An die Motorenprofis!!!!?????

[STEPHAN]

@mechanobot
also die wellen waren serie die taschen waren nachgearbeitet und schon für andere wellen vorbereitet daher schließe ich eine berührung aus!!!
die führungen sind auch noch alle komplett da!!!
das der 2. und 4. was abekommen haben kommt wohl daher das auch schrott in der saugbrücke lag und den kram angesaugt hat!! :?

 

[Blank Andreas]

:?

 

[cat]

was mich auch wundert nieman hat was dazu gesagt das der motor 13.2 verdichtet war....ich würde das auf jeden fall mit in den schadenverlauf mit einrechen ....ich bin mir sicher der schaden kommt vin diversen fehlern in kombination.

 

[Blank Andreas]

:lol:

 

[cat]

Wer oder wo steht das das der Motor 13,2 Verdichtet war??? Hab ich gar net gesehen.

Ausserdem mit den Kolben und dazu noch angepasste Kolbentaschen ist das gar nicht möglich!! :wink:

Gruß

rechne nach 2 mm abgehobelt gibt 13,19


http://www.kfz-tech.de/Formelsammlung/VerdichtungsverhaeltnisV.htm



kannste hier ganz schnell nachrechnen natürlich mit 100%5 genau da nicht ausgelitert ist mir klar aber so ca, passt das schon

 

[Blank Andreas]

 

[cat]

ja sagte ich ja bereits auslitern ist das einzig wahre ....weiss ich doch

aber die formel taugt auf jeden fall was um so ca . auzurechnen ob s nun 13, 2 oder 12 ,8 wahren ehhhhh egal.....ventile so abdrehen ist ja eh schwachsinn ist allen klar......aber nen motor so zusammenbauen ????

bei 2 mm geplantem kopf....um mit ventieltaschen wirklich etwas zu bewirken braut mann minestens solche taschen ...sonst bringts gar nix und das er solche taschen in serien kolben reingemacht hat bezweifle ich stark.

 

[STEPHAN]

:lol:
ja so in der art sahen die schon aus zumindest fast von der tiefe was sollte ich machen wenn der holzkopf 2mm planen läßt!!!????war ne schweine arbeit :?

 

[Blank Andreas]

:lol: :twisted:

 

[cat]

:lol:
ja so in der art sahen die schon aus zumindest fast von der tiefe was sollte ich machen wenn der holzkopf 2mm planen läßt!!!????war ne schweine arbeit :?

ne schon ok ...du hast ja nix dafür :wink:

ich sage dir mal einfach meine daten :
die kolben mit fabrikneuem kopf der wurde um 0,5 mm geplant gabs ausgelitert ne verdichtung von 11,7 zu eins ...hub hatt meine welle 12,5mm (serie 9,5) und mehr geht nicht da sonst die ventiel aufschlagen mann brauch ja noch reserve... :wink:



wenn mann so nen kopf plant MUSS man beim zusammenbau so vorgehen:

du machst ne messuhr an den einlassstössel.....nun drehste bei aufgelgtem zahnriemen den motor auf OT ... merk dir nen wert auf der uhr ....nun nimmste nen riemen runter und drehst an der einlassnocke weiter bis die ventiele auf den kolben aufstehen ...kuck auf die uhr und rechne aus wieviel mm du noch mehr ventielhub geben konntest bis es aufschlägt.......so kannst du sicher sein ob zu passen kommt oder nicht.

 

[cat]

Wer nen Einspritzmotor mit 12,8 oder 13,2 Verdichtung baut, hat in meinen Augen keine Ahnung, wie soll das ding vernünftig laufen, geht wieder nicht, ich glaub langsam das der wo den Motor gebaut hat, den Inhalt von Weber und Original Einspritzung mißverstanden hat.Sorry.


yepp 100 % :lol:

ich meinte ja nur weil alle sagten klar mit den ventielen (ist ja auch klar)denke aber da wurden mehrere fehler eingebaut... :wink:

 

[STEPHAN]

ja ich habs bei mir etwas anders gemacht da ich nicht das 100% werkzeug dafür habe!!!
ich hab einfach den mehrhub der welle genommen und dann die taschen eben so tief gemacht wie der mehrhub war :wink:

 

[cat]

ja ich habs bei mir etwas anders gemacht da ich nicht das 100% werkzeug dafür habe!!!
ich hab einfach den mehrhub der welle genommen und dann die taschen eben so tief gemacht wie der mehrhub war :wink:

yepp und dabei die 2mm vergessen :shock:

 

[STEPHAN]

nein bei meinem motor da wurden nur noch wellen verbaut der kopf war schon geplant und lief vorher mit serienwellen!!!! :!:

 

[cat]

nein bei meinem motor da wurden nur noch wellen verbaut der kopf war schon geplant und lief vorher mit serienwellen!!!! :!:

aha ok

wie gross war den der hub der wellen ?

 

[fisch24]

Der oben zu sehende Kolben ist ja ein feines Teilchen,ist garantiert Schweineleicht und bringt dank 87mm Bohrung sogar noch 50 cm³ mehr Hubraum!

Ab wieviel Millimetern planen empfiehlt sich eigentlich ein nachfrässen der Ventiltaschen bei den Mahlekolben??
Wegen 2mm und Serienwellen (hiess es irgendwo dass die gefahren wurden) sollte es eigentlich keine Probleme geben!

 

[- Buffalo -]

habe jetzt die bilder in mein Pixum gestellt :wink:

 

[STEPHAN]

@cat
meine jetztigen wellen haben 11,2 hub :wink:

 

[cat]

@cat
meine jetztigen wellen haben 11,2 hub :wink:

ja das sollte dann ja langen....

ich gebe dir einfach für nächste mal den tipp mess es nach und dannWEISST du das es passt ....ist viel besser wenn man es weiss....ne messuhr solltest du dir ja sicher irgendwo ausleihen können.

genau das selbe wollte ich dir sagen mit dem auslitern ...ist echt keine hexerei...nimm einfach ne plexiglasscheibe bohr 2 löcher rein ein zum auffüllen eins damit die luft raus kann...füllen mit geeichter spritze vom onkel doktor zb.

wenn du dann alles sauber gemacht hast WEISST du es und kannst beruhigt gas geben

 

[STEPHAN]

@cat
tja mit dem selbermachen bzw. kompetenten kollegen da kann man aufjedenfall beruhigt lack machen und wenns nicht hält braucht man sich nicht über andere aufregen!!! :wink: