Catchtank notwendig bei PO3 C20let

[CalibraTurboP3]

fahre die Serienpumpe mit einem benzindruck von 3,5bar.

man hört immer vieles über den strudeltopf.
ist das für die po3 die relativ human ist auch ein Problem?

benötigt dieses Tuning auch eine große benzinpumpe bzw einen Catchtank?

mfg

 

[Matze-LET]

ein Catchtank ist noch nicht notwendig! Ne stärkere Aussentankpumpe ist völlig ausreichen!

Suche... :wink:

 

[Roadrunner 16V]

Schaden kann ein catchtank natürlich nicht,vor allem wenn Du viel kurvige Landstrassen in zügigem Tempo fährst.

 

[Tobias]

wer erklärt mal einem laien, was ein catchtank ist, bzw wie der funktioniert?

 

[Roadrunner 16V]

ist ein kleiner 1l tank von dem aus eine benzinpumpe den motor versorgt. Die originale Benzimpumpe pumt den catchtank voll.

 

[FB66Turbo]

Schaden kann ein catchtank natürlich nicht,vor allem wenn Du viel kurvige Landstrassen in zügigem Tempo fährst.

Genau so sehe ich es auch.

So sieht es aus ( siehe Bild )

MfG

 

[Tobias]

und wozu genau ist das gut?

 

[Roadrunner 16V]

für eine sichere Benzinversorgung

 

[FB66Turbo]

wer erklärt mal einem laien, was ein catchtank ist, bzw wie der funktioniert?

So ich versuche es mit meinen worten es zu erklären.
Falls du ( machen viele ) mit fast leeren tank unterwegs bist und du mal bleifuß in der kurve gibst und die Pumpe aus dem tank in dem augenblick statt Benzin nur Luft zieht hast ruck zuck ein kapitaler Motorschaden.

System mit Catchtank funktioniert so:
Die Pumpe am Tank pumpt Benzin zum Catchtank und die 2 Benzinpumpe von Catch zum Motor ( Düsen richtung Kolben ).
Sobald von der ersten Pumpe nur Luft statt Benzin nach vorne kommt,bekommt der Motor trotzt luft versorgung Benzin statt Luft,weil ja vorne 1 Liter Tank mit Benzin vorhanden ist ( Catchtank ) und von dort aus zum Motor. Somit hast du mit einer Benzin Catchtank in der situation ein Motorschaden verhindert.
Ich hoffe du hast es jetzt gut verstanden :lol:

MfG

 

[Tobias]

Falls du ( machen viele ) mit fast leeren tank unterwegs bist und du mal bleifuß in der kurve gibst

trifft zu :shock:
danke für die erklärungen. muss einem ja mal gesagt werden.

 

[Silverspeed]

aber was würden dann passieren wenn der catchtank auch leer wird?

 

[OPRCali]

aber was würden dann passieren wenn der catchtank auch leer wird?

Ne eventuell Motorschaden. Genauso als wenn direkt von hinten Luft gezogen wird. Ist doch auch nicht anders.
Die Funktion des Catchtanks, kann man sich ungefähr wie die eines Powercaps bei der HiFi-Anlage vorstellen. Ist also ne Art zwischenspeicher.

Wichtig!!! Vor dem ersten Motorstart muss der Catchtank mit Benzin gefüllt sein!!!

Gruß Patrick

 

[Astra_F_Turbo]

aber was würden dann passieren wenn der catchtank auch leer wird?

Das wird nur passieren wenn entweder der Tank komplett leer ist, oder die Pumpe die zum Catch-Tank fördert ausfällt!!

Wenn ersteres passiert würd ich sagen selbst schuld, und gegen einen Ausfall einer Pumpe kann man halt nie was machen!!

Aber wenn man einen Catch Tank hat hat man zumindest mal alles getan was man tun kann!!

 

[turbo-harburg]

und wenn der catchtank auch leer ist, dann solltest mal tanken, weil dann sollte ja eigentlich min seit 50km deine orangene zapfsäule im tacho geleuchtet haben

 

[Kadett GT]

alles schön und gut,stimmt auch was geschrieben worden ist,aber wenn benzin wirklich weg ist passiert am motor auch nixs,weil dann kann er ja nixs verbrennen und stellt ab

 

[CalibraTurboP3]

wieso bekommen dann soviele einen kolbenschmelzer?

mfg

 

[Cali-Faucher]

wenn er mal Luft gezogen hat knallts paar mal arg im Auspuff und Motor stottert und der Ladedruck geht in die Knie.In der Regel passiert da auch nicht mehr.

 

[Kadett GT]

wieso bekommen dann soviele einen kolbenschmelzer?

mfg

weil einge tuner nicht in der lage sind ein motor richtig zu programmieren :!:

 

[OPRCali]

wieso bekommen dann soviele einen kolbenschmelzer?

mfg

weil einge tuner nicht in der lage sind ein motor richtig zu programmieren :!:

Der Turbo mit geschmolzenem Kolben bei mir in der Halle ist aber mit Seriensoftware gefahren. Allerdings kann man den Kraftstoffmangel bei einem Zylinder wahrscheinlich nicht mit einem kompletten Fehlen von Kraftstoff vergleichen. Nur weil ein Zylinder trocken läuft, geht ja der Motor nicht aus...

Gruß Patrick

 

[Turbo Thomas]

Ein Catchtank ermöglicht nur "blasenfreies Zapfen" :lol: .
Wenn wirklich kein Sprit mehr kommt, kann auch ein Catchtank nicht helfen . Dem Motor passiert deshalb aber rein garnichts, ist nichts anderes als würde man vom Gas gehen!