C20XE Kompression prüfen

[tnt1000]

Hi,
hab hier nen ausgebauten C20XE stehen und würd ma gerne wissen ob man dort die Kompression prüfen kann (auch wenns nicht viel bringt da Motor nicht die Betriebstemp hat). Kann man einfach den Anlasser irgendwie brücken sodass er orgelt und dann messen?

Gruß
tnt

 

[el Loco]

den anlasser kannst du ganz einfach mit der autobatterie orgeln lassen- gehäuse masse und die große verschraubung + .
musst nur den motor dabei gut festhalten

 

[Zero-XE]

el loco hatts schon gesagt wies geht bringen tut es aber echt so gut wie nix! bzw die werte haben keine aussagekraft!

 

[el Loco]

außer du hast auf einem nur 3 bar oder 0 ;-=

 

[tnt1000]

genau das wollte ich mit der Prüfung auch erreichen, wenn er ganz platt ist mach ich mir nicht mehr die Mühe und pflanz den ein

 

[Zero-XE]

mach den halt einfach auf also kopf runter

 

[tnt1000]

jau das mach ich auch am kommenden WE

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

jetzt doch? dachte das willst net! :-D

 

[Corsa-B 16V]

Mach eine Druckverlustprüfung, ist einfacher beim ausgebauten Motor

 

[tnt1000]

jetzt doch? dachte das willst net! :-D

doch is cooler und ne neue zkd+schrauben hab ich schon....

 

[Cabrio-Let]

jetzt doch? dachte das willst net! :-D

doch is cooler und ne neue zkd+schrauben hab ich schon....

Und wie willst du so feststellen ob der Motor platt ist? Sichtprüfung???

 

[Zero-XE]

Und wie willst du so feststellen ob der Motor platt ist? Sichtprüfung???

wenn ers gescheit macht nimmt er messwerkzeuge zur hilfe

und selbst ne sichtprüfung ist besser als n nichtsaussagender kompressionstest bei kaltem motor!

 

[Cabrio-Let]

Und wie willst du so feststellen ob der Motor platt ist? Sichtprüfung???

wenn ers gescheit macht nimmt er messwerkzeuge zur hilfe

und selbst ne sichtprüfung ist besser als n nichtsaussagender kompressionstest bei kaltem motor!

Das erkläre mir doch mal genauer. Den Zylinder kann er vieleicht vermessen. Kolben vermisst man am Hemd, und Ringe.... Naja, bin gespannt wie man sowas macht. :roll: