Drezahlbegrenzung

[Bart]

hallo

wie funktioniert es im detail?

bei den motoren mit elektronischer zündung wird ja die zündung zurückgenommen oder ganz abgeschalten? wenn zündung zurückgenommen wird um wieviel grad ca.? was passiert in dem moment mit dem sprit? bleibt er so angereichert als wenn drosselklappe 100%? oder wird auch da was zurückgenommen?


wie wird z.b ein alter cih mit starer zündung begrenzt?

 

[Kadett GT]

hallo

wie funktioniert es im detail?

bei den motoren mit elektronischer zündung wird ja die zündung zurückgenommen oder ganz abgeschalten? wenn zündung zurückgenommen wird um wieviel grad ca.? was passiert in dem moment mit dem sprit? bleibt er so angereichert als wenn drosselklappe 100%? oder wird auch da was zurückgenommen?


wie wird z.b ein alter cih mit starer zündung begrenzt?

Im zündverteiler hat es ein fliehgewicht,bei entsprechender drehzahl wird zündung unterbrochen :wink:

 

[Emerald]

@Kadett GT: solltest aber dazu sagen, dass man da ´ne Lasche umbiegen kann und somit Drehzahlbegrenzer höher setzen oder ganz "abschalten" kann :wink:

 

[Bart]

ja das is jetz bei der starren zündung....ok.

jetz noch die elektronische.

 

[Kadett GT]

@Kadett GT: solltest aber dazu sagen, dass man da ´ne Lasche umbiegen kann und somit Drehzahlbegrenzer höher setzen oder ganz "abschalten" kann :wink:

niemand hat danach gefragt :wink:

 

[Kadett GT]

ja das is jetz bei der starren zündung....ok.

jetz noch die elektronische.

entweder zündung,oder einspritzzeit,ganz einfach

 

[Emerald]

@Bart: Soviel ich weiss, gibts da zwei verschiedene ... die einen nehmen einfach den Sprit weg bzw. verringern die Menge, die anderen schalten einfach keinen Zündfunken ...

 

[Kadett GT]

Bei den neuen Z-motoren wird elektronisch über gaspedal etc geregelt,man hat eine konstante drehzahl,das sägen ist nicht mehr vorhanden :wink:

 

[Bart]

ok jetz würde ich es noch gerne wissen um wieviel grad sie z.b beim c20xe zurückgenommen

@kadett weist du zufällig genaueres darüber beim z motor ?

 

[Kadett GT]

ok jetz würde ich es noch gerne wissen um wieviel grad sie z.b beim c20xe zurückgenommen

@kadett weist du zufällig genaueres darüber beim z motor ?

sobald ich wieder auto fahren darf,schnappe ich meinen XE und hänge das tech 1 dran und gugge mal was zündung macht,wievil grad weiss ich net auswenig,und ob es beim XE allein durch zündung geschieht ist net sicher,glaube auch das er mit der einspritzmenge arbeitet

naja das bei der Z-motoren wird einfach eine konstante drehzahl gehalte,ist mit ein tempomat zu vergleichen :wink:

 

[Emerald]

Bei den neueren dreht der einfach bis zur Drehzahl und dann nich weiter ... da is dann einfach schluss ... als würdest du die Drehzahl einfach halten ...

 

[Bart]

wie wird das technich gelöst?

 

[Kadett GT]

wie wird das technich gelöst?

hm,steuergerät hält einfach diese drehzahl konstant,wird halt mit alles ein wenig gearbeitet,zündung,einspritzmenge etc,logisch oder?

 

[Bart]

alles klar...

 

[Kadett GT]

alles klar...

glaub mir macht kein spass mehr,scheiss Z-motoren...........

 

[Emerald]

Wie technisch gelöst? der dreht bis dahin, dann wird einfach die Einspritzmenge nicht weiter erhöht bzw. sogar zurückgenommen ... so hab ich das jedenfalls mal gelernt ...

 

[Kadett GT]

Wie technisch gelöst? der dreht bis dahin, dann wird einfach die Einspritzmenge nicht weiter erhöht bzw. sogar zurückgenommen ... so hab ich das jedenfalls mal gelernt ...

hihi,mach mal für bart eine zeichnung :lol:

 

[Bart]

ich meinte für die neuen motoren...


und das funzt auch nur bei den neuen... dort is das ganz einfach wegen dem e-gas!

 

[Nexilis]

Also mein Z-LET macht das nicht!
Wenn man den in den Begrenzer fährt, dann hört man das schon
im Auspuff!

Und das kommt sicher nicht von ner weiter zu gehenden Drosselklappe!

 

[Kadett GT]

Also mein Z-LET macht das nicht!
Wenn man den in den Begrenzer fährt, dann hört man das schon
im Auspuff!

Und das kommt sicher nicht von ner weiter zu gehenden Drosselklappe!

Stimmt,gilt nicht fuer den Z20LET,aber z,b Z16XEP,etc.....die kleineren motoren halten die drehzahl konstant :wink: