Calibra Turbo K26,5-24

[Kadett GT]

danke,die alte kurve gefielt mir besser,evt liegt es daran das die dose nicht mehr ok ist,mal schauen was dabei raus kommt wenn buchner nochmals eine feinabstimmung macht mit 250kPa mapsensor

 

[let-vectra]

nicht schlecht für so nen ollen KKK :wink:

 

[FB66Turbo]

Prüfstand zeigt zuviel an :lol:

Da kann man wieder sehen wenn das Umfeld stimmt,das man doch mit 1,1-1,2DD um die 350PS mit so einem pipi Lader fahren kann.
Jose sieht gut aus,wünsche dir viel spaß damit.

Gruß Murat


PS: Man war das geheule ( andere Prüfstand etc ) hier groß,wenn man solche ergebnisse im jahre 2005-2006 geliefert hatte ( das selbe auch mit K29@400PS+xx).
Wie man es sieht,muß alles passen. HW+SW :!:

 

[Crio]

Muss man nach P-Norm oder nach P-Motor gehen ?
Warum nur 1.2 Dauerdruck ?

 

[Kadett GT]

Muss man nach P-Norm oder nach P-Motor gehen ?
Warum nur 1.2 Dauerdruck ?

weil er nur auf 1,2bar dd programmiert ist

 

[Scion]

Weil der Buchner auf Sicherheit abstimmt und so der Abgasgegendruck nicht so hoch wird.

Ausserdem, warum mehr Druck wenn so 350 PS bei rum kommen. Muss doch nicht sein. Ist doch gesünder für den Motor.

 

[Kadett GT]

ECE-R 15 ist eine schweizer Norm,hm.....

 

[Blank Andreas]

zuerst habens ihm ohne allrad gemessen,ab 3500 drehten die räder nur noch auf der rolle,der deep hats jedesmal probiert,kamen nur 320ps raus und 400Nm,war mit dem nicht einverstanden,dann sagte ich will mit allrad,dann hats geklappt,war die 7 messung am schluss.....

Muss mich da schon langsam wundern, wann denkst du an eine Revision
50 Prüfstandsläufe X mal 270 auf der AB :wink:
Hoffe das Gute Stück hält noch ein paar Jahre :wink:

Gruß

 

[DD]

Schöne lange Messung. Hat die Messung beim Buchner auch so lange gedauert? Wenn nicht, sollte klar sein warum die alte Kurve besser gefiel.

Ich hoffe, ich komme in den nächsten Monaten auch mal endlich dazu, den zweiten Prüfstand einzubauen. Dann können wir endlich mal die ganzen Quattros messen

 

[Crio]

Welche Nockenwellen wurden denn verbaut ? Les ich das richtig ab dass bei ca. 6600U/min nur noch 230Ps anliegen ?

 

[Crio]

K26.5/16 oder 24 ?

 

[Kadett GT]

Welche Nockenwellen wurden denn verbaut ? Les ich das richtig ab dass bei ca. 6600U/min nur noch 230Ps anliegen ?

225KW

 

[Kadett GT]

zuerst habens ihm ohne allrad gemessen,ab 3500 drehten die räder nur noch auf der rolle,der deep hats jedesmal probiert,kamen nur 320ps raus und 400Nm,war mit dem nicht einverstanden,dann sagte ich will mit allrad,dann hats geklappt,war die 7 messung am schluss.....

Muss mich da schon langsam wundern, wann denkst du an eine Revision
50 Prüfstandsläufe X mal 270 auf der AB :wink:
Hoffe das Gute Stück hält noch ein paar Jahre :wink:

Gruß

ja was soll das jetzt????redest die ganze zeit als ob der motor das nicht mehr lange mitmacht,nervt mich langsam wenn ich ehrlich bin.....sonst verkauf ich ihn bald und fahre nur noch der XE

 

[Kadett GT]

K26.5/16 oder 24 ?

24

 

[Kadett GT]

Schöne lange Messung. Hat die Messung beim Buchner auch so lange gedauert? Wenn nicht, sollte klar sein warum die alte Kurve besser gefiel.

Ich hoffe, ich komme in den nächsten Monaten auch mal endlich dazu, den zweiten Prüfstand einzubauen. Dann können wir endlich mal die ganzen Quattros messen

bin nicht mehr sicher,beim buchner hab ich ihn erinerung das es viel schneller gegangen ist,er hat der 1 gang bis 4500 ausgedreht,dann sofort der 4 rein und vollgas

 

[clumsys]

mich würd interessieren, was sonst noch so gemacht ist, außer dem lader.

 

[Kadett GT]

mich würd interessieren, was sonst noch so gemacht ist, außer dem lader.

kannst am Blank fragen,er hat der Motor gebaut....

 

[Crio]

Reden wir von dem Diagramm im ersten Beitrag ?

Maximales Drehmoment bei 4400, welche Linie ist das ? Die zweite ? Dann les ich 467Nm bei 4800U/min ab ! Zu den 502NM passt nur die oberste Linie !

Das Motorleistungsmaximum wurde an der Stelle wo das Radleistungsmaximum anliegt genommen und nicht bei 4500U/min wo es am höchsten war. Da les ich 360Ps ab, was dann 380Ps Normleistung ergeben müßte nach ECE-R 15 !?

Sehr verwirrend :roll:

 

[Kadett GT]

die linie die sehr stark abfällt ist das vom drehmoment,also die höchste bei 4400,die sinkt danach rapide,am schluss nur noch ca 330Nm,die leistungkurve dagegen bliebt oben und sinkt nie unter 225KW

 

[Kadett GT]

klicke auf das Diagram dann wird es grösser und schaut es genauer an