elektr. Zusatzwasserpumpe Z20LET

[GTrider]

Wo kommt dieser Halter GENAU ran?

Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2

 

[Corsa A 16V]

von vorne ans getreieb,da gibts nur eine position die passt,das loch muss von vorn gesehen links oben ans getriebe und das gewinde rechts unten durch eine lasche

 

[GTrider]

1000 Dank!
Wir haben hinten gesucht, weil da auch ein Stecker passt.

Kannst dir in Sachsen einen Kasten abholen. ;D

Gesendet von meinem HTC One X mit Tapatalk 2

 

[Averell]

Wenn das mit der Pumpe also nicht so einfach zu klären ist, kommt wieder die Frage nach dem Leitungs-Upgrade zum Turbloader auf.
Opel hat doch die Wasserleitung mal geändert um zu verhindern, dass sich Luftblasen am Schlaubogen links über dem Lader bilden können.
Der ganze Spaß soll um die ~200 Euro beim FOH kosten und wurde auch mal als "Hausfrauen-Update" bezeichnet, damit Mutti mal eben Brötchen holen kann. :gg:
Sind dass vielleicht die Fahrzeuge, die dann die zusätzliche Pumpe nicht mehr verbaut haben... so wie einige Astra H die das gar nicht mehr verbaut haben?
Eigentlich haben doch alle G-LET die Pumpe drin, oder stimmt das nicht?

 

[blackout]

Hab ich doch oben auch beantwortet. :razz:

Sorry übersehen. Ich wollte schon sagen, mit einer elektrischen Pumpe kann man nie und nimmer das Kühlsystem entlüften.

Das Ansteuern der Pumpe nach Ladertausch war unnötig.
Probier es selbst aus, kalter Motor dann zieh die Rücklaufleitung vom Kühlmittelbehälter ab, die vom Turbo kommt und schalte mittels Op-Com die elektrische Umwälzpumpe an.
Du wirst feststellen, dass da kein Tropfen Wasser rauskommt. Nicht mal bei vollständig entlüftetem System.
Bedeutet, die Pumpe drückt nicht über diesen Weg.
Die Zirkulation nimmt immer den Weg des geringsten Widerstandes.
Und das ist nicht die Mini Vor und Rücklaufleitung des Laders.


Nach dem Ladertausch hätte es eher was gebracht, den Rücklaufschlauch vom Turbo am Ausgleichbehälter abzuziehen und mit einer Pumpe oder Spritze darüber Wasser aus dem Lader ansaugen.
Damit ist 100% sichergestellt, dass der Lader voll Kühlwasser ist.

Letztlich wird es der Lader immer überleben, so lange er mit ausreichend Öl vorbefüllt wird.

 

[Averell]

Danke für Tipp, werde in Kürze den LEH-Lader verbauen und dann probiere ich das noch mal aus. 8)

 

[Averell]

Die Pumpe wird bei mir übrigens über einen Schwellenwert von 104 °C zugeschaltet.

 

[Blackshark]

kann ich die Pumpe denn nun einfach weglassen ohne das ein FC gesetzt wird? Bei mir ist die Klima ausprogrammiert.

 

[Durbes]

Hallo,
hat eigentlich jemand das Teil zwischenzeitlich irgendwo anders günstiger gefunden als beim FOH?
Bei mir macht das Ding mittlerweile auch radau.
Gruß Durbes

 

[von Fosten]

mal ne frage - die pumpe müsste doch eigentlich nach dem abstellen(wenn motor warm) ein paar minuten nachlaufen oder?
hab da bei mir noch nix gehört isr die evtl defekt?

Die läuft garantiert nach ! Aber nur wenn es wirklich draussen heiß ist , hab meine schon gehört, immer wenn ich in Süd Europa unterwegs bin, im Sommer.