ja auch mal was neues wenn die etwas selbst erfinden :lol: :lol: :lol:

 

[Franck]

also ich weiss seid gestern das ich von 4500 bis in Begrenzer ein Leistungsplateau habe...bei den EDS Diagrammen steht immer so auf max 1000upm Leistung an, das macht schon einen kleinen Unterschied

Hello

Your GT30R work with chips EDS Ph4?

 

[Roadrunner 16V]

not EDS, VMAX!!!!